Велосипеды и все, что с ними связано

[Шкода]

Продам весы-безмен, врут в минус на 3 кг. Дорого!

 

[TAXIst]

Ну так ведь у тебя и не Аваланч, Заскар это уже другой уровень, ну и вдобавок велы на 26 колесах всегда ощутимо легче, чем аналоги на 29. )

да какая разница то? смысл один и тот же. Рамы практически идентичны. Навеска покруче да название другое

 

[TAXIst]

грипсы из неопрена

уже! я читер?

 

[Alex07]

да какая разница то? смысл один и тот же. Рамы практически идентичны. Навеска покруче да название другое

Разница есть))
Иначе откуда тогда разница в весе, и цене)) так бы все и ездили на аваланчах, и не тратились бы на более дорогие велосипеды

 

[TAXIst]

Разница есть))
Иначе откуда тогда разница в весе, и цене)) так бы все и ездили на аваланчах, и не тратились бы на более дорогие велосипеды

сейчас кстати наткнулся на фото... Это вес с подседельной сумкой, аккумулятором от фары, держателем бутылки! Т.е. сам вел наверное около 11кг

 

[fizrefl]

раз уж тут за вес бадяга идёт.

сейчас сравнили мой форвард 26 алюминиевый (магнит не лепится:smile2 3*7 скор. 15,3 кг
непонятное чудище с авито синее 26 стальной (магнит лепится) 3*7 скор 15,3 кг :smile2:

весы у нас поверенные))) за счет чего стальной может столько же весить? неужели там трубочки тонкие как фольга..

и еще вне конкурса Fuji 29 алюминиевый 3*8 скор 17,2

 

[Alex07]

за счет чего стальной может столько же весить?

Тормоза может ободные, они полегче дисковых наверняка. Обода может сами легче, не двойные. Вилка может у чудища легче.
Ну и может и правда, запас прочности рамы меньше, вот и полегче.

А так то сталь, это же не повод для особой тяжести велосипеда, раньше все велы были стальные, но не все при этом тяжелыми))

и еще вне конкурса Fuji 29 алюминиевый 3*8 скор 17,2

Ого, вот это тяжеленный на самом деле))

 

[fizrefl]

Тормоза может ободные, они полегче дисковых наверняка. Обода может сами легче, не двойные. Вилка может у чудища легче.Ну и может и правда, запас прочности рамы меньше, вот и полегче.А так то сталь, это же не повод для особой тяжести велосипеда, раньше все велы были стальные, но не все при этом тяжелыми))Ого, вот это тяжеленный на самом деле))

тормоза у него тоже дисковые, только ноунеймы какие то.

на фуджике просто висят всякие сумки и замки может поэтому так много

 

[Пиво]

Когда сезонные скидки на велики и где?

 

[Ilya 2112]

Когда сезонные скидки на велики и где?

Последнее время явной халявы не наблюдается. Ну процентов 25% на стоящие модели.

 

[Alex07]

Последнее время явной халявы не наблюдается. Ну процентов 25% на стоящие модели.

Рубль то падает, халявы и не будет теперь наверное.

 

[Шкода]

Рубль то падает, халявы и не будет теперь наверное.

Он всегда падает.

 

[Graf Habarovskiy]

иногда растет, после падения) А так действительно, при нестабильном курсе, осенью не стоит ждать больших скидок.

 

[Alex07]

Он всегда падает.

Это да) но сейчас уже наверное везде выгребли старые запасы велов, которые закупались ещё по гуманному курсу.

 

[Alex07]

иногда растет, после падения) А так действительно, при нестабильном курсе, осенью не стоит ждать больших скидок.

Ага) упадет на десять процентов, а потом вырастет на один

 

[Graf Habarovskiy]

почему же на один, после того как долго висел в районе 65, откатился почти до 57-это уже существенно.
А вообще, конечно, нон-сенс, у нас нет адекватного производителя велов-рынок то большой, потенциал есть.

 

[Alex07]

почему же на один, после того как долго висел в районе 65, откатился почти до 57-это уже существенно.
А вообще, конечно, нон-сенс, у нас нет адекватного производителя велов-рынок то большой, потенциал есть.

Существенно, да, откатился до 57, чтоб потом до 68 подняться)

И почему нет производителей? А Формат? Делают же приличные велосипеды.

Стелсы, стингеры, и прочие, в общем то тоже наверное адекватны в своем ценовом сегменте, а в высокий ценовой диапазон и не лезут, наверное и смысла нет.
Ибо заметно дешевле раскрученных брендов все равно вряд-ли сделать, а брендовые как ни крути, покупают гораздо охотнее.

 

[Graf Habarovskiy]

Не совсем согласен, особенно с тем, что охотнее брендовые покупают- человек, когда думает купить первый раз вел, как правило не знает какой лучше и как правило обращается за советом к тому, у кого есть вел (ко мне с таким вопросом очень часто обращаются), можно понять, что стелс они знают (видели первым в магазине, а вот другие особо нет), могу предположить, что и купили бы стелсы, будь у тех длинная линейка модельного ряда и соответственно качество с приростом цены. И потом, навеску они используют шимано как правило и нечто непонятное, значит локализация производства, как ни крути, а где так, чтобы все свое на 100%?
п.с. формат-даже не знаю такую марку))

 

[Alex07]

Формат, это типа хорошие топовые форварды, если не путаю.
По цене, локализация, не локализация, а принцип у всех производителей примерно одинаковый, китайскотайваньские рамы, и шиманосрамовский обвес, с небольшими вариациями.Сильно не удешевить, если нужно на выходе приличное качество и уровень. А уж объемы производства у мировых брендов наверняка несравнимые с местными, соответственно они и компоненты наверняка имеют возможность закупать по более выгодным ценам.

 

[Пиво]

Это да) но сейчас уже наверное везде выгребли старые запасы велов, которые закупались ещё по гуманному курсу.

какому курсу, почти все велы в РФ делаются.