Трамвай - за и против

[DS2]

На собственника.

тогда не учиться, а родиться

 

[Klonic_J]

тогда не учиться, а родиться

Столько сфер знаний и такое количество собственности и родители не смогут передать.

 

[Vladiv]

 

[bes24]

На проектировщика надо было учиться))

Смотря что проектировать.
Программист тоже в какой то степени проектировщик.

 

[bes24]

Столько сфер знаний и такое количество собственности и родители не смогут передать.

Легко передают и на много больше

 

[telesar]

Фух, скоростные.
А то уж мы переживать начали.

 

[S@nych]

....рельсы скрипят.. Почему не смазали?

 

[SKA]

....рельсы скрипят.. Почему не смазали?

опять скрипит потёртое седло (с)

 

[S@nych]

опять скрипит потёртое седло (с)

смазка спи жена........

 

[alesha64]

Фух, скоростные.
А то уж мы переживать начали.

он грунты проверяет опасливо, сейчас изучит и каааак понесется !

 

[S@nych]

он грунты проверяет опасливо, сейчас изучит и каааак понесется !

...назад в будущее

 

[Elektron]

А на 3-ке, по всей видимости, решили котлован не копать. Сдирают немного сверху грейдером, и то не везде, накатывают небольшой слой песка и в районе Стрелки уже начали отсыпать щебень. А я еще удивился, что рельсы начали завозить новые еще до остановки движения, а оно вон как, оказывается...

 

[_GoodWin_]

А на 3-ке, по всей видимости, решили котлован не копать. Сдирают немного сверху грейдером, и то не везде, накатывают небольшой слой песка и в районе Стрелки уже начали отсыпать щебень

Не про трамвай, но все же. Когда рельсы на ул.Горького снимали, тоже сковырнули верхний слой, щебня сыпанули и асфальт положили. Все просело. Еще подсыпали щебня, нового асфальта... и все просело. Пока не выкопали котлован глубиной метра 4, не уложили геотекстиль и не сделали все по уму. Теперь держится дорога.

 

[telesar]

Когда рельсы на ул.Горького снимали

А какой трамвай ходил по Горького? И когда?

 

[Maler]

А какой трамвай ходил по Горького? И когда?

11-й Лет 10 назад, может больше. Ещё 1-й или 15-й уже не помню.

 

[Elektron]

А какой трамвай ходил по Горького? И когда?

Приплыли! Коротка народная память...
Про Кутякова и Б.Горную с Радищева тоже скоро забудут, по всей видимости...

11-й Лет 10 назад, может больше. Ещё 1-й или 15-й уже не помню.

11-й шел по Кутякова-Горького-Б.Горной-Радищева-Кутякова
12-й шел по Б.Горной-Радищева-Кутякова-Горького-Б.Горной
1-й и 15-й шли по Чапаева до Кутякова, дальше 15-й шел на Вокзал, а 1-й на Радищева, но как именно он там шел, я не помню
Еще был 3А, который шел как 11-й

 

[Elektron]

Когда рельсы на ул.Горького снимали, тоже сковырнули верхний слой, щебня сыпанули и асфальт положили. Все просело. Еще подсыпали щебня, нового асфальта... и все просело. Пока не выкопали котлован глубиной метра 4, не уложили геотекстиль и не сделали все по уму. Теперь держится дорога.

Вот про то и речь. Но в телеге в обсуждении "специалисты" пишут, что на 3-ке пути строились сравнительно недавно, можно сказать новое всё, и что где-то там что-то бурили-копали, изучали состояние... а не как на 9-ке, пальцем в небо... в общем, что можно просто рельсы новые класть и начинать летать.

 

[iSoa]

У проходно нефтемаша часть путей тоже уже ушла вниз относительно встречных рельс очень заметно.

 

[RoK]

Приплыли! Коротка народная память...
Про Кутякова и Б.Горную с Радищева тоже скоро забудут, по всей видимости...


11-й шел по Кутякова-Горького-Б.Горной-Радищева-Кутякова
12-й шел по Б.Горной-Радищева-Кутякова-Горького-Б.Горной
1-й и 15-й шли по Чапаева до Кутякова, дальше 15-й шел на Вокзал, а 1-й на Радищева, но как именно он там шел, я не помню
Еще был 3А, который шел как 11-й

По Челюскинцев 1-й гремел. По Кутякова прямо шуровал, пересекая Радищева. Потом рельсы на Челюскинцев разобрали и маршрут сократили до Радищева.

 

[тит]

Вот про то и речь. Но в телеге в обсуждении "специалисты" пишут, что на 3-ке пути строились сравнительно недавно, можно сказать новое всё, и что где-то там что-то бурили-копали, изучали состояние... а не как на 9-ке, пальцем в небо... в общем, что можно просто рельсы новые класть и начинать летать.

В конце 80-х проводилась реконструкция пути, с заменой балласта и шпал на ж/б. Тогда, это делали без остановки маршрута, по временным стрелкам в реверсивном порядке. Тогда же и подземный переход на Вишнёвой появился.