Ещё раз спрошу:Сообщение от mrsemerik
Если есть, то просто подключаете на плюс и минус. И источник питания должен быть строго не выше 12,6V
Отдайте в сервис пусть вам заменят разъём.
Ещё раз спрошу:
Если есть, то просто подключаете на плюс и минус. И источник питания должен быть строго не выше 12,6V
Отдайте в сервис пусть вам заменят разъём.
Вынь из нетбука жёсткий диск, подруби к компу и считай всё что требуется.
Немножко выкроил время, отписаться...
Даже и не знаю, стоит ли писать, про самый длинный(зимний) ремонт, напишу всё-таки, тем более он не ординарный. Без скриншотов, да тут и особо показывать нечего.
Батарейка от дрона DJI Mavic Pro. Человек из нашего города, что в последствии облегчило проверки и тестирование, на которые я естественно не рассчитывал, но они помогли выявить одну особенность)))
И так у человечка есть 2 батарейки (делал по очереди, сначала одну, потом вторую), обе моргают светиками, но в дроне не работают. Как выяснилось позже, на обоих большой дисбаланс(девиация). Залочились по дисбалансу ячеек. Хозяин дрона не смог вспомнить какая ошибка была в джиге.
Т.к. доступ к контроллеру возможен только после полной разборки батарейки и отключения сборки (с разъёма нет возможности, там контакты обмена(Rx/Tx) батарейки с дроном). Нужные контрольные точки для подключения находятся на плате со стороны прилегания сборки, плюс еще приклеен пористый диэлектрик.
Сборка пошла на выравнивание/балансировку (первоначальные данные: 1- 4,323V; 2- 4,324V; 3- 4,023V), контроллер на ресет. Балансировка/выравнивание и проверка под нагрузкой это длительный процесс, описывать не буду. А вот после ресета, что-то пошло не так. Всё подключено, работает на заряд/разряд от ЛБП, но при проверке дрон поморгал внешними огнями и на дисплее Error, а в джиге «Battery Authentication Failed». Печалька (((.
В результате проб и экспериментов с прошивкой, чип стал «кирпичом» (((. Нахожу у знакомого(из другого города) такой же контроллер, выкупаю, Почта РФ как всегда сработала на славу и через 4 дня контроллер был у меня. Прошиваю, проверка, полетел!!! Естественно прошивку оригинальную и ресетнутую на всякий пожарный сохранил(в последствии она помогла мне).
Сразу получаю вторую батарейку в ремонт. Симптомы такие же. Процедура та же, и после проверки получаем ту же ошибку «Battery Authentication Failed» (((.
«Грабли» или эта ошибка уже была до меня? Ведь когда прошивается дрон на новую прошивку, прошивается (хоть и частично) и батарея. Тем более у людей с форума DJI-club были такие проблемы после прошивки дрона умирали батарейки с такой ошибкой.
Чтобы подстраховаться для дальнейших экспериментов, ищу залоченную батарейку или контроллер(у знакомого больше нет). Благо дело у одного АС-овца была(выкуплена) похожая но от Mavic Pro Platinum с севшей в ноль одной секцией.
К этому времени я уже починил свой адаптер EV2300, который и помог вычислить «от куда ноги растут» ))).
В итоге: полетели и вторая батарейка и восстановленная от Pro Platinum (которая потом уехала летать в другой город))).
И восстановить работоспособность малоизношенных батареек , с маленьким количеством циклов, зарядкой малыми токами вполне реально.
Напоследок выложу фотки корпуса (для тех. кто захочет сам вскрыть батарейку) с пометками на что обратить внимание при вскрытии. Одно хочу заметить, жидкости(растворитель) тут не очень то и помогут, склеено ну очень хорошо, и если кто ножичком полезет, очень аккуратно, можно проткнуть банки, тогда они уже точно не жильцы.
Вот еще одна неординарная батарейка от робота-собаки Sony AIBO
Аккумулятор ERA-7B1 7.4V_2200mAh
Принесли с уже заменёнными банками. На разъёме по нулям. Распиновка на плате не подписана. И как то стрёмно тыкать адаптером, чтобы не спалить его. Пошерстив инет, инфы по нему никакой. Т.к. доступ к чипу затруднён(находится со стороны банок), пришлось отключить контроллер от сборки.
И вот он чип, как на ноутбучных акб bq2060+24C0
Начал разбираться с платой, нашел перезженый пред., восстановил. Потом нашлись пины clock/data. Подключаю плату от ЛБП, вывел из спячки:
Делаю ресет с увеличением емкости под новые банки:
После подключения, собачка издала какие то звуки ))). Владелец будет дальше тестировать, настраивать.
Сообщил, всё работает.
Имеется батарея ACER AS10B75 (BQ20Z955).
По незнанию заблокировал контроллер и сгорел предохранитель. Пока жду новые предохранители, замкнул его каплей припоя.
Подключил резисторы 470 Ом и подал напряжение 9В 30мА
Выдает такую информацию:
Пароль вроде бы сбрасывает:
Но пробую читать прошивку выдает это:
Подскажите куда копать?
Напрасно, лишняя трата времени. Правильно сделал что каплей припоя.
Видишь белиберда в напряжениях по секциям? Не соединены средние выводы в местах пайки на плате.
На этой плате, место пайки шлейфов(ламелей) состоит из 2-х площадок.
первая фотка плохого качества, сделай получше.
Плата с двух сторон
тут поудобней приаттачивать чем на vlab
Vovanich, спасибо, квадратики запаял и получилось считать дамп.
Общая информация Инфо Инфо после ClearPFF DesignCapacity: 4400 mAh
FullChargeCapacity: 1965 mAh
CycleCount: 74
Date: 2012.02.08 yyyy.mm.dd
DesignVoltage: 11100 mV
ManufName: SMP-SDI22
DeviceName: AS10B75
SerialNumber: 0666
ChargingCurrent: 0 mA
ChargingVoltage: 0 mV
DeviceChemistry: LION
Temperature: 25,9 C
Voltage: 9180 mV
Current: 8 mA
RelativeSOC: 0%
AbsoluteSOC: 0%
RemainingCapacity: 0 mAh
VCELL4: 0000 mV
VCELL3: 3042 mV
VCELL2: 3074 mV
VCELL1: 3064 mV
SpecificationInfo: 0031 Hex
Battery Status: TCA|TDA|RCA|INIT|DSG|FD|MaxError: 2%
Operation Status: LDMD|DSG|RSVD2|QEN|
Safety Status: PF|
PFStatus: RSVD14|SOV|PFIN|
FETControl: 0000
Update Status: 6
Qmax Cell0: 4642
Qmax Cell1: 4644
Qmax Cell2: 4635
Qmax Cell3: 4400
Qmax Pack : 4635
Cell0 R_a flag : 0000
Cell1 R_a flag : 0055
Cell2 R_a flag : 0055
Cell3 R_a flag : FF55
Device Type: 0955
Firmware Version: 1.02
Hardware Version: A6
Manufacturer Status: FET1|PF1|ST3|ST0|
Chemistry ID: 0227MaxError: 2%
Operation Status: LDMD|DSG|VOK|QEN|
Safety Status: OK
PFStatus:
OK
FETControl: 0000
Update Status: 6
Qmax Cell0: 4642
Qmax Cell1: 4644
Qmax Cell2: 4635
Qmax Cell3: 4400
Qmax Pack : 4635
Cell0 R_a flag : 0000
Cell1 R_a flag : 0055
Cell2 R_a flag : 0055
Cell3 R_a flag : FF55
Device Type: 0955
Firmware Version: 1.02
Hardware Version: A6
Manufacturer Status: FET1|ST3|ST2|ST1|ST0|
Chemistry ID: 0227
После сброса PFStatus - читаю общую информацию, но флаг TCA|TDA все равно не уходит.
Запусти ImpedanceTracking.
Подними напряжение до 3,7 на секцию, посади SP на минус и повтори процедуру ресета с запуском IT.
И выложи сюда отчет по Bat и Info. Хотя и так должно все заработать.
Что это такое и где находится на плате ?
SysPres пин на разъеме.
Распиновка Acer AS10DXX:
____TOP_____
|+|+|S|X|C|D|-|-|
Vovanich, у меня такая распиновка на AS10B75
Пробовал прозвонить мультиметром штырьки в ноутбуке, пины BI и T не звонятся на земле.___TOP_____
|+|+|BI|T|C|D|-|-|
Подключал пин BI к земле нажимал кнопку IT и FET, но все равно
ChargingCurrent: 0 mA
ChargingVoltage: 0 mV
Одинаковая распиновка, на некоторых платах SP обозначается как BI(Battery In)
Должен, иначе ключи в батарейке не откроются.
Такие показатели по току и вольтажу бывают в двух вариантах, либо залочена, либо SP не замкнут с минусом.
Если все остальное в батарейке исправно и SP посажен на минус, то на разъеме будет напряжение.
Скинь отчет по INFO с посаженным BI на минус разъема.
Выше в отчете INFO не увидел флага Press в Operation Status:
Ваши права
Ответить с цитированием