Дизельное топливо

[LOST]

Если сажевого нет, то в чем печаль? Или кто то до сих пор считает, что соляра из трактора и заправки ТНК разная?

Не силен в соляре, однако разница скорее всего есть.
http://www.mcxrb.ru/pages/docs/mc_showdoc.aspx?id=3281

 

[Просто Саша]

Дизелевод) Надоело уже по 28р заправляться)

Честно говоря у любого грузовика заправляюсь, если водитель не подсажен на деньги. 18, 20, иногда 21 лупят, если луковская. Как попадешь.

 

[Просто Саша]

Не силен в соляре, однако разница скорее всего есть.
http://www.mcxrb.ru/pages/docs/mc_showdoc.aspx?id=3281

А, я понял ход вашей мысли. КАМАЗ и трактор едут на специальную заправку, где топливо ГОСТ-82, а для водителей легковых иномарок существуют только специальные заправки. Повторяю: топливо везде одинаковое, что в камазе, что на тнк, что на любимом всеми торэко и смысла переплачивать нет, за исключением Лукойл-экто.

 

[LOST]

А, я понял ход вашей мысли. КАМАЗ и трактор едут на специальную заправку, где топливо ГОСТ-82, а для водителей легковых иномарок существуют только специальные заправки. Повторяю: топливо везде одинаковое, что в камазе, что на тнк, что на любимом всеми торэко и смысла переплачивать нет, за исключением Лукойл-экто.

Ну я про экто и вел речь изначально.

 

[Zender777]

А, я понял ход вашей мысли. КАМАЗ и трактор едут на специальную заправку, где топливо ГОСТ-82, а для водителей легковых иномарок существуют только специальные заправки. Повторяю: топливо везде одинаковое, что в камазе, что на тнк, что на любимом всеми торэко и смысла переплачивать нет, за исключением Лукойл-экто.

да не скажите. у меня прошлый дизель на тойоте жрал все подряд (ни капли электроники не было) и заливал все подряд один раз с автобуса слили, одну канистру в бак вторую под верстак поставил, на утро машина пока грелась заглохла менял фильтр, а в той что в гараже стояла осадок 8л из 20ти светло зеленого цвета, который до +15 так и не растворился. вылил. беда в том что в левой соляре может быть что угодно плюсом, гарантий нет ни каких.

 

[Georg]

У мена авто по трассе 4,5 ест... по городу 5,5
Лью Лукойл на студгородке и GP на Вольском тракте... А самое лучшее топливо в Москве на заправках BP.

 

[telesar]

, можно узнать, что именно модернизировали?

отправь официальный запрос, узнаешь.

 

[Просто Саша]

У мена авто по трассе 4,5 ест... по городу 5,5
Лью Лукойл на студгородке и GP на Вольском тракте... А самое лучшее топливо в Москве на заправках BP.

Чем оно лучшее, тем что в нем серы немерено и "летит" от ВР-шной соляры сажевик?

 

[AptemKa3D]

GP берет топливо где придется.А на студгородке вообще не лукой а работающая под его брендом заправка.

 

[ВиталЁк]

отправь официальный запрос, узнаешь.

Кому? Я год работаю на СНПЗ... всё вижу... сам участвую в реконструкции! Да, капремонт устаревшего ФИО там действительно прошёл и продолжается... но новые установки ещё не достроены...вот достроят, тогда и поговорим.

 

[LOST]

GP берет топливо где придется.А на студгородке вообще не лукой а работающая под его брендом заправка.

Это называется франшиза. А теперь подумай откуда они берут бензин?

 

[Просто Саша]

Кому? Я год работаю на СНПЗ... всё вижу... сам участвую в реконструкции! Да, капремонт устаревшего ФИО там действительно прошёл и продолжается... но новые установки ещё не достроены...вот достроят, тогда и поговорим.

Когда это все достроят(если вообще достроят), то топливо Евро 4 будет уже устаревшим, т.к. уже на сегодняшний день, нормальным автомобилям, необходимо топливо Евро 5.

 

[ВиталЁк]

Когда это все достроят(если вообще достроят), то топливо Евро 4 будет уже устаревшим, т.к. уже на сегодняшний день, нормальным автомобилям, необходимо топливо Евро 5.

Откуда такой пессимизм? На новой установке уже начинается гидро-пневмо испытаний... к зиме должны закончить пуско-наладку... думается весной будет топливо...
ЗЫ Так Евро 5 и будут выпускать...

 

[химик]

И забавное обсуждение кастрола тда

Да у нас этой ТДА какие только чудодейственные свойства не приписывают. Смешно конечно.
Если солярка не по сезону то уже ниче не поможет. Ну керосин худо-бедно понижает температуру замерзания.
А летом для пущей смазки топливного насоса лучше уж двухтактного масла плеснуть (или АТФ или отработки, тут судя по инету кто во что горазд).
Говорят на древних меродизелях был бачок под капотом для масла, которым и смазывался ТНВД и ходил по этому миллионы км. Это к тому откуда "ноги растут" про необходимость добавлять масло в бак.

 

[Zender777]

был у меня древний дизель, не было там бачка пробег под лимон был наверное.

 

[telesar]

, можно узнать, что именно модернизировали? Откуда инфа?

отправь официальный запрос, узнаешь.

Я год работаю на СНПЗ... всё вижу... сам участвую в реконструкции! Да, капремонт устаревшего ФИО там действительно прошёл и продолжается... но новые установки ещё не достроены...вот достроят, тогда и поговорим.

В данной теме идет речь о ДТ. Если ты год там работаешь, то должен знать, что никаких новых установок, имеющих отношение к дизельке, сейчас не строится.
Что же касается Евро стандартов, то до последнего времени ДТ Евро-4 и Евро-5 выпускались примерно в равной пропорции, с изменением акцизов должно остаться только Евро-5.

 

[FOMA]

Когда появится зимнее дизельное топливо? Где в первую очредь? До скольки градусов уличной температуры можно ездить безопасно на летнем дизельном топливе?

 

[LOST]

Когда появится зимнее дизельное топливо? Где в первую очредь? До скольки градусов уличной температуры можно ездить безопасно на летнем дизельном топливе?

У тебя подогрев должен быть, так что пока не стоит нервничать.

 

[Маэстро]

на летнем до -5 с присадкой -10

 

[ВиталЁк]

У тебя подогрев должен быть,

Отдельный автономный подогрев всей топливной системы?Или говорите про циркуляцию(обратку)?