В России упрощаются правила регистрации автомобилей

[Elektron]

Dvorkyn, ну, им тоже должно понравиться - теперь не будут этот чертов номер выискивать по тёмным грязным закоулкам.

 

[Veron]

Большинство меняет ГБЦ? Большинство как раз просто продает и покупает машины.

на сколько помню, на некоторых инках, со временем, место под номер, подвергается коррозии и прочитать номер становится невозможным, отсюда и посылают на экспертизу, что своего рода проблема, для простого обывателя.

 

[X-tream]

ну вот и хорошо. Я как раз поменял двиг

 

[bes24]

Наконец то.
А вот ещё интересно, они будут смотреть какая марка движка там стоит вообще или нет? Или это только на ТО будут смотреть.

 

[bes24]

на сколько помню, на некоторых инках, со временем, место под номер, подвергается коррозии и прочитать номер становится невозможным, отсюда и посылают на экспертизу, что своего рода проблема, для простого обывателя.

Да уж, есть такая тема, всё из-за того что номер на блоке, на нексии например, не набит, ка на наших, а чем то иимически выжжен и цифры не так глубоко выжжены в металле, если забить и не поливать антикором переодически, то через 5-7 лет можно попасть на экспертизу, а в Москве и того раньше.

 

[DenSan]

на BMW X5 E53 3.0 Diezel процедура проверки номера двигателя занимает пару часов )) место в котором находится номер доступно только на подъемнике и при частично разобранной передней подвеске...

 

[Elektron]

Про марку движка не сказано, а на моторе она не всегда написана. На ТО ещё могут проверить - по каталожному номеру и т.д. А просто на дороге/на КП - да я сильно сомневаюсь, что какой-нибудь молодой полисмен отличит на Волге, например, 402-й мотор от 406-го - он в глаза не видел никогда ни тот, ни другой. Я уже не говорю про вазовские моторы. А уж про иномарки, так вообще.

 

[Saintly]

Ктонибудь по новой схеме уже переоформлял авто?

 

[X-tream]

Собственно приказ
Приказ МВД РФ от 20 января 2011 г. _ 28 г. Москва О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России

 

[MS_FF]

Ктонибудь по новой схеме уже переоформлял авто?

Это будет через 10 дней после опубликования только. Числа 3 апреля.

Собственно приказ

Или так http://www.rg.ru/2011/03/21/auto-uchet-site-dok.html
А вообще, "хотели, как лучше, получилось, как всегда" (с)

В свидетельствах о регистрации транспортных средств графа "Модель, № двигателя" не заполняется. Модель и номер двигателя фиксируется в автоматизированных учетах зарегистрированных транспортных средств.

Думается, что просто отсвапить пихло на другое пихло не получится. Занавес...

 

[Homer aka 316]

Ну как бы этого никто и не обещал... Обещали отменить осмотр при регистрации, его и отменили. Об этом я и говорил ранее:

Это все конечно хорошо, но про то, что номер двигателя больше должен соответствовать указанному в документах и о свободной замене, никто не говорил... Просто при купле/продаже ИДПС не будет этого проверять. Это могут проверить на посту, или ТО, со всеми вытекающими...
Так что теперь забота о соответствии номеров номерных агрегатов станет головной болью покупателей.

Раньше времени губы все раскатали)))

 

[Andrey Ford]

Третьего апреля вступают в силу новые правила регистрации автомобилей. Изменений – немало. И, как ни странно, большинство из них можно назвать позитивными. Отныне не составит труда поставить на учет машину с изъеденным коррозией номером двигателя. Государственные регистрационные знаки превратятся в «вечные», всплывут и «утилизированные» номера. Процесс снятия и постановки на учет станет более простым. Машину, по документам списанную в утиль, «вернуть к жизни» станет невозможно. Не повезло и тем, кто привык «экономить» на налогах.

Первое и главное новшество: с 3 апреля сего года при регистрационных действиях инспектор не будет сверять номер двигателя. Только VIN, номер кузова (или рамы) и шасси. Раньше это правило распространялось только на автомобили американского производства – так как силовые установки с клеймом Made in USA были и остаются безномерными. Теперь же это касается всех. На первый взгляд, нововведение кажется благом. Помните, через сколько кругов ада приходилось маршировать новоиспеченному владельцу старого авто, у которого номер двигателя оказывался изъеденным коррозией? Остается вопрос: как быть с откровенно криминальными машинами, где заветные цифры уничтожены кислотой или попросту «срезаны»? Это первый вопрос. И далеко не последний.
Жизнь «криминальных элементов», набивших себе руку на перебивке номеров, определенно станет легче. Да и вполне реальной кажется вероятность увеличения числа краж автомобилей с целью замены «мертвого», отходившего свое мотора на свеженький аналог. Ведь теперь, похоже, нет нужды оформлять замену силового агрегата, если таковая по каким-то причинам потребовалась.
Последний вопрос напрямую касается транспортного налога, который многие не называют иначе как «грабительским». Представим себе владельца пожилого Range Rover конца 90-х с двигателем объемом 4,6 литра и мощностью свыше 220 лошадиных сил. Почему бы не поставить под капот машины подходящий для нее дизель объемом 2,5 литра и почти на 100 лошадок слабее, подумает он. Законной ли будет замена одного мотора на другой, при том что этот «другой», скажем, от «мерседеса»? И как быть с графой «мощность», а соответственно, и налоговыми отчислениями? Нет ответа. Как его нет и на самый главный вопрос. В паспорте машины данные о двигателе остаются. При постановке на учет в свидетельство о регистрации они не вносятся. А в ходе прохождения техосмотра инспектор как обязан был сверить все номера агрегатов, так и остается обязанным это делать. Парадокс? Нет, скорее повод для очередных «заносов».

Вторая новость – приятная. Без всяких «но». Самая утомительная и неприятная процедура при покупке и продаже автомобиля – снятие и постановка его на учет. На это тратятся бесценные часы, а то и целые дни. Согласно новым правилам, если продавец и покупатель проживают в одном регионе, достаточно будет лишь внести необходимую информацию в ПТС и получить новое свидетельство о регистрации. То есть снимать машину с учета – раз, и ставить ее на учет – два, в большинстве случаев не придется. Наконец-то! Россия пришла к тому, что уже более 30 лет действует в не слишком прогрессивной Болгарии. Второй момент: если автомобиль «уезжает» из Самары и «приезжает» в Москву, процедура регистрации также упрощается – придется лишь поставить ее на учет по месту жительства нового владельца. А с условно-«самарского» учета сотрудники ГИБДД ее снимут без вас.
Нет нужды сдавать старые номера и получать новые – при желании покупателя машины на ней останутся те же госзнаки, что и раньше. Правда, при одном условии: оба владельца авто – и старый, и новый – должны проживать в одном регионе. Это не назвать нововведением – возможность сохранить номера существовала и ранее. А вот чего точно не было, так это выдачи «утилизированных» номеров. Представьте: много лет назад вы пришли в МРЭО с заявлением об утилизации вашей старой машины, сдали государственные регистрационные знаки и вздохнули спокойно. Каково же будет ваше удивление, если около дома вы увидите новехонькую BMW с теми же, «старыми» номерами, что когда-то красовались на бамперах вашего, уже не существующего авто! Это – реальность. Единственное, что необходимо: согласие того, кто ставит машину на учет. Возможно, некоторые сочтут это достаточно забавным – давно забытый 77-й регион на машине 2011 года выпуска. К слову, старые номера остаются и при получении машины по наследству. И если вы вдруг решите ее продать, вам не придется заново ставить авто на учет – на свое имя, как это было прежде.

А теперь о неприятном. Любители раритетов и просто старых «колесниц», бывало, часто обнаруживали на просторах России интересные экземпляры, которые, увы, по документам находились в утиле. Эта проблема легко решалась: достаточно было связаться с хозяином, уговорить его восстановить машину из утиля, и «старушка» вновь обретала возможность ездить по дорогам нашей страны. С 3 апреля такой возможности не будет в принципе. И все те машины, что были утилизированы (не в реальности, а «на бумаге»), теперь в лучшем случае годятся на роль дачных беседок. Это звоночек для любителей старых и очень дешевых иномарок: если раньше при покупке утилизированного экземпляра был шанс его «легализовать», то сейчас, приобретя такую машину по доверенности или на транзитах, есть риск остаться с симпатичным, дешевым, но абсолютно недвижимым имуществом.
Еще одно новшество вызывает немало вопросов. Речь о так называемом «прекращении регистрации». В МВД поясняют: это – борьба с недобросовестными автомобилистами, купившими машину по доверенности, но не спешащими «обновить» данные о собственнике, мол, пусть прежний владелец платит налоги! Хорошо. Но представим другую ситуацию. Вы сняли машину с учета. Для продажи. Нашли покупателя. Оформили так называемый ДКП, хлопнули по рукам и разъехались: один – с деньгами, другой – на свежеприобретенном авто. Представьте также, что новый владелец в течение 30 дней не поставит эту машину на учет. Прекращение регистрации? Из документа следует именно этот вывод. Аналогично – и в том случае, если машина стоит на транзитах и ждет своего нового владельца более месяца. Если мы не правы, просим сотрудников МВД объяснить нам – в чем именно.
Наконец, болезненный вопрос с транзитами, похоже, решен раз и навсегда. С 3 апреля они будут выдаваться только в МРЭО (раньше это могли делать и сторонние организации). И сроком только на 20 дней. Без продления. Налоговики ликуют.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/03/25/1658554

 

[Homer aka 316]

Дениско (Таксист)! Привед тебе от налоговиков!


Честно, сочувствую, Денис!

 

[Alex 777]

Дениско (Таксист)! Привед тебе от налоговиков!


Честно, сочувствую, Денис!

Так он не продлевает - он с просроченными ездит.

 

[Sprut]

однозначно ж*па будет как обычно это бывает

возрастут угоны автомобилей 100%
возрастут в связи с этим страховки КАСКО

ушлые сотрудники Г... о себе не забудут и будут брать с людей всякие проценты, комиссии, до услуги, создавать искусственно очереди и тд...
мне кажется у нас сервис еще лет так через 100 появиться цевелизованый где будут улыбаться и радоваться каждому клиенту и делать все как положено...

 

[Basiliy]

Вопрос для всех - найдите в новых "Правилах..." место, где сказано, что инспектор при осмотре АТС НЕ БУДЕТ смотреть номер на двигателе? Из акта осмотра такую графу убрали, из "СоР ТС" то же. Ну и что? Нет, инспектор в особо трудных случаях туда и не полезет (может быть). А может и полезет. Кто ему запретит? В ПТС данный номер вноситься будет. Так что господа, намеревающиеся менять вот так вот просто двигателя - не так всё просто в этой жизни.

 

[свр]

если не отдам свой копейк по утилизации , то вкрячу в него 03 двиг, и пофиг - буду ездить , главное двиг не угнанный , и какать мне на то что что он не 01 . по сольку 01 блоки не производят , то могу ставить 03 ))))))))

 

[Saintly]

Вчера заходил в торговый центр, узнать когда начнут по новой схеме они работать, "порадовало" что никто не в курсе, работаем как обычно, идите лесом, не задавайте глупых вопросов)))

 

[Sprut]

свр, я так понимаю слышал где то краем уха, что если авто снято с производства туда можно устанавливать все что угодно верно?)

 

[свр]

Sprut,
Ну конечно не все что угодно , допустим двигатель от Камаза -нельзя , а вот чт либо из того же модельного ряда - можно