Ё мобиль

[BergaMott]

Продолжу опус. Надо отдать должное Прохорову. Он первым станет продавать авто, как.... компьютер!
Как вы собираете комп?
Отдельно выбираете корпус, БП, мамку, проц, видюху, память, хард... вы сами себе хозяин! И при этмо если вам что-то не понравилось - вы можете вынуть это из своего компа и вставить другое, а ненужное продать! Именно такую технологию и заложил Прохоров! Машина из универсальных блоков! Которые можно легко менять в гараже! Пользователь сам собирает авто! И сам потом может его апгрейдить - это действительно революция!

Такой принцип вообще должен давно бы уже существовать, странно что до сих пор это мало распространено в легковом автомобилестроении (насколько это возможно).

 

[Alex07]

Такой принцип вообще должен давно бы уже существовать, странно что до сих пор это мало распространено в легковом автомобилестроении (насколько это возможно).

Потому что не все так просто, как вам рассказывают в рекламе ЁМобиля.

 

[Bel]

там двигатель как у оки... по тяге...

Там два двигателя, причём у электромотора крутящий момент максимальный на любых оборотах. С ДВС по динамике разгона одинаковую мощность сравнивать ну совсем не правильно.

 

[Alex07]

Там два двигателя

Снимите лапшу с ушей.

 

[Пиво]

Такой принцип вообще должен давно бы уже существовать, странно что до сих пор это мало распространено в легковом автомобилестроении (насколько это возможно).

Автоконцерны очень сильно потеряют в прибыли, если будут это внедрять. Наоборот все они стремятся сделать уникальные фишки и "привязать" пользователя к своему сервису, чтобы доить его дольше и больше.

 

[Михаил ТРК]

Как считал, так и считаю, что вся история с ё- мобилями, чистой воды пиар господина Прохорова к президентским выборам. Убедился в своей правоте, увидев у себя в почте, спам от команды Ё, с настойчивыми предложениями срочно пойти и поучаствовать в получении Прохоровым 2000000 подписей.
Не верьте в сказки... разводят Вас. Ё мобиль растает как туман, после выборов, так же, как растаяли когда -то "Зеленые"... Помните было мощное движение такое с щитами по всему городу?

 

[Bel]

Снимите лапшу с ушей.

Откуда инфа про лапшу? Источник надежный? )))

 

[Alex07]

Автоконцерны очень сильно потеряют в прибыли, если будут это внедрять.

Автоконцерны не смогут обеспечить должной безопасности и качества. И такие автомобили просто-напросто не пройдут сертификацию.

 

[Alex07]

Откуда инфа про лапшу? Источник надежный? )))

Что именно вас смущает ? Вы верите в эту бредятину с дешевым пиаром ?

 

[Alex07]

Не верьте в сказки... разводят Вас. Ё мобиль растает как туман, после выборов

А может быть и не растает
В Авторевю статейка была, по поводу денежек, на которые все это разрабатывается, Прохоров там не главный инвестор, там государство неплохо денег вливает, так что он возможно еще и в прибыли

 

[Михаил ТРК]

А может быть и не растает

Растает. Шансы на жизнь равны нулю. Россия не делает ничего не то что лучшего, но даже хорошего. Не автомобилей, не самолетов, не кораблей... НИЧЕГО. Ни техники, не электроники. А ё мобиль это прорыв. По крайней мере в том виде как заявлен. Прорыв среди техники и электроники. Не может этого быть. НЕ ВЕРЮ.

 

[SciFi]

ребят, я сейчас обращаюсь к сторонникам идеи "ё мобиль". Фиг с ним с Прохоровым, предприятием, инвестициями. Вы что серьёзно думаете что так просто может появится новая марка авто? Вернее по другому задам вопрос - Вы что серьёзно считаете что кто то сможет терпеть появление новой марки авто? Если Вы отвечаете на этот вопрос утвердительно - то подумайте от чего до сих пор электромобили не распространены?

 

[Alex07]

Растает. Шансы на жизнь равны нулю. Россия не делает ничего не то что лучшего, но даже хорошего. Не автомобилей, не самолетов, не кораблей... НИЧЕГО. Ни техники, не электроники. А ё мобиль это прорыв. По крайней мере в том виде как заявлен. Прорыв среди техники и электроники. Не может этого быть. НЕ ВЕРЮ.

Прорыва естественно не будет.
Будет бренд, а под ним полусамоделка по настоящей цене

 

[Alex07]

подумайте от чего до сих пор электромобили не распространены?

Потому что они нежизнеспособны в нынешнем их виде.
Нет аккумуляторов нужной емкости, и при этом легких.
Ну и цена, это самое главное. Очень дороги они получаются.

Вот и все, не нужны никакие заговоры, никаких мировых закулис - обычная экономика.

 

[Agronom]

Alex07, опередил )) Да и заправляться по полчаса одна машина - это писец.

 

[Alex07]

Alex07, опередил )) Да и заправляться по полчаса одна машина - это писец.

По полчаса ? Если бы !
Ночь ! 7-10 часов в лучшем случае. И потом 80 км пробега и опять к розетке.

 

[Михаил ТРК]

Вот и все, не нужны никакие заговоры, никаких мировых закулис - обычная экономика.

Ну не скажи... Была какая-то поучительная статья, про то, что какой-то селянин построил двигатель основанный на гидролизе воды. И даже собрал, реально передвигающийся прототип. На коленке. Из подручных материалов. Реально работающий. Ну так этого пацана вместе с его разработкой купил какой-то крупный автомобильный концерн. Всё. Больше никто и ничего не слышал, ни про идею, ни про пацана.

 

[Alex07]

Ну не скажи... Была какая-то поучительная статья, про то, что какой-то селянин построил двигатель основанный на гидролизе воды. И даже собрал, реально передвигающийся прототип. На коленке. Из подручных материалов. Реально работающий. Ну так этого пацана вместе с его разработкой купил какой-то крупный автомобильный концерн. Всё. Больше никто и ничего не слышал, ни про идею, ни про пацана.

Миш, ну вот не очень верится в такие сказочные сказки.
Тот же роторный двигатель, ну ведь так он вроде бы эффективен, а не получается его сделать полноценным конкурентом обычному поршневому.

А электромобили ведь пытаются продвигать автоконцерны первой величины, и что то пока не очень.

 

[Bel]

Что именно вас смущает ? Вы верите в эту бредятину с дешевым пиаром ?

Я имею право верить во что угодно, и никому не навязываю. Я спрашивал, есть ли какая-то конкретная инфа или хотя-бы авторитетное мнение. Например, Фоменко с Тиньковым поднимали эту тему, Фоменко тогда очень скептически прошёлся по проекту. При том что у него есть своя автомобильная марка, которую он создал с нуля, и собирает реально продающиеся автомобили.
Однако социальный вес, финансовые возможности, и не побоюсь этого слова, интеллектуальный уровень Фоменко и Прохорова не сравнить. Про Фоменко вот тоже нашёл подколку, так что любую работу можно показать и так, и сяк:

А основное принципиальное преимущество ё-мобиля позиционируется именно в гибридной силовой установке, это его костяк. Он не может выйти не гибридный, без этого он ничто.

 

[Alex07]

Я спрашивал, есть ли какая-то конкретная инфа или хотя-бы авторитетное мнение.

именно в гибридной силовой установке, это его костяк. Он не может выйти не гибридный, без этого он ничто.

Тебе авторитетного мнения концерна Тойота недостаточно ?
Их гибрид стоит от 1.5 млн. Каким образом Ёмобиль будет в пять раз дешевле то ?

И кстати Фоменко молодец, шумихи меньше, а дел в разы больше проделано !