Ваз 2112 против Ваз 2114

[Novel]

Сегодня опять видел на улицах нашего города Логан...красавец..мечта... когда решусь продать свой жалкий тазик - то моим выбором станет Логан.

Смешная шутка, а главное - свежая.

 

[Alex 777]

Смешная шутка, а главное - свежая.

А че, всем можно угорать в таких темах, а мне нет чтоли???

 

[Alex.ru]

Пришлось пересесть с 2112 на 2114. На 2112 2 года и 31.000, на 2114 7 месяцев и 21000 уже.
Не жалею!
Жалею, что не пересел на какой-нить логан, или акцент Но, цена не та.
Комфорта меньше в 2114? Салон меньше, сзади места меньше, это факт.
Плавность хода - хз, разницы большой не ощутил
Капот без упор - это плохо, но уже привык, благо, открываю только чтоб масло проверить или омывайки залить.
По поводу мощности 12 и 14 - сейчас не ощущаю особой разницы, можно только ощутить на трассе, за 140-150 когда.
В городе хватает и 2114. НА 12 стоял старый 16 клапанник, вот после 3000 было приятно, это факт!
А на 14 пришлось поменять стиль езды, зато теперь кручу мотор до середних обортов в основном, и расход маленький. А на 12 наоборот средние-высокие были, и расход не менее 8 литров в городе.

В общем, при такой разницы в цене, мой выбор - 2114.
А если есть лишние деньги - то 2112 )))) у меня лишних нет..
Квартиру хАчу!!!!!! ((

 

[Romario]

Что двинашка что четырка обе дерьмо...

 

[Alex.ru]

Что двинашка что четырка обе дерьмо...

Ответ очень емкий и со смыслом!
Многоточие подрузамевает - мысль закончит сам каждый?

 

[Nusferatus]

Оба недоприводы (((
Тока Жып )))))))))

+1.

Считаю обе хлам, но 12ка по крайней мере по трассе(по моим наблюдениям) бегает значительно лучше, да и выглядит приятней.

 

[Nusferatus]

Бери Нексию или Логан. Не ошибешься.

Нексия почему-то сильно в цене теряет со временем относительно других иномарок в своём классе, да и с устойчивостью к корозии у неё беда. Но машинка вполне прикольная за свои деньги.

 

[Nusferatus]

Та и эта ТАЗ.
Поэтому мое ИМХО - чем дешевле ТАЗ, тем лучше.
14 рулит.

По такой логике получается, что ока рульнее всех?

 

[Nusferatus]

Ну во первых я девушка )))) Во вторых: о чем мы говорим??? какая пассивная безопасность, какая аэродинамика еще )))?? эт ВАЗ !! А что значит современнее? Помоему сначало выпустили 12, а потом 14.

Сначало выпустили 8ку, потом 9ку, потмо 12ю,а потом напильником обработали девятко и получилось 14я :crazy:

 

[Radik]

Нет, горбатый запорожец рулит!!! :good: Сорри за ОФФ.

 

[Nusferatus]

Обязательно и Непременно. Особенно Логан. 12-шка лучше Логана полюбому

А обосновать можно? Просто очень интересно чем.
Можно в другой ветке, чтоб тут не флудить.

 

[Nusferatus]

Отличный от чего?

+1

 

[Andryxa]

Имея ЛОГАН, тебе скажут: "Ездишь на отстойной иномарке! Уж лучше бы ТАЗег взял!!!"

+1!!!!!!!!!!!!:good: Классно сказал!

 

[banda]

Ford Focus Cx: 0.371
ВАЗ-21099 Cx: 0.453
ВАЗ-2110 Cx: 0.347
на остальных инках незнаю какая

Перчитывал с начала и вот задумалсо.... Да конечно у 10-ки Сх меньше по сравнению с Фокусом однако вот так запросто сравнивать эти машины нельзя, автомобили разных классов... Вот если 10-ку "раздуть" до размеров Фокуса, вот тада да...... Вряд ли тогда меньший Сх останется за 10-кой...

 

[Serega]

Перчитывал с начала и вот задумалсо.... Да конечно у 10-ки Сх меньше по сравнению с Фокусом однако вот так запросто сравнивать эти машины нельзя, автомобили разных классов... Вот если 10-ку "раздуть" до размеров Фокуса, вот тада да...... Вряд ли тогда меньший Сх останется за 10-кой...

Я так тож думал, но люди убеждают что Cx не связан с размерами авто.
Кстати это первый фокус.

 

[Mirage]

Cx - коэффицент сопротивления. Чтобы получить силу сопротивления, нужно площадь проекции передка умножить на этот коэффицент.

 

[Anthrax]

А Фокус в каком кузове? Тут ведь есть небольшой нюанс - задок кузова сильно влияет на Сх, порядок такой: универсал-хетч-седан, то есть у седана Сх будет больше, чем у универсала. Так что может быть элементарная подтасовка, то есть взяли, к примеру, Фокус седан и машину десятого семейства 2111.

 

[Serega]

А Фокус в каком кузове? Тут ведь есть небольшой нюанс - задок кузова сильно влияет на Сх, порядок такой: универсал-хетч-седан, то есть у седана Сх будет больше, чем у универсала. Так что может быть элементарная подтасовка, то есть взяли, к примеру, Фокус седан и машину десятого семейства 2111.

Наоборот у седана Cx будет меньше, у универсалов сзади создается зона разряжения которая какбы оттягивает авто назад.
ВАЗ-2110 0,347
ВАЗ-2111 0,381
ВАЗ-2112 0,335
Хотя впринципе ты прав - неизвесно в каком кузове они взяли фокус

 

[banda]

Я так тож думал, но люди убеждают что Cx не связан с размерами авто.

Гы-ы-ы...
Врут твои люди
Если бы не влияло, тада бы Сх был бы у всех одинаков

 

[Serega]

Cx - коэффицент сопротивления. Чтобы получить силу сопротивления, нужно площадь проекции передка умножить на этот коэффицент.

Пытаюсь умножить но не получается:
ВАЗ2110
Площадь фронтальной проекции, м2 - 1,931
Сила лобового сопротивления Рх, Н - 536
Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх - 0,347

0,347*1,931=0,670

Че неправильно делаю? Какието единицы не перевел?