На «АвтоВАЗ» придет самый кровавый менеджер в мире

[Konstantin]

Ну а че собственно такого... Все правильно этот Гон делает, все по инструкции, как учил Ли Якокка. :yes4:

 

[Nusferatus]

Сокращение на ВАЗе просто необходимо. Многих удивляет когда правительство поднимает налоги на иномарки, для того что бы кормить эту прорву рабочих за счет меньшей конкуренции в ценовом диапазоне. За счет наших с вами денег. Но когда написали о сокращенни, сразу нашлись люди которые хотят пожалеть. Ну скажите тогда свое решение проблемы нашего автопрома. Понимаетели в чем проблема наши ВАЗы неплохие авто, но не для такой цены. А цена - это и есть прицина переизбытка рабочих, которые не окупают себя. Как можно еще удешевить (читай улучшить качество) - только сокращение. Так скажем - выживет сильнейший (наилучший) - закон рынка. А рынку мешать ненужно. НЕ пошлинами, не гос инвестициями(москвичи помните). Просто не нужно мешать и этого достаточно что бы получить на выходе качественные продукт за премлемые цены. Разумеется я говорю про автопромышленность, СХ например другая область, и без поддерки ей не выжить. Но опять таки поддерка должа быть такой, что бы она работала на саможе СХ, а не губило ее.

ЗЫ: Я работал на ВАЗе и видел все своими глазами.

Респект! Абсолютно согласен на все 100%.

 

[Cursed]

Кто не доволен ценой и качеством ваза пусть идёт и покупает логаны и ланосы,может хватит мусолить авто ВАЗ,я думаю там сами разберуться куда им идти и как жить.

Правильно!!!! ИМХО!! ...Хотя Мини Купер......)))))

 

[Alex.ru]

все по инструкции, как учил Ли Якокка. :yes4:

Одна из интереснейших мною прочитанных книг!
Очень понравилась!

Автору огромный респект за его опыт и дела!

 

[Nusferatus]

Кто не доволен ценой и качеством ваза пусть идёт и покупает логаны и ланосы,может хватит мусолить авто ВАЗ,я думаю там сами разберуться куда им идти и как жить.

Я не доволен не стока качеством, скока ценой за это "качество", а заодно - политикой кампании и особенно гос-ва относительно АвтоВАЗ.
Почему я должен на свои кровные содержать толпу далпайопов?

 

[qwertyuiop]

Сокращение на ВАЗе просто необходимо. Многих удивляет когда правительство поднимает налоги на иномарки, для того что бы кормить эту прорву рабочих за счет меньшей конкуренции в ценовом диапазоне. За счет наших с вами денег. Но когда написали о сокращенни, сразу нашлись люди которые хотят пожалеть. Ну скажите тогда свое решение проблемы нашего автопрома. Понимаетели в чем проблема наши ВАЗы неплохие авто, но не для такой цены. А цена - это и есть прицина переизбытка рабочих, которые не окупают себя.

Цена - понятие относительное. С чего ты решил, что она слишком большая? Сравниваешь с иномарками? А как, ведь они измеряются в долларах/евро, а ВАЗы - в рублях. Значит ты используешь коэффициент перевода AKA "курс валюты", а это не то же самое что перевод километров в метры. Он может быть самым разным и зависит от того, сколько страна зарабатывает валюты. Чем больше - тем выше курс рубля, дешевле импортные товары и громче возмущение граждан, недовольных тем что ВАЗы слишком дорогие. А представь что было бы если бы в России не было нефти? Доллар бы стоил 50...100 рублей, иномарки соответственно в несколько раз дороже - тогда бы у тебя не было оснований заявлять что ВАЗы слишком дорогие.

Как можно еще удешевить (читай улучшить качество) - только сокращение.

А что, удешевление и повышение качества это одно и то же?

Так скажем - выживет сильнейший (наилучший) - закон рынка. А рынку мешать ненужно.

Однако ему существенно мешают нефтедоллары - не будь их, ВАЗы были бы намного конкурентоспособнее.

Разумеется я говорю про автопромышленность, СХ например другая область, и без поддерки ей не выжить. Но опять таки поддерка должа быть такой, что бы она работала на саможе СХ, а не губило ее.

А чем же СХ принципиально отличается от промышленности? Почему в 19 веке оно и без поддержки жило, а сейчас потребовалась?

 

[SKA]

Цена - понятие относительное. С чего ты решил, что она слишком большая? Сравниваешь с иномарками? А как, ведь они измеряются в долларах/евро, а ВАЗы - в рублях. Значит ты используешь коэффициент перевода AKA "курс валюты", а это не то же самое что перевод километров в метры. Он может быть самым разным и зависит от того, сколько страна зарабатывает валюты. Чем больше - тем выше курс рубля, дешевле импортные товары и громче возмущение граждан, недовольных тем что ВАЗы слишком дорогие. А представь что было бы если бы в России не было нефти? Доллар бы стоил 50...100 рублей, иномарки соответственно в несколько раз дороже - тогда бы у тебя не было оснований заявлять что ВАЗы слишком дорогие.
А что, удешевление и повышение качества это одно и то же?
Однако ему существенно мешают нефтедоллары - не будь их, ВАЗы были бы намного конкурентоспособнее.

А чем же СХ принципиально отличается от промышленности? Почему в 19 веке оно и без поддержки жило, а сейчас потребовалась?

Давно не читал новейших экономических теорий. Давай еще чего нибудь, про цену и качаство.

 

[qwertyuiop]

Давно не читал новейших экономических теорий. Давай еще чего нибудь, про цену и качаство.

По существу есть что-нибудь?

 

[Nusferatus]

Качество нормальное,проверено на 6 машинах лично мной,а также друзья и близкие ездят на вазах различных моделей,серьёзных проблем нет.Только непойму про какие свои кровные ты написал,чтото у тебя в профиле я не нахожу продукцию автоВаза?

Ожидал этого вопроса)))
Качество нормальное - согласись, не аргумент. Всё относительно. В данном случае я про отношение цена/качество.
Касательно своих кровных..
Те, кто ездиит на иномарках расплачиваются таможеными поборами. А те, кто ездиит на продукции автотаза - сразу баблом. Эта переплата и есть деньги, на которые живут эти далпайопы. Одно связано с другим напрямую - тупое поддержим атечиственнова производителя экстенсивным путём, за щщёт поднятия цен на вёдра и посылание накуй здоровую конкуренцию.
ЗЫ.. Посмотри почём в той же Франции или Германии стоит автомобиль ВАЗ 2110.. к примеру.. 2004го года выпуска.
В переводе на наши деревянные это 83 400 рублей. Вот что происходит с продукцией и "качеством" автоваза в условиях здоровой конкуренции. Причём в выигрыше от этого беспредела только автотаз и больше никто. Ты бы к примеру чего, был бы против, еслиб 12ко стоила 160-180 тыр, а не почти 300, а?
Ещё аргументы?

 

[qwertyuiop]

Ожидал этого вопроса)))
Качество нормальное - согласись, не аргумент. Всё относительно.

Ага, значит вопли про низкое качество - это вранье, признаем.

В данном случае я про отношение цена/качество. <...> Ты бы к примеру чего, был бы против, еслиб 12ко стоила 160-180 тыр, а не почти 300, а?

Да я был бы не против, если бы Мерс стоил 100 тыр., а они сволочи че-то не хотят продавать, даже несмотря на конкуренцию.

 

[dalex]

Остаётся только молиться на этого Карлосона...

 

[Nusferatus]

так как зарубежный аналог в данной ценовой категории и с аналогичными хар-ками я не нахожу.

А я про что?
1) Про политику гос-ва и автотаза.
2) Про искусственное завышение цен.
3) Про армию тунеядцев и воровство на заводе.
Себестоимость производства ТАЗА 10го семейства не больше, чем 2107. Почемуж мля цена в полтора раза больше?

 

[Nusferatus]

Ага, значит вопли про низкое качество - это вранье, признаем.
Да я был бы не против, если бы Мерс стоил 100 тыр., а они сволочи че-то не хотят продавать, даже несмотря на конкуренцию.

1) Я перефразирую для тех, кто в танке:
Фраза "Качество нормальное" - это, согласись, не есть аргумент.
2) Второе про "я был бы не против" сути не уловил. Еслиб таможни не былоб, он стокаб и стоил.

 

[Nusferatus]

10ый таз снят с производства,его заменила Приора,где совсем другой двигатель,ходовка и т.д.Этот автомобиль никак не может стоить 100 тыщ. это сказки для детей.

Приора - новый автомобиль.. ГЫГЫ..
Ещё рас..
Снят-не снят.. я не про линейку и "широкий" спектр автомобилей 10го семейства автоваза..)))
А про искусственное завышение цен.
100 тыщ он и стоит, если не дешевле...
Открой журнал "За рулём" за 1993й год. Стоимость ВАЗ-2107 - 9250 рублей, стоимость ВАЗ-21099 - 9220 рублей.
Интересно почему.. Наверное 9ко выпускали себе в убыток.
Там чё дерево, кожа, автомат, парктроник, пбс появилось? Скуяли оно дороже? Дороже оно на стоимость подушки безопасности и всё по большому счёту. Подушко онаж палюбэ тыщь 200 стоит..))
ЗЫ.. ЗАМЕТЬ я не хаю ВАЗы, я именно про (см.выше) далпоебизм полит-ки гос-ва и автоваза в вопросах тазов. Не раз уже говорил, что тазы - это неплохие машины, но не в том ценовом диапазоне,в котором их исскуственно позионируют. Я бы каждый гот себе покупал бы по новой 12ке, еслиб она стоила тыщь 160. Реально.. менял бы каждый год.

 

[Nusferatus]

Посмотри комплектацию http://avtosreda.ru/new/prices/index.php?wg_filtr=11&wg_id=266&order=&mod=&col=&dil=&twn= она побогаче чем в некоторых хвалёных инках,двигатель абсолютно другой 21126 где применяется новая облегченная поршневая и т.д.,ну а с ценами про 9ку чегото ты совсем загнул,может попросить автоВАЗ чтоб за бесплатно начал машины раздавать,помоему смешно это,не находишь?

Посмотрел)) Смешные наворотики )))
Про "по моему загнул" - ты сначала журнальчег то открой и посмори.
"за бесплатно начал машины раздавать" - ну утрировать мона скока угодно.
Короче па теме: Надеюсь он пустит им кровь, выгонит нах всех не нужных, поднимет качество сборки и изменит модельный ряд.

 

[<ИГОРЬ>]

А ведь в России его и грохнуть могут. Многие там ещё на деньгах завязаны.

 

[SRR]

А ведь в России его и грохнуть могут. Многие там ещё на деньгах завязаны.

+1 Да и госструктуры не дадут ему особо размахнуться.

 

[Ferz]

Ага, значит вопли про низкое качество - это вранье, признаем.

Да я был бы не против, если бы Мерс стоил 100 тыр., а они сволочи че-то не хотят продавать, даже несмотря на конкуренцию.

Давно пора было подобного менеджера на ВАЗ приглашать.

гыыы, мерс новый... 100тр :suicide_fool-edit: Я так подозреваю там одни детали на порядок больше стоят...
А тазики очень уж много стоють

 

[Nusferatus]

Посмотри к примеру новый лансер 10 за 500 рублей,там наворотики смешнее,движочек тоже или может комплектация логана и ланоса чем то круче Приоры?Нет я конечно не спорю,что в Бэхе от Хаманн комплектация побогаче,ну и стоит она не 280-300 деревянных,а так спору нет берите бэху за пару лимонов и ездите на здоровье,она безусловно лучше Приоры.

Orbit! Ты вот позиционируешь мои посты как извечный тухлый спор м/у инками и нашемарками. Я понимаю - это нормальная защитная реакция, однако если отбросить эмоции - я ж совершенно о другом говорю

мерс новый... 100тр :

Слово "новый" я пропустил, пардон.. думал речь идёт о б.у., как альтернативе тазам. Новый мерс - это технологии и качество иного уровня, это двже не пример.

 

[Nusferatus]

+1 Да и госструктуры не дадут ему особо размахнуться.

А ведь в России его и грохнуть могут. Многие там ещё на деньгах завязаны.

+1
Вот-вот.. поэтому я и говорил пару недель назад, что проще взорвать нах весь завод и снуля построить. Но мало-ли - вдруг дятько из-за бугра справицца.

Я понимаю,что автомобиль Приора за 100 рублей это хорошо,но такого не будет никогда,я взрослый человек и в сказки не верю.

Не ну себестоимость его рублей 120.. ну 200 тыр на рынке - нормально былоб имхо.