Четкие лампы для машин

[Takeshi Kitano]

это кто Вам такое сказал, дайте плиз ссылку

 

[LUCIFER]

это кто Вам такое сказал, дайте плиз ссылку

ссылку на что?

 

[Cursed]

Чтобы установить ксенон нужна не просто светорегулировка, нужен совершенно другой блок фар с автокорректором, омывателем и т.д. А у нас мля разве что ещё в поворотники да в фонарь заднего хода не повпихивали этот ксенон. Почему когда идет инка с штатным ксеноном, то она не только не слепит, но и свет её мягче воспринимается глазом нежели даже от обычных ламп, а когда ксенотаз мчится, так желание появляется выйти и фары расколотить вместе с таблом нахер ему? Причем что в лоб едет слепит, что сзади через зеркала слепит, жесть. Так ведь ещё когда мимо он проедет некоторое время аж не видно нихрена, пока глаза опять не привыкнут.

+1.Ко Всему Сказанному.

 

[Takeshi Kitano]

слушайте хорош гнать... этовсе только ваши домыслы у меня конечно не ВАЗ но могу точно сказать, что принципы распротроняемости световых лучей не зависит ксенон это или галоген

 

[LUCIFER]

слушайте хорош гнать... этовсе только ваши домыслы у меня конечно не ВАЗ но могу точно сказать, что принципы распротроняемости световых лучей не зависит ксенон это или галоген

это не гон. есть нормативные документы, по которым нельзя ставить в штатную оптику лампочки не расчитанные для неё. даже всю эту долбанную китайскую "альтернативную" суперспортивную оптику нельзя ставить на ВАЗы!!!
А вот принципы формирования луча посредством линз, светоотражателей, их формы и пр., а так же мощность пучка существенно зависят от того ксенон это или галоген или лампа накаливания. Ибо оптика фары расчитана на определенный вид лампочек. А если в стопари лазеры гелий-неоновые повпихивать, тоже вроде такой же световой луч и принципы там те же. Тоже нормально будет?? И похер, что у сзади едующих сетчатка повредиться может, зато видно шибко далеко.

 

[Бриз]

Когда ставил ксен в свою машину, поставил сначала в одну фару, зажег и сравнил. Одинаковое рассеивание, четкая верхняя граница, никакой паразитной засветки. Отошел от машины метров на 20, присел на табуретку. Не слепит. Просто одна фара светит белым, а другая- желтоватым светом.

 

[Takeshi Kitano]

это не гон. есть нормативные документы, по которым нельзя ставить в штатную оптику лампочки не расчитанные для неё. даже всю эту долбанную китайскую "альтернативную" суперспортивную оптику нельзя ставить на ВАЗы!!!
А вот принципы формирования луча посредством линз, светоотражателей, их формы и пр., а так же мощность пучка существенно зависят от того ксенон это или галоген или лампа накаливания. Ибо оптика фары расчитана на определенный вид лампочек. А если в стопари лазеры гелий-неоновые повпихивать, тоже вроде такой же световой луч и принципы там те же. Тоже нормально будет?? И похер, что у сзади едующих сетчатка повредиться может, зато видно шибко далеко.

какие именно нормативные акты? где они? укажите их? Если нет то лучше жевать чем оскорблять участников дорожного движения.

 

[kazancev]

мой ксенон никого еще не слепил!!!! и друзей спрашивал, никто мне еще ни разу не моргнул, фары бош, ксен ближний и дальний, в городе езжу только на ближнем, на дальнем где никого нет, на трассе, меня тоже некоторые слепят, просто фары задирают и светят хрен знает куда высоко, просто надо нормально их отрегулировать, а так можно и обычный галоген задрать, или на дальнем галогене ездить и так же всех слепить, а что ксен в ВАЗах слепит - то лажа!!!!!!

 

[ARS]

особенно не понимаю долпойопов которые затонируются в хлам, а потом ксенон ставят так как им не видно нихера, а ночью при повороте окно открывают и пасут с куда ехать. Или покупайте нах ксеноновый фонарик себе, чтобы подсвечивать дорогу в окошко когда поворачиваешь ))))

Им надо шлем как у шахтеров-фонарь на лбу)))

 

[LUCIFER]

какие именно нормативные акты? где они? укажите их? Если нет то лучше жевать чем оскорблять участников дорожного движения.

Читай ПДД, Правила и требования прохождения ТО, Основные положения по допуску ТС, и Приложение к Осн.Положениям. Там четко написано, что запрещается вносить изменения в конструкцию ТС и ставить на ТС разного рода херню не сертифицированную и не разрешенную и не предписанную заводом-производителем. Чтой-то я не припоминаю, чтобы АвтоВАЗ рекомендовал ставить китайский ксенон.

 

[LUCIFER]

какие именно нормативные акты? где они? укажите их? Если нет то лучше жевать чем оскорблять участников дорожного движения.

Например более конкретно: в Приложениях:
Эксплуатация ТС запрещена, если:
Ст.3 Внешние световые приборы.
И далее хоть все пункты перечисляй!!! Особенно обратите внимание на пункты 3.1, 3.2. и 3.4.

 

[Takeshi Kitano]

нормальный ксенон имеет рст если че

 

[Takeshi Kitano]

вообщем так могу сказать вот что
Перечень
неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
(с изменениями от 21 апреля 2000 г., 24 января 2001 г., 21 февраля 2002 г., 14 декабря 2005 г., 28 февраля 2006 г.)
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
все эти пункты могут быть использованы в лучшем случае на стационарных постах. Максимум проблемы могут быть только на ТО.

 

[LUCIFER]

вообщем так могу сказать вот что
Перечень
неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
(с изменениями от 21 апреля 2000 г., 24 января 2001 г., 21 февраля 2002 г., 14 декабря 2005 г., 28 февраля 2006 г.)
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
все эти пункты могут быть использованы в лучшем случае на стационарных постах. Максимум проблемы могут быть только на ТО.

Я понимаю что только на стационарных постах могут быть использованы, но дело то в том что ксенон разрешенным не становится от этого, и встречных слепить меньше не будет. Все товары которые продаются легально в магазинах имеют сертификат соответствия гостам, рст или чего там ещё. Но могут не иметь рекомендаций(или лицензий) от производителей, у ксенона нет сертификата, что производитель -АвтоВАЗ например- разрешает установку его в штатную оптику. А чтобы получить подобную бумажку необходимы глубокие исследования, заводсткие испытания и тесты всевозможные. А не каждый китайский лабаз может себе позволить такое. Да и не за чем им по ходу гемороиться- и так раскупят.

 

[Takeshi Kitano]

да вообще правда на ваз нельзя ставит нет автокорректора и омывателя

 

[Takeshi Kitano]

LUCIFER

Вы правы

 

[LUCIFER]

да вообще правда на ваз нельзя ставит нет автокорректора и омывателя

)))))) Ссылку скинь плз, где ты это уточнил, а то я не нашел :crazy:

 

[Takeshi Kitano]

блин закрыл уже окно на сайте гаи.ру в поисковике набрал ксенон... и там прям в ссылке на доки было

 

[LUCIFER]

Вот из статьи нашел для тех, кто говорит, что "поставил ксенон в штатные фары, отрегулировал и все - никого не слепит":
При установке ксеноновых ламп многие полагают, что достаточно лишь заменить обычные лампы на "ксенон". Такое мнение неверно. Дело в том, что пучок света в таких лампах направлен несколько иначе, чем в галогеновых, а при использовании штатного отражателя распределение этого пучка происходит вразрез с принятыми нормами ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" (стандарт, определяющий предельно допустимые значения параметров технического состояния автомобилей, влияющих на безопасность дорожного движения и состояние окружающей среды).
Отрегулировать такие фары практически невозможно: свет будет слепить других водителей, а дорога будет просматриваться очень плохо. Поэтому при замене галогеновых ламп на ксеноновые, скорее всего нужно будет также заменить всю фару.

 

[LUCIFER]

блин закрыл уже окно на сайте гаи.ру в поисковике набрал ксенон... и там прям в ссылке на доки было

спасибо, как-нить залезу туда, погляжу.