Не снимается с ручника

[silencer400cc]

вот бы еще колодки примерзшие увидеть.. а то все обсуждают активно..
а я даже представить не могу как это - примерзшие колодки ???

Очень просто. Прокатись зимой по луже перед постановкой на стоянку. С утречка увидишь. Шансов на это гораздо больше, чем закисший болт.

 

[ArtOFF]

С такой проблем столкнулся с наступлением морозов: если ставлю на ручник машину, проходит несколько часов, а если вся ночь - то еще хуже. Когда потом снимаю с ручника и пытаюсь тронуться, еду с огромным трудом, и первые метры бывает со скрипом. Как будто ручник не снял. Даже если скрипа нет, все равно чувствуется, что притормаживает немного. В чем проблема и что можно с этим сделать? Вариант не ставить на ручник не катит.

Все очень просто: примерзают тормозные колодки...
Способы профилактики этого:
1. Не ставить машину на "ручник", оставлять ее на передаче...
2. Перед перед заездом на стоянку "сушить" тормоза - проехаться немного на ручнике...

Способы борьбы - для тех случаев, когда колодки "насмерть примерзли" (т.е. колеса вообще не проварачиваються) - полведна кипятка на каждрое колесо...

 

[takhir-uteshev]

Очень просто. Прокатись зимой по луже перед постановкой на стоянку. С утречка увидишь. Шансов на это гораздо больше, чем закисший болт.

Не обязательно искать лужи. При отрицательных температурах тор. колодки и барабаны(или диски) нагреваются от взаимного трения при торможении. Вы ставите авто на ручник, колодки и барабаны, остывая, конденсируют воду на своих поверхностях из холодного воздуха, которая в дальнейшем, замерзая, играет роль своеобразного "клея". И вот- вы обладатель шляпы! Есть прециденты, когда особо упёртые пытались при помощи охубольшого момента вращения коленвала двигателя исправить положение, но вместо этого срывали нах тормозные накладки с колодок...:blind:

 

[Танкер]

Очень просто. Прокатись зимой по луже перед постановкой на стоянку. С утречка увидишь. Шансов на это гораздо больше, чем закисший болт.

так катаюсь же... и утром ничего не вижу...

Это ж какая лужа должна быть, чтобы в барабан вода попала... Сантиметров 20 глубиной ? И где вы зимой такие лужи находите ? я даже на буровой таких не встречаю...

Кроме как на русских машинах с такой проблемой не сталкивался, хотя супруга всё время оставляет на ручнике, даже в прошлогодние морозы не примерзли (тогда авто стояло три дня, морозы все помнят какие были).

Могу сказать более, чем уверенно: при сильном морозе колодки не примерзают. Примерзают только, когда метель, т.е. снег набивается в торм барабаны.

 

[banda]

Кроме как на русских машинах с такой проблемой не сталкивался, хотя супруга всё время оставляет на ручнике, даже в прошлогодние морозы не примерзли (тогда авто стояло три дня, морозы все помнят какие были).

Ну канеееееееешна, у нас же Лооооооган!!!

 

[Танкер]

Ну канеееееееешна, у нас же Лооооооган!!!

сказать больше ничего не осталось ???
уж извините, что не смог присоединиться к стройному хору "рекомендателей" не ставить машину на ручник зимой...

обратите внимание, на марке машины акцентировали внимание вы , а не я...

p.s. логан вообще то тоже русская машина, если вы не в курсе...

 

[takhir-uteshev]

так катаюсь же... и утром ничего не вижу...

Это ж какая лужа должна быть, чтобы в барабан вода попала... Сантиметров 20 глубиной ? И где вы зимой такие лужи находите ? я даже на буровой таких не встречаю...

Кроме как на русских машинах с такой проблемой не сталкивался, хотя супруга всё время оставляет на ручнике, даже в прошлогодние морозы не примерзли (тогда авто стояло три дня, морозы все помнят какие были).

Могу сказать более, чем уверенно: при сильном морозе колодки не примерзают. Примерзают только, когда метель, т.е. снег набивается в торм барабаны.

Уважаемый, никого не слушайте! Ставьте на ручник- вам можно...Не верте ни единому слову форумчан...Всё это обман, даже то, что язык может на морозе прилипнуть к водопроводной колонке...Если зимой при морозе после мойки вашего автомобиля рабочие попытаются продуть дверные замки и замок багажника сжатым воздухом, категорически протестуйте, с тем же рвением, что и сейчас на форуме...Главное-иметь своё мнение и отстаивать его наперекор всем! Пусть даже и ошибочное, но зато СВОЁ!:blum3:k::good:

 

[Танкер]

спасибо за разрешение, обязательно сошлюсь на вас при очередной мойке...

про замки ваши знания порадовали... только воспользоваться вашими советами в этой области видимо не придется - кнопки на брелоке (да и на ключе зажигания) замерзать не собираются...

следует правда признать что для многих, кто открывает замки автомобиля ключами, ваши советы безусловно помогут...

 

[silencer400cc]

Не обязательно искать лужи. При отрицательных температурах тор. колодки и барабаны(или диски) нагреваются от взаимного трения при торможении. Вы ставите авто на ручник, колодки и барабаны, остывая, конденсируют воду на своих поверхностях из холодного воздуха, которая в дальнейшем, замерзая, играет роль своеобразного "клея". И вот- вы обладатель шляпы! Есть прециденты, когда особо упёртые пытались при помощи охубольшого момента вращения коленвала двигателя исправить положение, но вместо этого срывали нах тормозные накладки с колодок...:blind:

Вообще-то конденсат возникает при согревании. Пример -- совершенно простой Достаешь бутылку из холодильника... допустим, водки))) Он как раз покроется конденсатом, потому что попадет в более теплую среду. Или, кто носит очки... Когда с холода заходишь в помещение -- они быстренько потеют

 

[vb-]

Вообще-то конденсат возникает при согревании. Пример -- совершенно простой Достаешь бутылку из холодильника... допустим, водки))) Он как раз покроется конденсатом, потому что попадет в более теплую среду. Или, кто носит очки... Когда с холода заходишь в помещение -- они быстренько потеют

Физику кури. Конденсат образуется при охлаждении. А в бутылке он возникает из-за того, что теплый воздух комнаты, попадая в бутылку, остывает. С очками аналогично.

 

[banda]

сказать больше ничего не осталось ???

Не, ну почему же?
Например, прежде чем делать такие заявления:

Примерзают только, когда метель, т.е. снег набивается в торм барабаны.

потрудись посмотреть, как устроены барабанные тормоза, чтобы понять, что утверждаемое тобой невозможно!

 

[silencer400cc]

Тогда какого **ра все сушат тормоза нажатием на педаль. По поводу физики -- согласился. Бес попутал.

 

[banda]

Физику кури. Конденсат образуется при охлаждении. А в бутылке он возникает из-за того, что теплый воздух комнаты, попадая в бутылку, остывает. С очками аналогично.

Конденсат образуется из-за того, что пары воды охлаждаясь о стенки бутылки конденсируются, т.е переходят в жидкое состояние....

 

[banda]

Тогда какого **ра все сушат тормоза нажатием на педаль.

Трение --> Нагрев --> Испарение

 

[silencer400cc]

Трение --> Нагрев --> Испарение

Я-то это понимаю
А вообще -- зимой очень аккуратно проезжаю лужи всякие, дабы не "попасться"

 

[takhir-uteshev]

Вообще-то конденсат возникает при согревании. Пример -- совершенно простой Достаешь бутылку из холодильника... допустим, водки))) Он как раз покроется конденсатом, потому что попадет в более теплую среду. Или, кто носит очки... Когда с холода заходишь в помещение -- они быстренько потеют

Это однохунственно, пример- летняя роса- своего рода конденсат-холодная вода образуется из холодного воздуха при соприкосновением с тёплыми предметами... Читай внимательно- диски и барабаны в процессе торможения НАГРЕВАЮТСЯ, а затем, отдавая своё тепло в атмосферу, конденсируют влагу из морозного воздуха на своих поверхностях...Выйди в очках из тёплого помещения на мороз-они запотеют, Потом, когда температура очков и окружающей среды сравняются, видимость придёт в норму...Этой влаги достаточно, чтобы колодки прихватились...

 

[silencer400cc]

Ну... не знаю... никогда не потели у меня очки, когда на мороз выходил...

 

[Alex 777]

ХЗ... опыт две зимы постоянного вождения.... на стоянке никогда на ручнике не оставлял, зато помногу стоял на заведенной машине на ручнике (по несколько часов) - никогда задние колодки не прилипали.

 

[takhir-uteshev]

спасибо за разрешение, обязательно сошлюсь на вас при очередной мойке...

про замки ваши знания порадовали... только воспользоваться вашими советами в этой области видимо не придется - кнопки на брелоке (да и на ключе зажигания) замерзать не собираются...

следует правда признать что для многих, кто открывает замки автомобиля ключами, ваши советы безусловно помогут...

Когда у вас аккумулятор на морозе гавкнеца( накроется медным тазом, разрядится), тогда мои рекомендации возможно вам и пригодятся-на счёт замков- не отсоединяйте электропривод замка от механических тяг от замка с ключом...Электрика-вещь тоже не надёжная...:blind:Да и на брелоке аккумуляторы садятся в самое не подходящее время...

 

[banda]

Это однохунственно, пример- летняя роса- своего рода конденсат-холодная вода образуется из холодного воздуха при соприкосновением с тёплыми предметами... Читай внимательно- диски и барабаны в процессе торможения НАГРЕВАЮТСЯ, а затем, отдавая своё тепло в атмосферу, конденсируют влагу из морозного воздуха на своих поверхностях...Выйди в очках из тёплого помещения на мороз-они запотеют, Потом, когда температура очков и окружающей среды сравняются, видимость придёт в норму...Этой влаги достаточно, чтобы колодки прихватились...

Практически все правильно, только НАОБОРОТ