Регламент. Сезон 2006.

[артур]

А как на сщет кубков на Горького напротив Фристайла есть магазин спорт товаров вот там кубки продают совсем в принципе не дорого

 

[AlexF]

Не нада приравнивать 8 клапанов к 16... ето большая разница.

Я не приравнивал я предложил объединить между собой классы A и В и отдельно от них тоже между собой С и D

 

[Ultro]

как ты предлагаешь объединить ? я не хочу ездить с 16ти клапанной машиной, ибо у меня 8

 

[AlexF]

Хорошо объясняю третий раз для особо непонятливых суть моего предложения объединить между собой класс А (8-клапанный стандарт (в т.ч. чип, выпуск) объемом до 1,6 л.)
и В (8-клапанный тюнинг (распредвалы, впуск) объемом до 1,8 л. ) в один класс 8-клапаный .(жирная точка)
(новое предложение абзац красная строка)
Объединить между собой Класс С
(16-клапанный стандарт (в т.ч. чип, выпуск) объемом до 1,6 л.) и Класс D
(16-клапанный тюнинг (распредвалы, впуск) объемом до 1,8 л.) в один класс 16 клапанный
По сути сделать два класса вместо 4 ех 8 клапнов и 16 клапанов

 

[Olango]

Хорошо объясняю третий раз для особо непонятливых суть моего предложения объединить между собой класс А (8-клапанный стандарт (в т.ч. чип, выпуск) объемом до 1,6 л.)
и В (8-клапанный тюнинг (распредвалы, впуск) объемом до 1,8 л. ) в один класс 8-клапаный .(жирная точка)
(новое предложение абзац красная строка)
Объединить между собой Класс С
(16-клапанный стандарт (в т.ч. чип, выпуск) объемом до 1,6 л.) и Класс D
(16-клапанный тюнинг (распредвалы, впуск) объемом до 1,8 л.) в один класс 16 клапанный
По сути сделать два класса вместо 4 ех 8 клапнов и 16 клапанов

Нет!Так не получится,что то похожее было в Пензе,и к сожалению было много разногласий по этому поводу.Так что пусть всё остаётся как написАли! 8)

 

[Bizon]

ПомоемуАлексФ - прав - все равно хрен докажешь что у него за валы стоят... А вскрывать машину никто не даст
Хотя у вас головы большие.. может вы и правы..

 

[-=DIMON=-]

парни без обид, но со зрителей зря вы придумали плату брать, я вот теперь буду думать, ехать или нет, может и смешно, ну не будет каждый раз у меня 100 рублей,а очень хочется посмотреть, да и стартонуть очень хотелось, теперь про старты я вообще забуду!

 

[Vivos]

Мне кажется взносом в 500 р много народу отпугнет от этого дела... :? И если сделать меньше взнос, то будет больше народу и соответственно больше фонд, нежели 10 человек по 500.... надеюсь понятно изложил.... основы бизнеса млин
ЗЫ: сам за 500р. за заезд не поеду....

 

[Unlimited]

Мне кажется взносом в 500 р много народу отпугнет от этого дела... :? И если сделать меньше взнос, то будет больше народу и соответственно больше фонд, нежели 10 человек по 500.... надеюсь понятно изложил.... основы бизнеса млин
ЗЫ: сам за 500р. за заезд не поеду....

согласен... пока что имеет смысл сделать взнос меньше, а то будет 5 авто реально доделанных по одному в каждом классе а остальные в стороне...

 

[Favorit]

Мне кажется взносом в 500 р много народу отпугнет от этого дела... :? И если сделать меньше взнос, то будет больше народу и соответственно больше фонд, нежели 10 человек по 500.... надеюсь понятно изложил.... основы бизнеса млин
ЗЫ: сам за 500р. за заезд не поеду....

согласен... пока что имеет смысл сделать взнос меньше, а то будет 5 авто реально доделанных по одному в каждом классе а остальные в стороне...

+1
ИМХО: Я считаю что первое время нужно работать на авторитет, а уж потом когда народ будет говорить: - Да...АвтоСаратовский дрег - это зачет!!! Можно будет подумать о взымании платы.

И еще: Как организаторы планируют оградить мероприятие от посторонних зевак(ну тех которые не оплатили)? Ведь территория где все это будет происходить не в собственности организаторов? И кто сможет запретить любому человеку подъехать, встать и посмотреть?

 

[-=DIMON=-]

ладно бы рублей по 200 за заезд,я бы тогда и стартонул, но 500 ни в какие ворота не лезет!

 

[Dimon85]

ладно бы рублей по 200 за заезд,я бы тогда и стартонул, но 500 ни в какие ворота не лезет!

+1 получится что это будет интересно только "серьезным" авто. не один сток просто за 500р не поедет! Нах надо??? Все равно выграть не реально! Лучше со стока например брали как со зрителей а потом люди сами договаривалиьс между собой на какцую сумму едут!
А 100 р за просмотр считаю обдираловкой- если это было организовано как шоу, тогда да а посмотреть на 2 езжущие машины пусть и быстрые за 100 р как то не прет...
PS если вы за развитие авто спорта- тогда Вам же интересно привлечение новых людей котороые захотят строить машины , а где они могут захотетть как ни на гонках? но вот цена может опугнуть даже просто зрителей

 

[Antonio]

парни без обид, но со зрителей зря вы придумали плату брать, я вот теперь буду думать, ехать или нет, может и смешно, ну не будет каждый раз у меня 100 рублей,а очень хочется посмотреть, да и стартонуть очень хотелось, теперь про старты я вообще забуду!

Мой мнение по поводу взносов:
100р. один раз в месяц разве никто не найдёт? :?
500р. такая сумма взноса,для людей которые вплотную занимаются подготовкой автомобиля к соревнованиям на 402 метра,думаю не большая.Эти люди приезжают чтобы выиграть,а все остальные приезжают покататься,разве кому-то интересно смотреть как гоняются две стоковые шестёрки или копейки?!Естественно нет,никого интереса.
А вот посмотреть на заряженные автомобили,подготовленные именно к соревнованиям или по силе возможностей хозяина автомобиля,всем интересно,и поэтому я считаю что на такое зрелище 1 раз в месяц можно отдать 100р.Поэтому-то и ездиет 2 машины,то что остальным просто не хочется за просто так ломать машину,как помнится приезжала 8-ка заряженная,не успела проехать и одного раза,у него полетела коробка.И это ему надо?А за призовой фонд в NN сумму денег думаю машин поболе захочет рискнуть...

Это было моё ИМХО....у каждого своё мнение по этому поводу...решать организаторам... :wink:

 

[Unlimited]

парни без обид, но со зрителей зря вы придумали плату брать, я вот теперь буду думать, ехать или нет, может и смешно, ну не будет каждый раз у меня 100 рублей,а очень хочется посмотреть, да и стартонуть очень хотелось, теперь про старты я вообще забуду!

Мой мнение по поводу взносов:
100р. один раз в месяц разве никто не найдёт? :?
500р. такая сумма взноса,для людей которые вплотную занимаются подготовкой автомобиля к соревнованиям на 402 метра,думаю не большая.Эти люди приезжают чтобы выиграть,а все остальные приезжают покататься,разве кому-то интересно смотреть как гоняются две стоковые шестёрки или копейки?!Естественно нет,никого интереса.
А вот посмотреть на заряженные автомобили,подготовленные именно к соревнованиям или по силе возможностей хозяина автомобиля,всем интересно,и поэтому я считаю что на такое зрелище 1 раз в месяц можно отдать 100р.Поэтому-то и ездиет 2 машины,то что остальным просто не хочется за просто так ломать машину,как помнится приезжала 8-ка заряженная,не успела проехать и одного раза,у него полетела коробка.И это ему надо?А за призовой фонд в NN сумму денег думаю машин поболе захочет рискнуть...

Это было моё ИМХО....у каждого своё мнение по этому поводу...решать организаторам... :wink:

серьезно заряженных авто мало.... и для них ещё есть деление на классы... думаешь будет наполняемость классов?
как итог 2-3 заезда и все.... в следующий раз зрителей можно и не дождаться... без стоковых авто в этом сезоне не обойтись, а 500 р. их отпугнет.

хотя практика покажет

 

[Vivos]

Меня вот отпугнуло например.... Ладно в классе А были бы машины именно этого класса (чип, выхлоп), я больше чем уверен там окажутся машины и с валами - денюшек хочется Я при таком раскладе я уже не поеду.... это уже не интересно...

 

[Dimon85]

А вот посмотреть на заряженные автомобили,подготовленные именно к соревнованиям или по силе возможностей хозяина автомобиля,всем интересно

тогда получается закрытый клуб- только для избранных остальные типа не подходят. типа пока не построешь машины делать тебе нефиг здесь.где стимул? где развитие? многие начинали со стока- и потом доводили до ума авто для того чтоб выглядеть на гонках лучше и быстрее.

 

[General]

Мне кажется взносом в 500 р много народу отпугнет от этого дела... :? И если сделать меньше взнос, то будет больше народу и соответственно больше фонд, нежели 10 человек по 500.... надеюсь понятно изложил.... основы бизнеса млин
ЗЫ: сам за 500р. за заезд не поеду....

согласен... пока что имеет смысл сделать взнос меньше, а то будет 5 авто реально доделанных по одному в каждом классе а остальные в стороне...

+1
ИМХО: Я считаю что первое время нужно работать на авторитет, а уж потом когда народ будет говорить: - Да...АвтоСаратовский дрег - это зачет!!! Можно будет подумать о взымании платы.

1 На голом интузиазме нечего стоящего не построиш (пример прошлый сезон был один Хаос а не соревонование) на тоже оборудование нужны деньги.

2. взнос участников идет целеком на призовой фонд и мне кажется стоковым машинкам тоже будет интересно посоревноватся скажем не за 200р а за 2000 машины в классах будут примерно одинаковыми все зависит от мастерства прокладки, для этого и будут проводится тех мероприятия чтобы мощная машина не попала в класс к слабым.

3. взнос со зрителей 100р. по нынешним меркам не самая большая сумма, можно взять друзей и разбить сумму на 3-4 человека по 25р.
эти деньги пойдут на развитие нашего авто спорта,

И Т.П. появятся достойные призы и люди потянутся (не мажорики) а реальные гонщики на правильно построенных аппаратах, например на 200р ты сможеш только пивка с друзьями попить а на 2000 сможеш новую железку купить мне кажется это заманчивое предложение. Состязания будут проводится с переодичностью в 3-4 недели поэтому мне кажется за 3 недели можно подготовится и собрать нужную сумму.

И еще: Как организаторы планируют оградить мероприятие от посторонних зевак(ну тех которые не оплатили)? Ведь территория где все это будет происходить не в собственности организаторов? И кто сможет запретить любому человеку подъехать, встать и посмотреть?

Этот вопрос продуман демоны не пройдут :twisted:

 

[Vivos]

И как коммисия проследит чтобы машинка с интересный валиком не попала в класс А???

 

[General]

А вот посмотреть на заряженные автомобили,подготовленные именно к соревнованиям или по силе возможностей хозяина автомобиля,всем интересно

тогда получается закрытый клуб- только для избранных остальные типа не подходят. типа пока не построешь машины делать тебе нефиг здесь.где стимул? где развитие? многие начинали со стока- и потом доводили до ума авто для того чтоб выглядеть на гонках лучше и быстрее.

есть класс сток там учавствуют стоковые машины :wink: , заряженные ездиют с заряжеными. Помойму там все расписано что деление будет по классам в каждом классе примерно одинаковые машинки.

 

[Unlimited]

И как коммисия проследит чтобы машинка с интересный валиком не попала в класс А???

а с замененной поршневой?