ремни 500 р. дерут. правда?

[Troflex]

ну может им и стыдно,но вида не подают :о)),да и жажда наживы перевешивает,а вот положа руку на сердце многие бы встав на ту сторону отказались бы от искушения?Приводить доводы,я бы не пошел туда работать не стоит.

Я к чему и виду, нас ведь там нет. Туда, моё мнение, идут только люди не далёкого полёта, проще говоря посмотри на Гайца и всё поймёшь. Откуда сейчас стоко разношёстного тавара в ихних рядах.

 

[Gray64]

Я к чему и виду, нас ведь там нет. Туда, моё мнение, идут только люди не далёкого полёта, проще говоря посмотри на Гайца и всё поймёшь. Откуда сейчас стоко разношёстного тавара в ихних рядах.

Ну так есть люди по 15 -20 лет на дороге трутся и в жару и холод и с заболеваниями серьезными,не все в жизни могут нормально устроиться по призванию.Да и любому зачастую приходиться прогибаться под руководство(дурак) и обстоятельства ради денег карьеры чего то еще.Мало счастливчиков имеют такую возможность как иметь и отстаивать свое собственное мнение без последствий,если это связано с работой.На мой взгляд здесь серьезное упущение государство-раз уж наняло людей должно отвечать.Сделали бы высокую зарплату и реальные социальные гарантии(в большей степени),привязали бы людей доступной ипотекой и кредитами,а с другой стороны за много мелких провинностей или одну крупную на улицу без содержания и пенсии.Тогда я думаю любой работник гаи сильно бы задумался насчет злоупотреблений и взяток,кто станет менять теплое надежное место,на N-ю сумму денег,если конечно это не миллион $. мировая практика все давно это прошла,только у нас все изобретают и изобретают велосипед(в плохом смысле этого выражения)

 

[Troflex]

Сделали бы высокую зарплату и реальные социальные гарантии(в большей степени),привязали бы людей доступной ипотекой и кредитами,а с другой стороны за много мелких провинностей или одну крупную на улицу без содержания и пенсии.Тогда я думаю любой работник гаи сильно бы задумался насчет злоупотреблений и взяток,

И насчёт этого тоже речь уже была. Не переделаются он , все меры бестолку. У них такой уклад жизни и какую им не дай зарплату, всё равно будут брать.

 

[Gray64]

Сделали бы высокую зарплату и реальные социальные гарантии(в большей степени),привязали бы людей доступной ипотекой и кредитами,а с другой стороны за много мелких провинностей или одну крупную на улицу без содержания и пенсии.Тогда я думаю любой работник гаи сильно бы задумался насчет злоупотреблений и взяток,

И насчёт этого тоже речь уже была. Не переделаются он , все меры бестолку. У них такой уклад жизни и какую им не дай зарплату, всё равно будут брать.

Ну так на то и отсев, у кого руки заточены те в отвал,новые придут не поведутся может быть.

 

[Den Extreme]

Опять началось.
Сейчас опять выяснится, что все пристёгиваются, больше 69 по городу никто не ездит, ну и т.д.
А на поверку оказывается, что из 100 человек один пристёгнут и трое едут меньше 80...

За сим откланиваюсь.

+1

 

[Alex 777]

+1

+1

 

[Denis1]

Неужели трудно потратить 15 секунд.

Вот последний пример:

Музыкан и солист "А-Студио" Баглан Садвакасов погиб 2 августа 2006 года в результате столкновения джипа "Мицубиси" с грузовым автомобилем КАМАЗ. Авария произошла на Звенигородском шоссе в столице - Москве. По предварительному заключению, музыкант и пассажир машины погибли от удара.

Причиной ДТП, предположительно, стала невнимательность водителя "Мицубиси", который не успел затормозить перед грузовиком, стоящим у светофора. Свидетели ЧП сообщили, что перед столкновением джип музыканта Садвакасова даже не сбавил скорость.

Спасатели сообщили также, что музыканта и девушку - пассажирку, находившуюся с ним в автомобиле солиста, не спасли подушки безопасности, так как они были не пристегнуты ремнями.

Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Он по мобиле болтал => врезался...
http://www.shoowbiz.ru/news/9116.html

 

[sizz]

А то что из эти 50-ти выживших 25 инвалидов на всю жизнь, это как. Ремень может быть чтука и хорошая но не в наших авто.
И как потом жить без возможности свободно перидвигаться, есть самостоятельно и т.д.
Нужно просто рулить с умом и никакой нахер ремень ненужен...
Я всё сказал.

т.е. лучше разбится насмерть чем быть потом инвалидом и то вероятность этого 50% ?
или ты думаешь что в любом случае выпрыгнешь в окно? а после такого выпрыгивания не боишься остаться инвалидом?

а насчет рулить с умом....
надо, только вот за всех так рулить не заставишь, а когда на тебя вылетит кто-то на трассе, не справившись с управлением или из-за лопнувшего колеса или отвалившейся шаровой или идя на обгон в тумане и в гору с включенными только габаритами которые нефига не видно и т.д., то времени думать и делать что-то уже практически нет.
или вчерашний пример: стояли себе 3 машины на светофоре, рулили с умом, доехали нормально почти до дома. и тут один "летчик" их всех 3х подбил, и куда тут свой ум приложить чтобы этого не случилось? не выезжать из гаража?

сам раньше всегда пристегивался, потом перестал, сейчас пристегиваюсь иногда, думаю что надо постоянно. но больше все-таки надеюсь на то что езжу с умом и что мне повезет.

пристегиваться никого из вас не заставляю, но доводы которые приводят противники этого - помоему вобще безпонтовые. единственно, что не удобно - с этим соглашусь.

 

[InSide]

двигался навстречу троллейбусам от Московской по Университетской до Кутякова (или Кутикова хз). такие черти эти гаишники, спорил с ними им пох. квиточек штрафной не помог. один молоденький хвать документы и старшому, одна голова гаишника - хорошо, две ещё лучше. вроде они гавнюки правы ???

Сам там часто езжу. Меня там пытались обуть два раза - оба раза за встречку. Одни раз года три назад - получилось у них . Второй раз по весне.

Вся фигня в том что "встречка" как она есть - тут не проходит ни разу - потому как впаивать встречку ПО ЗАКОНУ могут только когда ТРИ полосы, и ты выехал на крайнюю левую , либо 4 полосы - две в одну сторону , две в другую - и ты выехал на одну из двух встречных.
А там полосы ДВЕ. Там и знаки висят - что движение одностороннее, но навстречу едет общественный транспорт. Соотв по весне я им честна предложил полтинник за нарушение предписаний знаков и разметки (по квитанции), либа оформлять протокол. Те гайцы оказались смекалистыми и сами поняли что на встречку развод не прокатит. Выписали постановление-квиток на полтинник и я поехал дальше. Так что слать всех в сад там.

 

[Dr.Lecter]

ремни

что заметил из множества сообщений - если в иномарке есть подушки, но ты не пристегнут - от подушек толку мало. Смотрел передачу какую-то, там тачки после аварий показывали - так вот кровь на белых подушках очень эффектно смотриться, запоминается на долго. Сам пристегиваюсь почти всегда (на стоянке и во дворах езжу непристегнутым, мешают). Многие знакомые и друзья - только на трассе. Сейчас к ремням настолько привык, что без них ощущение тревоги какое-то за рулем. Помогут ремни или нет зависит скорее от ситуации в которую попадешь, да и от случая в общем-то, но если б в большинстве случаев они вредили бы человеку, на машинах просто перестали бы их устанавливать.
к теме - 500р за ремни = развод чистой воды.

 

[Фокс Малдер]

Медленно офигеваю читая этот бред.

Так что слать всех в сад там.[/QUOTE]
Если висит знак"направление движения по полосам"но нет разметки,водитель ОБЯЗАН ориентироваться по ширине проезжей части. Читайте ПДД!

 

[InSide]

Если висит знак"направление движения по полосам"но нет разметки,водитель ОБЯЗАН ориентироваться по ширине проезжей части. Читайте ПДД!

Так там и разметка есть (сплошная - не везде - но есть) и знак висит (не после каждого перекрёстка но висит) - про движение по полосам.

 

[Andrey SD]

Насчёт ремней - я по роду своей работы часто мотаюсь через 6 КП - 2 на новом, 2 на старом мосту, ленинское (Вольский тракт), Энгельское (въезд со стороны Маркса). Так вот когда ездил пристёгиваясь, я мог останавливаться на кажлом КП сам, т.к. тормозили постоянно - проверка документов, открой капот, открой багажник, куда едим - постоянные вопросы. Когда однажды вечером, возвращаясь домой меня в пятый раз остановили, я не выдержал: "Я что-нибудь нарушил? Моя машина выглядит подозрительной?" Ответ был следующий: "А ты едешь пристёгнутый ремнём, как-будто за собой какой-то косяк чувствуешь." И дальше как обычно - капот, багажник, аптечка, огнетушитель. С тех пор (было месяца три назад, на КП я теперь не пристёгиваюсь) - при остановке на КП - только проверка доков и счастливого пути. Один правда хотел выписать протокол, но на вопрос "Командир, а тебе не стыдно за ремни то писать?", отдал документы. Я не являюсь противником ремней, мне не неудобно когда я пристёгнут, но на КП я всегда ОТСТЁГИВАЮСЬ. Такой вот жизненный парадокс.

 

[PHN]

Каждый сам решит; пристёгиватся или нет. И не надо дебатов, хотя честно, интересно.
Но мнение каждого это мнение каждого, хотя похоже на обсурд...

Кокой "обсурд", кокое "каждый сам решит"!
Это решит не каждый сам, а за всех решит правительство. Это проблема государственная, это в государственных, политических целях важно, чтобы человеческий материал его населения ("граждан") расходовался (подыхал) там, где ему скажет командир (т.е. в окопе на передовой), а не в искореженной жестянке с улыбкой на губах и телефоном у уха.
И государству же нужно, чтобы ты платил налоги до пенсии и работал на страну. Вот вышел на пенсию - тогда и вали на шесть футов под землю, нечего ПФ обременять выплатами.
А до этого момента - нет, сцуко, ты будешь пристегивацо!
И не для себя любимого и не для своей семьи, жены и детей.
А потому, что ты еще нужен большому брату.
Все, и прекратить демагогию на эту тему.
Фсем пристегнуцо.

 

[mib]

Сам недавно СТАЛ пристегиваться или стараюсь не забывать. Мое мнение - в городе надо пристегиваться, т.к. с учетом скорости при городской езде - вылететь через лобовое - надо постараться, а вот покалечиться легко!

А про ремни - полтишок, остальное развод.

 

[gs]

Насчёт ремней - я по роду своей работы часто мотаюсь через 6 КП - 2 на новом, 2 на старом мосту, ленинское (Вольский тракт), Энгельское (въезд со стороны Маркса). Так вот когда ездил пристёгиваясь, я мог останавливаться на кажлом КП сам, т.к. тормозили постоянно - проверка документов, открой капот, открой багажник, куда едим - постоянные вопросы. Когда однажды вечером, возвращаясь домой меня в пятый раз остановили, я не выдержал: "Я что-нибудь нарушил? Моя машина выглядит подозрительной?" Ответ был следующий: "А ты едешь пристёгнутый ремнём, как-будто за собой какой-то косяк чувствуешь." И дальше как обычно - капот, багажник, аптечка, огнетушитель. С тех пор (было месяца три назад, на КП я теперь не пристёгиваюсь) - при остановке на КП - только проверка доков и счастливого пути. Один правда хотел выписать протокол, но на вопрос "Командир, а тебе не стыдно за ремни то писать?", отдал документы. Я не являюсь противником ремней, мне не неудобно когда я пристёгнут, но на КП я всегда ОТСТЁГИВАЮСЬ. Такой вот жизненный парадокс.

Практически всегда всегда езжу пристегнутым трасса 100% город 99%. Мож мы по разным дорогам ездим, но за этот год остановили раза 3 в городе для проверки док. Причем 2 раза из них в один день, какой-то празник. На КП не останавливали ни разу. Прошлый год показатели примерно аналогичные раз пять проверка док и одно за нарушение. Машин не тонирована и прекрасно видно что я пристегнут, ХЗ мож марка машины влияет.

 

[LM]

Насчёт ремней - я по роду своей работы часто мотаюсь через 6 КП - 2 на новом, 2 на старом мосту, ленинское (Вольский тракт), Энгельское (въезд со стороны Маркса). Так вот когда ездил пристёгиваясь, я мог останавливаться на кажлом КП сам, т.к. тормозили постоянно - проверка документов, открой капот, открой багажник, куда едим - постоянные вопросы. Когда однажды вечером, возвращаясь домой меня в пятый раз остановили, я не выдержал: "Я что-нибудь нарушил? Моя машина выглядит подозрительной?" Ответ был следующий: "А ты едешь пристёгнутый ремнём, как-будто за собой какой-то косяк чувствуешь." И дальше как обычно - капот, багажник, аптечка, огнетушитель. С тех пор (было месяца три назад, на КП я теперь не пристёгиваюсь) - при остановке на КП - только проверка доков и счастливого пути. Один правда хотел выписать протокол, но на вопрос "Командир, а тебе не стыдно за ремни то писать?", отдал документы. Я не являюсь противником ремней, мне не неудобно когда я пристёгнут, но на КП я всегда ОТСТЁГИВАЮСЬ. Такой вот жизненный парадокс.

Браво ГИБДД!!! Это как на таможне - если пересекаешь границубез поклажи - зашмонают до дыр. Подозрительно ведь это!

Может АВТОСАРАТОВЦЫ всем в пример пристегиваться будут? Я за...

 

[Dr.Lecter]

Может АВТОСАРАТОВЦЫ всем в пример пристегиваться будут? Я за...

я тоже! и ПДД соблюдать будем на 100%... ну или на 99%
А еще можно сделать регистрацию на форуме только после того как ответишь на 20 вопросов по ПДД

 

[InSide]

А еще можно сделать регистрацию на форуме только после того как ответишь на 20 вопросов по ПДД

баюсь тогда новых форумчан нам не дождацца никада ... а елси утроить аттестацию действующих форумчан - баюсь что форум резко опустеет
P.S. я на 20 из 20 не отвечу точна - никогда не помнил какой высоты должен быть протектор шин, на каком расстоянии может выступать груз перевозимый сзади и т.д. и т.п. (вобщем те вопросы что с 15 по 18 в билетах)

 

[Dr.Lecter]

баюсь тогда новых форумчан нам не дождацца никада ... а елси утроить аттестацию действующих форумчан - баюсь что форум резко опустеет
P.S. я на 20 из 20 не отвечу точна - никогда не помнил какой высоты должен быть протектор шин, на каком расстоянии может выступать груз перевозимый сзади и т.д. и т.п. (вобщем те вопросы что с 15 по 18 в билетах)

Отсев полных "дэбилэ эшез" как говорит мой товарищ из солнечной Армении Сидя дома (на работе) за компьютером в интернете я готов ответить на ЛЮБОЙ вопрос по ПДД! И не только ПДД, а так же по анатомии, ядерной физике, биологии, истории и т.д.
Спрашивается, зачем тогда вопросы? Ответ - повторение - мать учения! Полезешь, найдешь, вспомнишь!