Трамвай - за и против

[MS_FF]

Там случаем въезд в центр не платный?

центр пешеходный весь.

Только трамваи ездят наравне с пешеходами.

 

[regulator]

Ну опять всё утыкается в вопрос о разных собственниках транспорта. При наличии единой транспортной карты (условный суточный проездной на всех видах транспорта) условный гражданин садясь в мифический трамвай в спальном районе доезжает за 12 минут до конченой на границе центра города, садится не платя ничего в низкопол или короткобазный шатл и едет остаток до точки назначения. Итог - писят рублей на проезд и сорок минут времени, но это во влажной утопии. Что на выходе - пицот доставленных таким способом работников добираются без личного авто, освобождая, точнее снижая нагрузку на дороги. Трамвай сугубо доставка из спален до границы центра, далее высокоманевренный транспорт.

Препятствия которые не может объехать трамвай - это автомобили на рельсах.
Этих проблем полно в центре, есть они и в спальниках.
Если ограничить возможность нахождения авто на рельсах - трамвай прекрасно и вовремя будет доезжать по всему городу.

 

[rapid]

Препятствия которые не может объехать трамвай - это автомобили на рельсах.
Этих проблем полно в центре, есть они и в спальниках.
Если ограничить возможность нахождения авто на рельсах - трамвай прекрасно и вовремя будет доезжать по всему городу.

Это проблема трамвая или того кто организует движение? Про спальники не понятно. Где допустим на пути условного трамвая на Молочку есть риск нахождения на трамвайных путях авто? Перекрёстки не считаем.

 

[North Palatinus]

Препятствия которые не может объехать трамвай - это автомобили на рельсах.

Не только автомобили, но и другой общественный транспорт - троллейбусы, автобусы, маршрутные такси.

 

[regulator]

Перекрёстки не считаем.

А зря.
Получится что и в центре для трамвая нет проблем: исключаем Мирный\Советская, Астраханская\Вавилова, Слонова\Астраханская и тд.

 

[regulator]

Не только автомобили, но и другой общественный транспорт - троллейбусы, автобусы, маршрутные такси.

Если ограничить количество автомобилей в центре, то ОТ почувствует себя явно свободнее.

 

[rapid]

А зря.
Получится что и в центре для трамвая нет проблем: исключаем Мирный\Советская, Астраханская\Вавилова, Слонова\Астраханская и тд.

Ну это уже ПДД.

 

[regulator]

Ну это уже ПДД.

Точнее, нарушение ПДД.

 

[North Palatinus]

Если ограничить количество автомобилей в центре, то ОТ почувствует себя явно свободнее.

Все бы Вам ограничивать да запрещать...

 

[Klonic_J]

Если ограничить количество автомобилей в центре, то ОТ почувствует себя явно свободнее.

В центре и так свободно, пока с окраин вал не идёт и не забъет все парковки на весь день, а вечером обратно по норам.

Из центра просто нужно вынести все лишние офисы, экономбакнк, управления жд, сотовых, ковчеги, паруса.

Вон на полях НИИ пусть сидят в стеклянных коробках. Чем не место для кремниевой долины?

 

[regulator]

В центре и так свободно, пока с окраин вал не идёт и не забъет все парковки на весь день, а вечером обратно по норам.

Из центра просто нужно вынести все лишние офисы, экономбакнк, управления жд, сотовых, ковчеги, паруса...

... университет, институты, школы, парки ну и тп.

Ну а потом для жителей Фрунзенского сделать платной парковку в Хэппи Молл. А в Тау - по двойному тарифу. Чтоб не пёрлись из своего центра. Есть же Крытый в пешей доступности - вот и радуйся.

 

[Klonic_J]

Я же написал лишние. И да, за вышкой не обязательно в центр ехать. Политех прекрасный пример с кварталом общаг.

 

[gotic]

Как-то давно, может даже в этой теме я писал про австрийский Грац, даже фото приводил. Трамваи там классные и центр пешеходный весь. В Праге тоже трамваи - основной транспорт, к примеру.

Я в 2014-м ездил за рулём на прокатной машине по этой пешеходной улице ночью.)) Меня там менты приняли с мигалками, как в кино обошли с обеих сторон машину и чуть ли не с пистолетами нас опрашивали, что мы там делали. Мы с товарищем тогда представились туристами из России))) они нас после этого с мигалками сопроводили в гостиницу и отпустили))
Я еще от них сваливать собрался, когда мигалки увидел, но все равно догнали)

 

[bes24]

Я в 2014-м ездил за рулём на прокатной машине по этой пешеходной улице ночью.)) Меня там менты приняли с мигалками, как в кино обошли с обеих сторон машину и чуть ли не с пистолетами нас опрашивали, что мы там делали. Мы с товарищем тогда представились туристами из России))) они нас после этого с мигалками сопроводили в гостиницу и отпустили))
Я еще от них сваливать собрался, когда мигалки увидел, но все равно догнали)

 

[Elektron23]

В центре и так свободно, пока с окраин вал не идёт и не забъет все парковки на весь день, а вечером обратно по норам.

Вот для того и нужен хорошо работающий ОТ, чтобы все эти люди ехали на нем, а не на личном авто. А для особо упертых уже платные парковки и т.п.

 

[rapid]

Я тоже раньше не представлял жизни без машины. Тут третий месяц только ну если ооочень далеко ехать беру с работы. Летом природа и поездки осталось только.

 

[MS_FF]

Я в 2014-м ездил за рулём на прокатной машине по этой пешеходной улице ночью.))

Мы в 2012 весной там были. Тоже на прокатке из Словении, но я её предусмотрительно на парковку поставил прямо на границе пешеходной зоны.

 

[North Palatinus]

Вот для того и нужен хорошо работающий ОТ, чтобы все эти люди ехали на нем, а не на личном авто. А для особо упертых уже платные парковки и т.п.

Почему Вы называете людей, которые ценят собственный комфорт и удобство, особо упертыми и пытаетесь всячески осложнить им жизнь запретами и ограничениями?

 

[BergaMott]

Почему Вы называете людей, которые ценят собственный комфорт и удобство, особо упертыми и пытаетесь всячески осложнить им жизнь запретами и ограничениями?

Человек вроде бы ездит на древнем москвиче, управление которым приносит только боль и страдания, наверное поэтому ему кажется, что очень легко отказаться от ежедневной эксплуатации автомобиля))

 

[McAbel]

Вот для того и нужен хорошо работающий ОТ, чтобы все эти люди ехали на нем, а не на личном авто. А для особо упертых уже платные парковки и т.п.

яркий пример - Москва. Как-то раз надо было добраться с одного предприятия на другое. Я поехал на метро, а начальник отдела принимающего предприятия - на своей машине. Я приехал и 40 минут его ждал, пока тот стоял в пробках. На мой вопрос, а что не поехал на метро, ответил: "Там - быдло". Таких и платные парковки не проймут.