Была у меня такая хрень, поехал к корейцу на астраханскую карб "капиталить", перебрали полностью, поехала сразу нормально, даже лучше чем до этого, потому что давно в карб не лазили
Был я у него давненько. В то время был обычный разводила на бабки, не особо понимающий в нюансах солекса. Лучше к СВР.
Или к Михаилу. Он в Ленинском, где мост через ж.д. переезд из Поливановки в Елшанку
Часто в ремкомплектах попадается брак. Лучше к вышеперечисленным людям обратиться.
У меня тесть у него ремонтируется. Пока без нареканий.
а смысл? из ремкомплекта нужны только прокладки да резинки, всё..
купил ремкомплект. снял карбюратор, разобрал, замочил на ночь в ведре воды с добавлением большого количества фери, стирального порошка и немного соды(можете начинать критику). Просушил, продул феном(бытовым), заменил детали из ремкомплекта. Поставил на место. Все работает. Попробовал проехать пару километров. Вроде сбоев нет. В начале, на холостых(во время прогрева) немного плавали обороты (+/- 100-200об/мин.). Думаю на недели попробую проехать км. 50-100, если не будет проблем и расход бензина будет приемлемый - хорошо, а если заглючит, то повезу на СТО.
На территории автобазы 11/81 есть хороший карбюраторщик.
+1.
На территории автоколонны если я не ошибаюсь, от нескольких человек рекомендации слышал, но пока так и не доехал
там когда заезжать будешь, будет охранник, у него спросишь. но по памяти если там ничего не изменилось со времён когда там на сто работал. заезжаешь проезжаешь метров сто поворот налево, метров 30-50 проезжаешь и там по середине здания справой стороны.
Если этот хороший карбюраторщик будет настраивать карб без СО/СН-метра, то я бы таки поискал другого. В своё время Сергей (СВР) мне открыл глаза на настройку карба с этим прибором. После этого уже на станции у товарища я кучу "дохлых" солексов вытащил на уровень, когда владельцы с большими глазами говорили - моя машина никогда так раньше не ехала!
А сейчас СВР занимается карбами? Есть его контакты?Если этот хороший карбюраторщик будет настраивать карб без СО/СН-метра, то я бы таки поискал другого. В своё время Сергей (СВР) мне открыл глаза на настройку карба с этим прибором. После этого уже на станции у товарища я кучу "дохлых" солексов вытащил на уровень, когда владельцы с большими глазами говорили - моя машина никогда так раньше не ехала!
Я уже давно не в Саратове живу. На форуме профиль его есть и активен.
Понял, спасибо
Настраивали как то по СО/СН для техосмотра... Народ плевался)) Но зато техосмотр проходили)) После техосмотра перенастройка на глаз и на взлет)))Если этот хороший карбюраторщик будет настраивать карб без СО/СН-метра, то я бы таки поискал другого. В своё время Сергей (СВР) мне открыл глаза на настройку карба с этим прибором. После этого уже на станции у товарища я кучу "дохлых" солексов вытащил на уровень, когда владельцы с большими глазами говорили - моя машина никогда так раньше не ехала!
СВР конфету делает из карба, эт факт.
Если мотор в выхлоп плюется паленым маслом и испарениями попадающего в камеры антифриза, то в нормы выхлопа попасть если и можно, то крайне сложно, а если это удается, то машина действительно перестает ехать.