новые трамваи!!!

[Lexa3110]

Я больше, чем уверен, что две полосы асфальтовой дороги в прокладке и, тем более, эксплуатации обойдутся значительно дороже, чем трамвайные пути.

речь о том, что дорога БЕЗ трамвайных путей по всей видимости дешевле и долговечнее, ремонтопригоднее и лучше качеством при прочих равных чем такая же, но с трамвайными путями. А так железка, вероятно, дешевле. ПРи наличии пустырей - не вопрос, но в условиях перегруженного и тесного города...
полагаю даже, что отсутствием приличных автомобильных дорог мы обязаны железной дороге, которая в условиях протяженной, но нищей (парадокс!) страны оказалась существенно дешевле, а грузы в основном - для гигантских строек социализма в условиях социалистической интеграции. Автодороги имели второстепенное и маловажное значение, а часто - рокадные дороги и подъездные пути - всего лишь обеспечивали ту же железку
ИМХО

 

[Mazzay]

Про железную дорогу верно подмечено. Она ОЧЕНЬ сильно мешает дорожному движению.

 

[ArtemSaratov]

Почитал - все преимущества трамвая - организационные.
Отдельная "полоса", на которую больше никто заехать не моги. А там, где общие участки - стоит, как все. Плюс свои проблемы - невозможность объехать препятствие.

А вот это не правда..Это не организационная проблема.. Это из-за нас... Ибо всегда мы премся по трамвайным путям а на поворотах забываем что у него приоритет на общей дороге.

так что объезжать "по идее" ему нечего, кроме тругого трамвая, который ломается ,ГОРАЗДО реже чем машины режут этого рогатого и не уступают...

 

[Lexa3110]

Смотрим ПДД. Масса моментов, когда я имею право двигаться по трамвайным путям, в части случаев даже предписывают - поворот налево с трамвайных путей в некоторых случаях, например. И что? Стою, жду просвета во встречном потоке, и что с того, что трамвай проехать не может? Пусть стоит ждет. Значит, автобус, троллейбус, вообще поток стоит - ничего, нормально, а трамвай встал - беда, Баре едут?

 

[Gray64]

Смотрим ПДД. Масса моментов, когда я имею право двигаться по трамвайным путям, в части случаев даже предписывают - поворот налево с трамвайных путей в некоторых случаях, например. И что? Стою, жду просвета во встречном потоке, и что с того, что трамвай проехать не может? Пусть стоит ждет. Значит, автобус, троллейбус, вообще поток стоит - ничего, нормально, а трамвай встал - беда, Баре едут?

Ты не до конца ПДД читал,поворот налево с трамвайных путей только в случае если не создается помеха трамваю.

 

[Mazzay]

Ты не до конца ПДД читал,поворот налево с трамвайных путей только в случае если не создается помеха трамваю.

А если перед перестроением на трамвайные пути трамвая и в помине не было, а пока стоял, он нарисовался? Съезжать что ли?

 

[Gray64]

А если перед перестроением на трамвайные пути трамвая и в помине не было, а пока стоял, он нарисовался? Съезжать что ли?

Ну это другое дело,но такое не часто бывает .а вот когда уродцы прямо перед трамввем вылазят это не хорошо.

 

[Mazzay]

Ну это другое дело,но такое не часто бывает .а вот когда уродцы прямо перед трамввем вылазят это не хорошо.

Это непуганые. Все кому довелось быть помятым трамваем, трамваев боятся.

 

[szd77]

Это непуганые. Все кому довелось быть помятым трамваем, трамваев боятся.

Это точно! под него как под поезд! У трамваев же нет легко сминаемых элементов, как у автомобилей! Кто был бит трамвайной "колбасой"(чем трамвай сцепляется с другим) второй раз по него не полезет! Тем более, что ей(колбасе) точно ничего не будет-это ж чугун(или как его там...)

 

[den933]

вчера аш охренел))) репортаж был про новый трамвай... дык он стоит запломбированный т.к на нём никто ездить не умеет и ждут специалистов с Челябинской области чтобы они его проверили)

 

[Mazzay]

ждут специалистов с Челябинской области чтобы они его проверили)

И даунгрейдили до предыдущей модели. rankster:

 

[Lexa3110]

Ты не до конца ПДД читал,поворот налево с трамвайных путей только в случае если не создается помеха трамваю.

Это как же она, помеха, может не создаваться? Перестроился заблаговременно на трамвайные пути для поворота, а вот повернуть - это как повезет. Попробуйте с Танкистов на Крайнюю, например, повернуть. Особенно если Соколовая у сенного перекрыта - очередь как раз от сенного и стоит. И что делать? Съезжать вправо, пропускать трамвай и заезжать обратно? А повернуть с дороги - нарушение, а за углом на Крайней гаец прячется. Правда, почему-то не замечает тех, кто со ВСТРЕЧНЫХ путей поворачивает. Наверное, это кто надо поворачивает. Так что будем стоять. Мол, не баре, постоите, а в трамвае, выходит, баре едут - им зеленый коридор? С чего бы это? Особенно на фоне почти ПОГОЛОВНОГО "щеми маршрутки!". Странно, там тоже люди едут, но, наверное, пониже сортом, чем в трамвае - их можно "щемить". А мож, просто ПДД соблюдать? Имеет трамвай преимущество на перекрестке - пропустим, не разговор. Не имеет никаких особых прав в случае, когда автомобилю разрешено (а то и предписано!) двигаться по путям - пусть стоит как все, чем он лучше автобуса?

 

[Mazzay]

Это как же она, помеха, может не создаваться?
... И что делать? Съезжать вправо, пропускать трамвай и заезжать обратно?

Короче, перечитав про "Уступить дорогу (не создавать помех)", "Преимущество (приоритет)", "Участник дорожного движения", а также пп.8.5 и 8.8 ПДД, пришёл к следующему выводу (по крайней мере, я так понял ПДД).

На примере Танкистов и Крайней в условиях пробки. Перед поворотом занимаем второй ряд. Включаем указатель левого поворота. Останавливаемся. Дожидаемся момента, когда можно будет приступить к выполнению манёвра поворота налево от начала до конца, не останавливаясь. Когда такой момент наступит (что вряд ли :crazy, перестраиваемся на трамвайные пути попутного направления и с них поворачиваем налево. Вуаля! :dance:

 

[Lexa3110]

Но тогда помеха будет создаваться всем остальным участникам движения, чем они хуже? А пробка растянется уже до детского парка

 

[szd77]

вчера аш охренел))) репортаж был про новый трамвай... дык он стоит запломбированный т.к на нём никто ездить не умеет и ждут специалистов с Челябинской области чтобы они его проверили)

По большому счету это нормально. Ведь машины без предпродажной подготовки никто не продает. и пересаживаться с запорожца на мерседес- тоже надо поучится ездить... Так?!

 

[ArtOFF]

вчера аш охренел))) репортаж был про новый трамвай... дык он стоит запломбированный т.к на нём никто ездить не умеет и ждут специалистов с Челябинской области чтобы они его проверили)

А по мне бы лучше он и дальше так стоял... Т.к. пускать его на раздолбаные в конец рельсы... не лучшая идей...

 

[Mazzay]

Но тогда помеха будет создаваться всем остальным участникам движения, чем они хуже?

Создавать им помехи ПДД не запрещает.

 

[Mazzay]

и пересаживаться с запорожца на мерседес- тоже надо поучится ездить... Так?!

Не так. :nea:

 

[szd77]

А по мне бы лучше он и дальше так стоял... Т.к. пускать его на раздолбаные в конец рельсы... не лучшая идей...

Ну рельсы по Трамваю№3 не совсем раздолбаные...

 

[szd77]

Вчера они появились на маршруте с бортовым номерами 1001,1002. Работают электронные табло с указанием маршрута. Внутри салона табло, на котором отображается следующая остановка. Работает автоинформатор, которые объявляет остановки и возможные варианты пересадок на узловых остановках. губернатор обещал полностью заменить подвижной состав на трамвае №3 в этом году, в следующем- на 9, и частично на 11. В этом же году будут закуплены 60 троллейбусов для маршрутов 1,2,2а 3,4,16. По предварительной информации это будут новые модели Мегаполис (один из них проходил испытания на первом маршруте прошлым летом) и Оптима(сейчас работает на 4 маршруте №1255). ну и еще около 100 автобусов большой и особо большой вместимости. Так что прощай Газель...