Изменение количества полос без знаков и разметки. Приоритет

[WaveLW]

Если так будет, то проезд под ж/д мостом на рабочей встанет.

почему?

 

[Maler]

почему?

Потому что в таких случаях, я думаю, проезд "елочкой" самый эффективный.

 

[Klonic_J]

Тот кто справа тот и должен быть первым, в чём проблема то?

проблема, что тот кто слева не перестраивается, на его пути препятствий нет, но это сложно видимо.

Если нет разметки, линия границы полосы определяется посередине проезжей части (п.9.1 пдд) остальные границы полос будут параллельны этой линии (определение полосы движения пдд)

 

[Tiberiy]

проблема, что тот кто слева не перестраивается, на его пути препятствий нет, но это сложно видимо.

Всегда удивляет своеобразие вашего мышления. Разметка где? Нету? О каких препятствиях на полосе вы говорите? Есть сужение, преимущество у того, кто справа. Как же вы кольцевое то проезжаете? Там вообще все по кругу едут, постоянно с вашей точки зрения перестраиваются.

 

[prorab]

Потому что в таких случаях, я думаю, проезд "елочкой" самый эффективный.

А что при таком раскладе пропускная способность увеличивается?

 

[!Chip]

проблема, что тот кто слева не перестраивается, на его пути препятствий нет, но это сложно видимо.

Если нет разметки, линия границы полосы определяется посередине проезжей части (п.9.1 пдд) остальные границы полос будут параллельны этой линии (определение полосы движения пдд)

Значит правый едет, левый пропускает, всё совершенно понятно, помеху справа никто не отменял

 

[fizrefl]

проблема, что тот кто слева не перестраивается, на его пути препятствий нет, но это сложно видимо.

Если нет разметки, линия границы полосы определяется посередине проезжей части (п.9.1 пдд) остальные границы полос будут параллельны этой линии (определение полосы движения пдд)

перестроение это не смена полосы, это смена ряда. а ряд это то достаточное место для движения автомобилей. тоесть тот кто слева перестраивается

 

[fizrefl]

А что при таком раскладе пропускная способность увеличивается?

конечно нет. в таком случае встанут все кто перед мостом

 

[Tiberiy]

Если нет разметки, линия границы полосы определяется посередине проезжей части (п.9.1 пдд)

Чего это? Вы пункт то прочли этот?

При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части

В каком месте вы увидели сообщение о границе полосы? Почему решили , что полосы считаются от середины? С чего взяли, что при отсутствии разметки одна полоса продолжается, остальные обрываются, а не сливаются из двух в одну? Просто потому, что вам лично так кажется?

 

[Klonic_J]

Всегда удивляет своеобразие вашего мышления. Разметка где? Нету? О каких препятствиях на полосе вы говорите? Есть сужение, преимущество у того, кто справа. Как же вы кольцевое то проезжаете? Там вообще все по кругу едут, постоянно с вашей точки зрения перестраиваются.

когда нет разметки, есть 9.1 и определение полосы движения. С чего вы взяли, что считать нужно от обочины? В 9.1 про обочину ни слова, зато есть середина.
Дорога сужается. Где происходит сужение? в середине?

 

[Klonic_J]

Значит правый едет, левый пропускает, всё совершенно понятно, помеху справа никто не отменял

8.4 тоже присутствует в действующей редакции

 

[Klonic_J]

перестроение это не смена полосы, это смена ряда. а ряд это то достаточное место для движения автомобилей. тоесть тот кто слева перестраивается

да ладно? ))

 

[Klonic_J]

В каком месте вы увидели сообщение о границе полосы? Почему решили , что полосы считаются от середины? С чего взяли, что при отсутствии разметки одна полоса продолжается, остальные обрываются, а не сливаются из двух в одну? Просто потому, что вам лично так кажется?

половина ширины проезжей части для встречного направления это что? не граница полосы?определение полосы есть, она не может пересекать границу проезжей части. Середина, левая граница проезжей части, определена в пдд, правая нет.
Если полоса сужается, то участок за пределами этой полосы расширяется, нет? И что расширяется в данном случае, встречная полоса или обочина? за счет чего происходит сужение? что является препятствием?

чтобы слиться нужно сужение с двух сторон, вдоль середины проезжей части, крайней левой полосы никаких сужений нет.

 

[WaveLW]

Klonic_J, данный вопрос неоднкратно поднимают в утренних телешоу типа главная дорога и первая передача, где дяденьки в погонах объясняют что к чему.
Правый ряд считается приоритетный он всегда остается. посмотри как организована разметка в таких ситуациях. везде где она есть левый ряд уходит в правый а не наоборот

А по хорошему надо смотреть в зеркала и включать мозг и не ехать в наглую, лучше пропустить или левого или правого и ехать себе спокойно дальше.

делаю аналогично
но приоритет у правого ряда так как уже говорили выше

 

[!Chip]

Klonic_J, я так и не понял что ты хочешь доказать?

 

[Klonic_J]

WaveLW, В утренних телешоу и кольцо всегда главное, а в главной дороге одну и туже ситуацию в разных передачах рассказывают по разному.

Правый ряд считается приоритетный он всегда остается. посмотри как организована разметка в таких ситуациях. везде где она есть левый ряд уходит в правый а не наоборот

что значит считается? где везде?

 

[Klonic_J]

Klonic_J, я так и не понял что ты хочешь доказать?

что выжимать на встречку не хорошо и при перестроении надо уступать дорогу

 

[!Chip]

что выжимать на встречку не хорошо и при перестроении надо уступать дорогу

А кто перестраивается то?

 

[Klonic_J]

фух ездий по своим правилам тебе по ним отвечать, одну и туже ситуацию не видел чтобы по разному трактовали.

ну ездите по правилам телешоу
http://doroga.ntv.ru/forums/thread.jsp?fi=4477&ftid=637797

а тема эта древняя, на сим откланиваюсь
http://forums.drom.ru/law/t1151705934.html

 

[Klonic_J]

А кто перестраивается то?

тот, кому места начинает не хватать в своей полосе