На молочке трамвай сошел с рельс?Да я понял мысльС другой стороны, если автобус выполняет успешно функцию трамвая... накой этот трамвай нужен тогда?
Вчера опять 11е трамваи встали. Оплатил, 3 остановки проехал, на выход
Есть. Но геморрой.
Да. Модная бежевая №3 не выдержала изгибы рельс 11го маршрута.
Ну да. Прийти в диспетчерскую с паспортом,написать заявление на возврат. Потом рассмотрят.
На АС часть форумчан выражает мнение что сроки не важны.
post not found
Губернатор раскритиковал подрядчика реконструкции трамвайного маршрута № 3 из-за нехватки рабочих и техники 
Подписаться на канал | Предложить новость
А год они опять не уточнили? Ничего они 15 апреля не запустят на 6 маршруте. С началом реконструкции 3, почти все рабочие с 6 маршрута пропали.
Губернатор Роман Бусаргин предупредил подрядчика реконструкции трамвайного маршрута № 3 в Саратове о подготовке «официальной претензии» из-за нехватки рабочих и техник на объекте. Информацию о ходе начавшихся работ глава региона сегодня, 29 марта, опубликовал в своем Telegram-канале.
По его словам, на данный момент рабочие «СП ТрансТоннельСтрой» демонтируют старые рельсы и контактную сеть. Губернатор отметил, что к подрядчику есть претензии уже на начальном этапе работ. Так, по его словам, еще две недели назад представители организации обещали начать поставку на объект материалов. К сегодняшнему дню прибыло семь километров новых рельсов, но шпал еще нет в наличии. Кроме того, подчеркнул Бусаргин, в ближайшее время необходимо приступать к устройству основания.
«Если компания будет нарушать утвержденный график производства работ и не будет привлекать на объект достаточное количество людей и техники, заказчик направит официальные претензии», — заявил глава региона.
Бусаргин также напомнил представителям «СП ТрансТоннельСтрой» о сроках по пробному пуску на шестом маршруте. Они взяли на себя обязательства произвести его 15 апреля, добавил он.
Вот так на кольце 9. Видно как вдали сделали
Ну не прям уж все, копошатся потихоньку и на кольце, и в районе стрелки 4/6. Но у них и рельсы много где не уложены, и пересечение с Гвардейской даже близко не подготовлено к укладке путей...
Ну ломать они умеют лучше, чем строить, это мы уже поняли. Без части рельс и, полностью отсутствующей контактной сети, столбов под нее, 15 апреля ничего не запустят. Мостом занимается другая подрядная организация, там есть надежда пока, что может уложится в срок.
Ну да, хочется верить. Я так понял, что когда они мост новый закончат, то сделают временный переезд с основной 50 лет Октября через рельсы - и поток пойдет на мост, а далее по Мурманскому проезду на Б.Горную. То есть на период строительства нового автомобильного путепровода вариант объезда типа продумали, хоть какой-то.
Мне кажется, или они РОВНЫЕ?
Мне другое интересно, как будет происходить температурное расширение рельс в +30, 35 гр.С, какие последствия будут? Куда будут вылезать излишки? )))
Летом длина трамвайных маршрутов будет увеличиваться
Недалеко от рынка Кольцо на Большой Садовой, рельсы волной верх/низ идут в одном месте, все хочу сфоткать
за это должны зазоры в стыках отвечать, при укладке учитывается (ну или должна учитываться) температура рельса, в соответствии с ней рассчитывается величина зазоров
Какие зазоры в стыках? Рельсы сваривают между собой
