Ваз 21124 vs Golf4

[COBRA]

А есть ли такой человек ТУТ, который хорошо разбирается в таких машинах, помог бы мне, ну ессесно не за "спасибо"

 

[Neotronik]

1.4 Golf только стоять возле обочины может, ездить - никак. У меня при выборе авто тоже была дилемма между Маздой и Гольфом, 88 против 74 л.с. - это серьезно, учитывая еще и то, что Гольф весит побольше. Так что не стоит ни разу. Еще и при пробеге 200 т.км - только проблемы ловить.

+1, для русской машины вроде и нормально 75 кобыл, а для Гольфа-4 это вообще младший движок в линейке.

При таком возрасте этот движок будет сильно изношен - запчасти не очень уж запредельно стоят(но дороже, чем на двину), но сразу прикинь, где будешь чинить в случае чего.

Почитай клуб Гольф-4, я тут месяц назад захотел купить такую машину, но обязательно на механике и 2 литра атмосферник. Проблем с ними много. Вроде мелочи(ломаются стеклоподъемники из-за обилия пластиковых деталей, омыватель заднего стекла, машина очень низкая и поддоны - это как бы расходник) - а неприятно. Судя по отзывам владельцев - МКПП на 1.4 и 1.6 двигателях не очень удачные из-за конструктивного дефекта, а АКПП - наши "любимые" ZF, со всеми вытекающими

Но шумоизоляция - на высоте! И салон, особенно материалы. Ну немец, что тут говорить, типа маленького пассата Б5 внутри Просто 2-х летняя нашемарка проблем принесет гарантированно меньше. Если не жалко времени и раза в полтора-два больше денег тратить на ремонты - да почему бы и нет. Но я гольфа что-то передумал брать.

 

[Nusferatus]

+1 за Гольф. Только ИМХО дороговато

290, 1.4 МКПП, климат, электровёсла, подогревы, 4 аербэга.

2автор: Покури на специализированых форумах по Гольфам 4 на предмет болячек и траблов, а так же на общих форумах отзывов владельцев на предмет плюсов и минусов данного автомобиля. Т.к. главное, чтоб купленная машина нравилась именно тебе. Я бы ещё рекомендовл бы тестдрайв данного девайса, если есть у кого из знакомых.

Динамика у него типа 9ки, шумоизоляция, качество отделки и комфорт, как уже говорилось выше - на высоте, т.к. это немец. По ценам на запчасти и ремонту - любые вопросы спрашивай.

 

[den933]

лучше BMW e30 или e36 взять)

 

[talisman]

Golf.

 

[Jet-Set]

Golf.

 

[MAFIA]

ну так скока стоит этот гольф?

 

[ash]

У друга тоже гольф, но 2, говорит тюнинговых запчастей валом, можно будет и поэксперементировать с двигателем, конечно за определенную сумму.

Чушь полная. Могу в деталях если хочешь.
Про гольф 1,4 - не плохой движок, и на трассе нормально. Главное в маленьких объемах передаточные числа коробки, а не мощь.
У меня у дяди гольфик на 1,4 - расход как у оки при довольно не плохим общим характеристикам.
ИМХО стОит посмотреть другие предложения по гольфам.
За немца в любом случае - говорю так как есть с чем сравнивать.

 

[Nusferatus]

ну так скока стоит этот гольф?

См.мой предыдущий пост - там цыферки. Первые 3 - это цена в купюрах. 1 купюра = тыщща рублей.

 

[MAFIA]

См.мой предыдущий пост - там цыферки. Первые 3 - это цена в купюрах. 1 купюра = тыщща рублей.

не видел я сначало,а тебе видно не судьба было написать еще раз что 290

 

[Nusferatus]

не видел я сначало,а тебе видно не судьба было написать еще раз что 290

Нивапрос, пишу еще раз: 290
Мало того, я могу даже ссылку дать на один из рассматриваемых автором темы вариантов.

 

[Pest]

Golf

сам когда-то 4ой Гольф рассматривал как вариант. очень симпотичный машин!

 

[!Chip]

+1, для русской машины вроде и нормально 75 кобыл, а для Гольфа-4 это вообще младший движок в линейке.

При таком возрасте этот движок будет сильно изношен - запчасти не очень уж запредельно стоят(но дороже, чем на двину), но сразу прикинь, где будешь чинить в случае чего.

Почитай клуб Гольф-4, я тут месяц назад захотел купить такую машину, но обязательно на механике и 2 литра атмосферник. Проблем с ними много. Вроде мелочи(ломаются стеклоподъемники из-за обилия пластиковых деталей, омыватель заднего стекла, машина очень низкая и поддоны - это как бы расходник) - а неприятно. Судя по отзывам владельцев - МКПП на 1.4 и 1.6 двигателях не очень удачные из-за конструктивного дефекта, а АКПП - наши "любимые" ZF, со всеми вытекающими

Но шумоизоляция - на высоте! И салон, особенно материалы. Ну немец, что тут говорить, типа маленького пассата Б5 внутри Просто 2-х летняя нашемарка проблем принесет гарантированно меньше. Если не жалко времени и раза в полтора-два больше денег тратить на ремонты - да почему бы и нет. Но я гольфа что-то передумал брать.

если у машины 200000 пробег то у движка это только 1\3 ресурса, нормальный движок ходит от 400000 у инок.
Насчёт неудачных МКПП, неужели она хуже вазовской????
Неужели у ВАЗа лучше обстоит с пластиковыми деталями?

Причем здесь гонщики? Ты как на трассе, например, с 3 пассажирами будешь обгонять, учитывая собственный вес машины (он потяжелее Нексии будет, не говоря уж о "классике") и никакую мощность двигателя (и крутящий момент, кстати, тоже - 126 Н*м)? Об этом тоже надо подумать. Тут вопрос даже безопасности возникает.

Я достаточно ездил с 4-мя пассажирами на дохлом логане у которого момент 128 Н*м, впролне нормально обгонял, по хорошей дороге 140 вполне можно катить. просто это машина для спокойной езды

 

[Dr.Lecter]

я могу ошибаться, но по-моему дороговато за 4ый гольф.
вот за Volkswagen Passat B5 290 просят, с проблемной АКПП, можно прикинуть, сколько будет стоить капиталка коробки, судя по всему не срочная, и купить с рассчетом на ремонт, но это будет полноценный седан, на автомате, с климатом и нормальным двиглом. К тому же, модель очень популярная и проблем с запчастями не будет, а цены - вполне реальные.

 

[ash]

я могу ошибаться, но по-моему дороговато за 4ый гольф.
вот за Volkswagen Passat B5 290 просят, с проблемной АКПП, можно прикинуть, сколько будет стоить капиталка коробки, судя по всему не срочная, и купить с рассчетом на ремонт, но это будет полноценный седан, на автомате, с климатом и нормальным двиглом. К тому же, модель очень популярная и проблем с запчастями не будет, а цены - вполне реальные.

Улыбнуло - этот пасся оттого и дешев, что КПП похож новую нать. В Саратове официально АКПП никто не сделает. Неофициально - без каких либо гарантий. К тому же дорестаил и на рычагах подвески разоришься. К томуж двиг не популярный. 1,8Т расходу стока же хавает, но едет на порядок лутше.

 

[4ert]

Б/у иномарка - это лотерея.

Новая отечественная машина это не менее увлекательная лотерея

 

[А.Е.М.]

в энгельсе стоит уже давно голь предпоследний) черный на АКпп год где то 98-99, пробег где то 140-170 тыщ точно не помню, просит 300, грит что ходовку перебирал! с виду вроде ниче а там хз)

 

[Dr.Lecter]

Улыбнуло - этот пасся оттого и дешев, что КПП похож новую нать. В Саратове официально АКПП никто не сделает. Неофициально - без каких либо гарантий. К тому же дорестаил и на рычагах подвески разоришься. К томуж двиг не популярный. 1,8Т расходу стока же хавает, но едет на порядок лутше.

думаешь АвтоСтандарт не возьмется? я не проверял, но вдруг. Двиг да, пожалуй не очень попсовый, насчет порядка лучше - не могу ничего сказать. А что такоего осбенного в рычаге подвески этой модели?

 

[Nusferatus]

думаешь АвтоСтандарт не возьмется? я не проверял, но вдруг. Двиг да, пожалуй не очень попсовый, насчет порядка лучше - не могу ничего сказать. А что такоего осбенного в рычаге подвески этой модели?

Камрад, купишь такова пассатега, к нам даже не приежжай с ремонтом - Лего повесиццо! :a8e6cd7183adb9a51c1

 

[Dr.Lecter]

Камрад, купишь такова пассатега, к нам даже не приежжай с ремонтом - Лего повесиццо! :a8e6cd7183adb9a51c1

я его с сабой возьму, кагда деньги будут на машинко
вообще, для себя определился, что предел моих мечтаний - это А5 3.2Q