Заклинило КПП? или рычаг переключения?

[Klaf]

Дело вот в чем: Приехал домой, начал парковаться задним ходом, старт ровный потом в конце парковки небольшой рывок, заглох. Завел тронулся в перед, потом начал назад опять рывок заглох. С усилием вынул рычаг с передачи в нетраль, завел и все передачи не включаются точнее рычаг мертво встал не туда не сюда.
Как всегда банальный вопрос что может быть?
И второй вопрос если это не клин рычага и ремонт КПП не избежать что можно сделать с коробкой ( в плане небольшого тюнинга для увеличения производительности и чето там еще ). Есть мысля поставить короткоходную кулису, и все идеи на этом заканчиваются.
Советы, пожелания буду ждать.

 

[BUBLS]

Как всегда банальный вопрос что может быть?

Спроси у него, он мастер диагностики КПП на расстоянии.

 

[Klaf]

В место того чтобы тролить как я уже выразился банальный вопрос, на который я и не жду ответа. Лучше бы прочитали бы дальше и ответили бы на вполне нормальные вопросы.

 

[Chaika]

Скорей всего диффиринциал.... у меня когда он ломался тож так было

 

[Инженер]

В место того чтобы тролить как я уже выразился банальный вопрос, на который я и не жду ответа. Лучше бы прочитали бы дальше и ответили бы на вполне нормальные вопросы.

А паковался ты на велосипеде? Или на скутере?

 

[Chaika]

По поводу короткоходной кулисы-думаю не стоит. Ничего особенного от неё не будет, а вот синхронизаторы будут лететь

 

[Chaika]

По поводу короткоходной кулисы-думаю не стоит. Ничего особенного от неё не будет, а вот синхронизаторы будут лететь

А паковался ты на велосипеде? Или на скутере?

Под ником написано что за авто

 

[David]

BUBLS, а кто это? как его найти?))

 

[BigKot]

По поводу короткоходной кулисы-думаю не стоит. Ничего особенного от неё не будет, а вот синхронизаторы будут лететь

Далеко улетают? )
Я уже не представляю, как на штатной кочерге можно ездить - на полсалона ход и вата.
ЗЫ: Отъездил на короткоходе 7 лет, ни один синхрон не улетел.

 

[Chaika]

ЗЫ: Отъездил на короткоходе 7 лет, ни один синхрон не улетел.

А у меня и без неё чет навернулся)))

 

[Klaf]

Согласен что короткоходка ни как не влияет на синхронизаторы, так как ход вилки не изменяется , а только ход рычага меняется. Можно со штатным втыкать быстро передачи, или использовать короткоходку чтобы не ускарятся.
Если как выше написали дифференциал не виноват, то подумал поменять шестерни на другие с другими передаточными числами (сделать передачи более длинными или короткими ( надо еще почитать поподробнее, еще не разобрался)) Мож кто посоветует что.

 

[David]

подумал поменять шестерни на другие с другими передаточными числами (сделать передачи более длинными или короткими ( надо еще почитать поподробнее, еще не разобрался))

читал что спортивные ряды склоны к посторонним шумам...

 

[Kiruxa]

читал что спортивные ряды склоны к посторонним шумам...

ряды ставят не для того,чтобы наслаждаться тишиной в салоне,а для того,чтобы наваливать))

 

[Klaf]

Это не реклама сайта, это таблица шестерен http://clubturbo.ru/market/transmissiya/ryad_peredach/ можно опираясь на эту таблицу выбрать себе комплект.

 

[Klaf]

Потратив вечер на изучение вопроса, пришел к выводу что для "тюнинга" КПП чтобы получить более менее информативную и плавную коробку надо ставить 18 ряд и ГП 3.9 как советуют производители ( их нии аргументы писать не буду их полно в интернете). Ценовой вопрос таков:
18 ряд 16500р + ГП 3.9 4300р + короткоходная кулиса 500-600р = 20400 + работа. Не дурно. Надо еще учесть подшипники, сальники, масло. Думаю надо просто отремонтировать КПП, а потом подкопить и сделать как прочитал))

 

[BUBLS]

BUBLS, а кто это? как его найти?))

Кашпировский это)))
ТС, еще блокировку не посчитал до кучи.

 

[vantuzzz]

ГП 3.9

4.3

ТС, еще блокировку не посчитал до кучи

+1

 

[BUBLS]

4.3

очень коротко для дальних поездок, край 4.1

 

[David]

Оптимальная конфигурация кпп для более спортивного атмосферного двигателя: 7 ряд кпп + главная пара 4,3.

какая скорость будет при 5000 об/мин на 5-ой??? 130-140км/ч??

 

[vovan]

137 на 14 колесе.