Что брать? ВАЗ 2114(2113) или Dewoo Nexia Low cost?

[Танцуй_со_Мной]

2001 г

ключевое .
и если приедет двиг или коробка то будет не прикольно . если сыпаться начнет что запросто тоже не прикольно .
преор - гарантия , катайся не гони . проездил год тире два и продал . или если потом еще ездить то не так страшного попасть на запчасти .
ну а так понятно что бэмэвэ лучше комфортней ...

 

[Танцуй_со_Мной]

ВАЗ - это диагноз

имея 500 на руках не возьму ВАЗ хоть и нра мне . почему диагноз то ? нра вам лифан логан ланос нехия - ваши дела , катайтесь )

 

[Л.И.С.Т.]

а, клинический случай... да вообще ВАЗ самый быстрый, управляемый автомобиль в мире, особенно 16 клоповый, боюсь БМВ М серий и Мерины АМГ не смогут тягаться с 16 клоповой 14. Походу для Вас ВАЗ-диагноз

ну с м серией-то это жестковато сравнивать, а вот остальные бмв 4.4 сосут у 16 клоповых тринах с валиками и коробками.

 

[Л.И.С.Т.]

так в этом и вся фишка, что тюнянт в основном те, которые не могут купить себе дорогой быстрый автомобиль.....

ну я соглашусь, что пересел бы на субу сти или эво 9, но не многие здесь могут эти авто себе позволить. но я не пересяду за какую-нить астру, мазду или фокус 2.0. как-то не очень приятно, когда у тебя под жопой 150 сил, а тебя рвет как стоячего хреново крашенная гнилая девятка с полным салоном народу.(знаю т.к. у друга фокус 2.0, а у знакомого импреза 2.0) мы сидим в 2х литровой инке как клоуны, водитель скоро уже ногой помогать разгоняться будет, а на девятке притормаживает и ждет, пока мы его нагоним, чтобы снова от нас уехать...

 

[Porter]

сегодня прокатили на Лифане китайском - сам предвзято относился к ним, Н О ! ! ! стоило проехаться - это что-то! Авто стоит 410 тысяч, но то, что предлагает за деньги Приоры превосходит ее раз в 20!!! движок + ходовка = тойота, Салон кожа + дерево + мп3 + флешка + полный электропакет + климат 4 подушки про АБС и ЕСП вообще молчу + сзади места еще один ряд сидений впору ставить... И тут еще есть чудики, которые продукцию автоваза ценой почти в полмиллиона расхваливают((( вам в больничку бы лечь, да месяца два не выходить. Без обид, но как правильно заметили - ВАЗ - это диагноз, а значит надо лечить. И можете написать кучу слов в мой адрес, что мол сам дурак, - проблему вашу это не решит. Я вам честно говорю.

Все китайское выглядит очень заманчиво, красиво, а вот в эксплуатации...
Недавно в гостях пощупал стальной дракон - ппц, вес у нее как у канадки. Китаймобиль авто на 1 хозяина, потом продать тяжело.

 

[KEEPER]

ну я соглашусь, что пересел бы на субу сти или эво 9, но не многие здесь могут эти авто себе позволить. но я не пересяду за какую-нить астру, мазду или фокус 2.0. как-то не очень приятно, когда у тебя под жопой 150 сил, а тебя рвет как стоячего хреново крашенная гнилая девятка с полным салоном народу.(знаю т.к. у друга фокус 2.0, а у знакомого импреза 2.0) мы сидим в 2х литровой инке как клоуны, водитель скоро уже ногой помогать разгоняться будет, а на девятке притормаживает и ждет, пока мы его нагоним, чтобы снова от нас уехать...

вот абсолютно такое же отношение к инкам в ценовой категории до 700к.........

 

[vano_2101]

Моторам ланоса и лачети думаю уже за 30...

Да нет, они этого века. Двигатель F16D3 появмился на свет эволюционируя из опелевского движка, который ставили на АструG, его до сих пор удачно ставят и на лачети, и перебрался на круз

 

[KEEPER]

Да нет, они этого века. Двигатель F16D3 появмился на свет эволюционируя из опелевского движка, который ставили на АструG, его до сих пор удачно ставят и на лачети, и перебрался на круз

я и на астре присматривался в последних кузовах тоже очень похож-крышка пластиковая да и надпись экотек 3 а не 2 вот вся и разница)))

 

[vano_2101]

ну я соглашусь, что пересел бы на субу сти или эво 9, но не многие здесь могут эти авто себе позволить. но я не пересяду за какую-нить астру, мазду или фокус 2.0. как-то не очень приятно, когда у тебя под жопой 150 сил, а тебя рвет как стоячего хреново крашенная гнилая девятка с полным салоном народу.(знаю т.к. у друга фокус 2.0, а у знакомого импреза 2.0) мы сидим в 2х литровой инке как клоуны, водитель скоро уже ногой помогать разгоняться будет, а на девятке притормаживает и ждет, пока мы его нагоним, чтобы снова от нас уехать...

Не всё измеряется скоростью со светофора. Летом водитель той же девятки афигевает от жары, а ты катаешься с климатом, опять же тормоза думаю на маздах и фордах получше будут чем у 9, ведь после того что бы разогнаться нужно затормозить. И думаю таких функций как абс, ГУР,, всевозможные регулировки всего и электровсё отсутствуют у 9, да и безопаснее мазды-фокусы чем 9

 

[vano_2101]

Небольшой камень в сторону нашавтопрома. Вчера общался с человеком, он ездит на приоре, которая в самой максимальной комплектации. Говорит езжу год, подвела 2 раза, один раз на трассе ночью зимой встал, второй раз на кочке подушка стрельнула, говорит 2 недели потом в... вообщем штука, которую на шею одевают при ударах, ругался говорит у людей при авариях не стреляют, а тут на кочке бабахнула, говорит продаю её.

 

[Л.И.С.Т.]

Не всё измеряется скоростью со светофора.

не все, но для тех, кому нужна скорость, это очень важный параметр!

 

[!Chip]

не все, но для тех, кому нужна скорость, это очень важный параметр!

Ты на тазе разгоняться собрался?)

 

[Л.И.С.Т.]

Ты на тазе разгоняться собрался?)

типа того, а что?

 

[vano_2101]

не все, но для тех, кому нужна скорость, это очень важный параметр!

Зная топикстартера могу сказать однозначно что этот парамет для него не на первом месте

 

[Strik3r]

Да нет, они этого века. Двигатель F16D3 появмился на свет эволюционируя из опелевского движка, который ставили на АструG, его до сих пор удачно ставят и на лачети, и перебрался на круз

Следуя такой логике на вазах тоже движки этого дестилетия - называются то по-другому сейчас, и системы впрыска понасрали разные всякие.

Да толку то. На твоём F16D3 из 90х родом только голова, блок тот же что был в 80е, не скажу точно, но колено скорее всего 79е, от 16NZ, итд итп. Взять 8клапанник - там тот же блок, тоже колено 79е, головка родом из 80 с чуть видоизмененными окнами под впрысковый ресивер. 2 литра 16клапанный - тот же 20XE, итд итп. Все древнее, как и на тазах. Да только плохого в этом ничего нету - изменения той же серии - присрали впрыск, немного попрафили всякую мелочь - вот он новый мотор.

 

[!Chip]

типа того, а что?

Да нет всё нормально я чисто поржать

 

[Л.И.С.Т.]

Да нет всё нормально я чисто поржать

)))))))))) ну-ну

 

[Макс]

Вообщем Макс, если есть желание могу по дружески прокатнуть (дать проехать самому), что бы понял сам ощущения.

Вань у меня у знакомых пацанов есть нексии, они давали, по комфорту супер, но клиренс пугает...

 

[Макс]

Зная топикстартера могу сказать однозначно что этот парамет для него не на первом месте

Так точно, как говорил Воронин "Кто понял жизнь тот не спешит" ))

 

[KEEPER]

Вань у меня у знакомых пацанов есть нексии, они давали, по комфорту супер, но клиренс пугает...

Все нормально с клиренсом! Отъездил всю зиму без защиты...стойки меняй родные на каябовские (менять тока патроны стойки разборные не так дорого получается я бы даже сказал халява).