Куда девают не проданные автомобили?

[vb-]

ни один специалист не сможет проверить бу авто на 100%

Никто не говорит про гарантии. Речь была про снижение затрат времени на подбор б/у. А брать на себя риск покупки б/у или нет - каждый сам решает.

 

[ZASlonovsky]

Политика России довольно интересна. Закон о курении, ограничение продажи алкоголя, низкие зарплаты заставляющие людей влазить в ипотеки и кредиты. Далее платное образование и медицина. Государство готовит поколение здоровых рабов и слуг урезая при этом права и свободы человека. О какой демократии может идти речь, если на носу переход в полицейское государство и тотальный контроль над каждым.

Курение и алкоголь это главные враги здоровья нации. Хорошо, что сейчас это начали понимать. Плохо, что начали это понимать только сейчас.
Жаль, что лень ещё не научились лечить. Но и до этого должны дойти. Это тоже одна из основных проблем современной России. Просто нужно, чтобы кто-то постоянно так или иначе давал пендель к развитию.

P.S.
Сегодня только говорили, что з/п квалифицированного сварщика в Саратове 60к. Почему было бы не пойти учиться на рабочую специальность? Потому что не престижно. Престижно сидеть в кресле и штаны просиживать в роли манагера какого-нибудь.

 

[алекс99]

Престижно сидеть в кресле и штаны просиживать в роли манагера какого-нибудь.

Уже нет. Медленно, но приоритеты смещаются.

 

[Надир Абзи]

+1 , тож первым делом подумал про аэродром САЗа, после такого вопроса.

Наш авиационный имеется ввиду?


Отправлено с моего IPhone через Tapatalk

 

[DovoS]

фото из питера - хрень. Машины там стоят и ждут оформления доков - растаможки, логистики и пр. Могут и 3 месяца стоять.

Это склад завода Форд рядом со Всеволжском - там новые машины стоят.
http://www.gazeta.spb.ru/172317-0/
http://n.maps.yandex.ru/?oid=13930

 

[basilios]

Наш авиационный имеется ввиду?

Да

Сегодня только говорили, что з/п квалифицированного сварщика в Саратове 60к.

Кто говорил? А то тут Виталёк, кажется, не так давно искал сварного на нефтяные емкости (танки или как их там), если мне не изменяет память за 30 тыр.

 

[qwertyuiop]

Неужели кто-то верит в этот бред?

 

[kitty]

Это склад завода Форд рядом со Всеволжском - там новые машины стоят.
http://www.gazeta.spb.ru/172317-0/
http://n.maps.yandex.ru/?oid=13930

ну, ждут доков, логистики. НЕ? Обычно у завода нет проблем куда деть машины) Это проблема дилера.

 

[WaveLW]

Неужели кто-то верит в этот бред?

в какой бред? я у оф диллера видел оф предложение на авто 12 года по сниженной цене, уже рестайлинг вышел и 14 год, а это аж 12 года... ну хз тогда. В салонах говорили когда продавали машины в январе-феврале что продаем прошлогодние только разница в птс одну ждать дольше -14 чем 13. Говорят неужели думаешь что в январе 2014 купишь авто сделанную в 2014 вроде как по тех нормам не получится сделать и привезти

 

[kitty]

WaveLW, ну тачки все равно продаются. вопрос цены. потом на них делают большой дисконт и сливают

 

[qwertyuiop]

в какой бред?

Обыкновенный - если спрос на автомобили падает, то завод сокращает производство. При необходимости сокращают смены, отправляют людей в отпуска, в тяжелых случаях сокращают персонал - но выпускать не пользующийся спросом товар никто не будет. Особенно бредовыми выглядит рассказ этого фантаста - он по-видимому не понимает, что для того, чтобы выпустить автомобиль, нужно затратить деньги, а получить их можно только продав сделанный. Если их не продавать, то на какие шиши делать новые?

я у оф диллера видел оф предложение на авто 12 года по сниженной цене, уже рестайлинг вышел и 14 год, а это аж 12 года... ну хз тогда.

Одну или тысячи? Может она была с дефектом, поэтому ее уценили, а с дефектом даже уцененную никто брать не хочет, вот она и стоит.

неужели думаешь что в январе 2014 купишь авто сделанную в 2014 вроде как по тех нормам не получится сделать и привезти

Не знаю как в 2014, но в апреле 2006-го я купил машину, сделанную в январе 2006-го.

И вообще, большое количество машин на складе - это вовсе не признак стагнации, вполне может что и наоборот - их каждый день увозят тысячами. Если завод делает 700 тысяч машин в год, это означает порядка 2000 в день - должны же они где-то стоять пока не придет автовоз.

 

[kitty]

Обыкновенный - если спрос на автомобили падает, то завод сокращает производство.

эти бы слова, да автопроизводителям в уши)))

 

[WaveLW]

Обыкновенный - если спрос на автомобили падает, то завод сокращает производство. При необходимости сокращают смены, отправляют людей в отпуска, в тяжелых случаях сокращают персонал - но выпускать не пользующийся спросом товар никто не будет. Особенно бредовыми выглядит рассказ этого фантаста - он по-видимому не понимает, что для того, чтобы выпустить автомобиль, нужно затратить деньги, а получить их можно только продав сделанный. Если их не продавать, то на какие шиши делать новые?

Одну или тысячи? Может она была с дефектом, поэтому ее уценили, а с дефектом даже уцененную никто брать не хочет, вот она и стоит.

Не знаю как в 2014, но в апреле 2006-го я купил машину, сделанную в январе 2006-го.

И вообще, большое количество машин на складе - это вовсе не признак стагнации, вполне может что и наоборот - их каждый день увозят тысячами. Если завод делает 700 тысяч машин в год, это означает порядка 2000 в день - должны же они где-то стоять пока не придет автовоз.

я не думаю что если осталась одна дефектная машина то из за нее будут ставить банер на сайте. такие дефектные машины расходятся по своим ремонтируются сразу же по месту на сервисе, по знакомству и все делов-то как новая. Сейчас уже июнь (даже не апрель) а почти все официалы продают 2013 год конечно со скидкой.
понятно чтобы все шло гладко нужен запас и отстойник но факт есть факт. продают машины выпущенные в 12 -13 году и если не было рестайлинга или каких либо изменений хер что докажешь закажут на заводе новое ПТС и все

 

[qwertyuiop]

эти бы слова, да автопроизводителям в уши)))

Ага, сами-то они глупые, не знают.

За какие деньги они делают новые автомобили, если старые не проданы? Таким вопросом вы не задавались?

 

[kitty]

Ага, сами-то они глупые, не знают.

За какие деньги они делают новые автомобили, если старые не проданы? Таким вопросом вы не задавались?

ну вообще-то у производителя машины покупает дилер)) так что пока нагибают дилеров - никто не будет сокращать производство. тк есть годовое планирование не только пр-ва, но и закупки зч и пр. И сразу никто не побежит останавливать пр-во, дай бог на следующий год планы снизят и пр-во подсократят. Если что я работаю в этом уже 8 лет с несколькими брендами. Информации более чем достаточно об "оперативности"

 

[WaveLW]

За какие деньги они делают новые автомобили, если старые не проданы? Таким вопросом вы не задавались?

это тебе не картошку выращивать когда семена получишь с нового урожая.
денег у них хватит я думаю чтобы выпускать непрерывно и два и три года. как сказала kitty, есть годовое планирование и т.д. просадки рынка бывают(не покупают авто) но это не значит что останавливают заводы. и машины набираются.

 

[Nikitko]

ЛЮДИ! этим фото неизвестно сколько лет!
лично я их видел во время кризиса в 2008-ом году!
и там писали, что эти площадки арендуют дилеры и хранят там авто до таможни и страховщики после всяких ЧП.
да и все тачки там старые

 

[qwertyuiop]

это тебе не картошку выращивать когда семена получишь с нового урожая.

Вот именно что не картошка - там деньги нужны непрерывно на зарплату, на комплектующие.

денег у них хватит я думаю чтобы выпускать непрерывно и два и три года.

Да ты чо! Откуда ж столько денег при рентабельности 10-20%?

как сказала kitty, есть годовое планирование и т.д.

Ога, у нас социализм и плановая экономика.

просадки рынка бывают(не покупают авто) но это не значит что останавливают заводы. и машины набираются.

Вообще-то это происходит регулярно. Отправка рабочих в незапланированный отпуск - самое мягкое что с ними могут сделать. Разумеется, на каждый чих рынка реагировать они не станут, но делать сотни тысяч лишних машин тоже никто не будет.

 

[WaveLW]

Вот именно что не картошка - там деньги нужны непрерывно на зарплату, на комплектующие.
Да ты чо! Откуда ж столько денег при рентабельности 10-20%?
Ога, у нас социализм и плановая экономика.
Вообще-то это происходит регулярно. Отправка рабочих в незапланированный отпуск - самое мягкое что с ними могут сделать. Разумеется, на каждый чих рынка реагировать они не станут, но делать сотни тысяч лишних машин тоже никто не будет.

почему сейчас продают машины 12-13 года пусть даже со скидкой? когда можно покупать уже 14 года щас не апрель
если не делать хоть какое то планироввание или не делать прогноз то это ни к чему хорошему не приведет
это челноки -купил -привез- продал -опять поехал... тут немного по другому

 

[Andrey Ford]

Обыкновенный - если спрос на автомобили падает, то завод сокращает производство. При необходимости сокращают смены, отправляют людей в отпуска, в тяжелых случаях сокращают персонал - но выпускать не пользующийся спросом товар никто не будет. Особенно бредовыми выглядит рассказ этого фантаста - он по-видимому не понимает, что для того, чтобы выпустить автомобиль, нужно затратить деньги, а получить их можно только продав сделанный. Если их не продавать, то на какие шиши делать новые?

Одну или тысячи? Может она была с дефектом, поэтому ее уценили, а с дефектом даже уцененную никто брать не хочет, вот она и стоит.

Не знаю как в 2014, но в апреле 2006-го я купил машину, сделанную в январе 2006-го.

И вообще, большое количество машин на складе - это вовсе не признак стагнации, вполне может что и наоборот - их каждый день увозят тысячами. Если завод делает 700 тысяч машин в год, это означает порядка 2000 в день - должны же они где-то стоять пока не придет автовоз.

пежо 508 сливали с дисконтом под 200т 2012 года
http://www.peugeot.ru/peugeot-508-may/