Ближний свет фар – обязателен с 20 ноября

[DAE]

Теперь колхозксенон не только в темное время суток слепить будет, но еще и днём. :resent:

как показывает темa "уроды за рулем" - правильные галогенки в правильных фарах - слепят даже днем, без всякого ксенона ))

 

[Lady Winter]

Вы мне лучше про кольца скажите, что они главные будут. Это так?

да

ОБЗОР ВСЕХ ИЗМЕНЕНИЙ В КоАП и ПДД - ссыль в моей подписи

 

[den933]

Вы мне лучше про кольца скажите, что они главные будут. Это так?

без наличия знаков, ничего не измениться

А в новых ПДД с поправками действительно идёт речь что с 20 ноября это обязательно в дневное время.

 

[Oleg07]

А кто знает как сделать чтобы ближний включался при запуске двигателя?

я 2 релешки поставил.
и вообще есть уже тема про это
http://www.autosaratov.ru/phorum/showthread.php?117104

 

[Andruha980]

сколько штраф? а если габариты+туманки вместо ближнего?)_ или незя?

 

[stis]

эти олигофрены в думе что только не придумают, лучше бы дороги делали лучше...

 

[Andrey_Playboy]

Теперь колхозксенон не только в темное время суток слепить будет, но еще и днём. :resent:

а я думаю как раз хорошо для дпс это правило!) сразу будут видеть у кого ксенон у кого галоген!

 

[regulator]

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

"Дневные ходовые огни" - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

Я так понял габаритов будет достаточно.

 

[zero]

А кто знает как сделать чтобы ближний включался при запуске двигателя?

два варианта - либо не выключать кнопку ближнего, либо на плюс выходящий с кнопки включения Бл. св. на реле, подать плюс с замка зажигания в положении вкл.

ставишь две реле на 30 ампер. катушкой на выход с реле генератора а нормальноразомкнутую рабочую пару этих реле в цепь включения габаритов (1-я реле) и ближнего света фар (2-я реле). т.е. параллельно кнопкам включения. таким образом когда двигатель заглушен реле будут разомкнуты а когда двиг заведется и с реле генератора подастся питание на наши реле и сразу же будет включен ближний свет с габаритами.

 

[Iluffa]

ставишь две реле на 30 ампер. катушкой на выход с реле генератора а нормальноразомкнутую рабочую пару этих реле в цепь включения габаритов (1-я реле) и ближнего света фар (2-я реле). т.е. параллельно кнопкам включения. таким образом когда двигатель заглушен реле будут разомкнуты а когда двиг заведется и с реле генератора подастся питание на наши реле и сразу же будет включен ближний свет с габаритами.

у меня как-то на машине без всяких реле ближний свет горел, когда зажигание включал)))))что-то перемкнуло,потом починил.А по теме, всю жизнь днем на машине ездил с ближним, её так лучше видно и пешеходам и водителям.включаю свет на автомате.

 

[zero]

ставишь две реле на 30 ампер. катушкой на выход с реле генератора а нормальноразомкнутую рабочую пару этих реле в цепь включения габаритов (1-я реле) и ближнего света фар (2-я реле). т.е. параллельно кнопкам включения. таким образом когда двигатель заглушен реле будут разомкнуты а когда двиг заведется и с реле генератора подастся питание на наши реле и сразу же будет включен ближний свет с габаритами.

чета я сразу не подумал..реле не обязательно 30-ти амперное ставить..там же реле получается только кнопки дублируют..а силовые реле уже есть в борт схеме..можно для этих целей поставить вот такую реле http://www.chipdip.ru/product/845h-2a-c-12vdc.aspx она заменит эти две одновременно.

 

[Zoy]

ближний свет на автомате включаю,как только завожу машину...

+1! И пристегиваюсь сразу же. Безопасность превыше всего! ))

 

[E398Ant]

мне кажется что авто выделяется когда оно одно с фарами среди остальных без фар едет. А вот когда все едут, будет то же самое. ИМХО. И тока не надо ролик с полуслепой бабушкой в пример

 

[Андрей21]

мне кажется что авто выделяется когда оно одно с фарами среди остальных без фар едет. А вот когда все едут, будет то же самое. ИМХО. И тока не надо ролик с полуслепой бабушкой в пример

Мне кажется это не совсем верное мнение.
Глубокое ИМХО.

 

[Черт]

мне кажется что авто выделяется когда оно одно с фарами среди остальных без фар едет. А вот когда все едут, будет то же самое. ИМХО. И тока не надо ролик с полуслепой бабушкой в пример

Ты на трассе совсем машины не замечаешь?

 

[DAE]

мне кажется что авто выделяется когда оно одно с фарами среди остальных без фар едет. А вот когда все едут, будет то же самое. ИМХО. И тока не надо ролик с полуслепой бабушкой в пример

фары издалека дают понять где у машины перед для начала leasantry:

 

[Бриз]

Хороший закон. Нужно ещё звуковой сигнал вместе с ближним светом включать.

 

[Андрей21]

Хороший закон. Нужно ещё звуковой сигнал вместе с ближним светом включать.

А над некоторыми ездунами и флаг вывешивать.

 

[Lady Winter]

мне кажется что авто выделяется когда оно одно с фарами среди остальных без фар едет. А вот когда все едут, будет то же самое

именно так

Например, два серьезных исследования проводились в Дании, в которой требование о включении света фар в дневное время действует с 1990 года. При исследовании в 1993 году выяснилось, что благодаря свету фар количество аварий удалось сократить на 125 штук, что для маленькой Дании неплохая цифра. Второе исследование было более детальным и проводилось в течение трех лет в конце 90-х годов. И это второе исследование показало, что существенный положительный эффект от света фар отмечается только в ситуации, когда один из автомобилей поворачивает налево, а другой движется ему навстречу. Кроме того, стало значительно меньше аварий водителей автомобилей с велосипедистами.
Однако был и отрицательный эффект от повсеместного включения фар. Оказывается, автомобилисты стали меньше замечать мотоциклистов. Они уже не выделялись в общем потоке транспортных средств, а ведь изначально ближний свет стали зажигать днем, чтобы обозначить особо опасное средство передвижения. Кроме того, после введения требования о включении фар было отмечено увеличение наездов на пешеходов, хотя однозначных выводов о том, что именно фары привели к этому, делать нельзя.
Внимательно проанализировав статистику, датские специалисты в области безопасности делают следующий вывод – действительно ощутимый положительный эффект от введения нормы, обязывающей зажигать фары в светлое время суток, был отмечен только в первые годы действия закона. А затем показатели аварийности вновь практически возвратились к старому уровню.

 

[Бриз]

А над некоторыми ездунами и флаг вывешивать.

Дым сигнальный