Это применительно к тем что были до этого, там "квадраты" стучали ого как ))). В тих новых стыков нет, они сварные.
...задал вопрос удивлённый подрядчик на третьем году работ.
Наверное, чтобы ровнее было потом котлован копать.
А чо там верхние шпалы в воздухе висят?
Да хз где они висят. Фото температурного разрыва, который сделали. Шпалы в этом месте не бетонные, а как бы прорезиненные чтоли
Таких мест несколько видел, именно на шпалы и большое количество крепежа в стыке обращал внимание.
Полотно на этом участке еще не "протрясли" и на сделали окончательную отсыпку. Так-то практически все места, где новые пути выглядели скажем так "странно", уже в порядок привели.
Всё, нет больше в Саратове трамваев...
По радио услышал, что там и разработка проектной документации. Т.е. получается работы "под ключ". Не на кого будет списать хреновый проект
Это вдвойне опасней.
Я так понял, что там конкурс пока именно на разработку проекта. Да и по деньгам что-то около 50-60 лямов, то есть явно не с учетом стройки.
На проектировщика надо было учиться))
Так трамвай-же будет скоростной! Это чтобы он не скакал верх-вниз как жеребец, что до этого собственно и было, сколько раз ездил на этом маршруте, такое ощущение было, что едешь на "американских горках" а не на трамвае )
на начальника проектной организации вернее )))
На собственника.