Изменение количества полос без знаков и разметки. Приоритет

[Klonic_J]

Раз в пдд есть понятие КОЛИЧЕСТВО - выходит их считают ?

хорошо, где находится 3-я полоса на 4-х полосной дороге. Со ссылкой на ПДД пожалуйста ответ.

 

[WaveLW]

хорошо, где находится 3-я полоса на 4-х полосной дороге. Со ссылкой на ПДД пожалуйста ответ.

Сразу после второй

 

[Mazzay]

хорошо, где находится 3-я полоса на 4-х полосной дороге. Со ссылкой на ПДД пожалуйста ответ.

При отсутствии разметки полоса может быть где угодно. Какая-либо нумерация в ПДД не предусмотрена.

 

[Klonic_J]

При отсутствии разметки полоса может быть где угодно. Какая-либо нумерация в ПДД не предусмотрена.

так я об этом и пытаюсь донести AndreyGK'у ))

 

[Mazzay]

так я об этом и пытаюсь донести AndreyGK'у ))

Да и не может быть никакой нумерации в случае, когда количество полос не является константой. Для грузовика на этом переезде лишь одна полоса в одном направлении, для мотоциклов — и три, и четыре может быть…

 

[WaveLW]

да не может быть она где угодно
полосу визуально поделили на 2 части значит вторая полоса за 1 а первая правее второй, т.е. первая у края проезжей части. не может первая быть у середины.
Не верите телевизору пообщайтесь с ДПС сотрудниками.

 

[Klonic_J]

да и с константой порядковых номеров у полос нет

 

[WaveLW]

Чаще всего встречал упоминание полос в разговоре о мкаде типа третьим рядом ограничение скорости не ниже там ... и в других нас пунках где встречаются большие транспортные развязки. вы хотите сказать что 3 ряд у обочины? так в правилах четко сказано не можешь быстро ехать уходит в правый ряд и едь хоть 20

 

[efendi]

Чорт! Всегда был уверен на Чапаева и Соколовой что ли - там, где первая полоса "кончается" упираясь после перекрестка в обочину, а вторая продолжается прямо, превращаясь в первую, что "пристраивающиеся" должны пропускать тех, кто едет прямо, однако, теперь думаю, что первая полоса, вдоль обочины(бордюра, тротуара) никогда не кончается, а кончается именно вторая и при отсутствии разметки, по правилам, действительно, необходимо пропускать помеху справа, как бы это не казалось интуитивно не верным.

 

[fizrefl]

Чорт! Всегда был уверен на Чапаева и Соколовой что ли - там, где первая полоса "кончается" упираясь после перекрестка в обочину, а вторая продолжается прямо, превращаясь в первую, что "пристраивающиеся" должны пропускать тех, кто едет прямо, однако, теперь думаю, что первая полоса, вдоль обочины(бордюра, тротуара) никогда не кончается, а кончается именно вторая и при отсутствии разметки, по правилам, действительно, необходимо пропускать помеху справа, как бы это не казалось интуитивно не верным.

интуитивно неверно там такое сужение без знака допускать... у нас все способствует чтобы было побольше аварий

 

[AndreyGK]

да и с константой порядковых номеров у полос нет

А кто и где говорит что они есть ? номера, про нумерацию вообще речи не вели )))
это ТЫ утверждал, что их вообще НЕ СЧИТАЮТ :smile2: .

Всё ? сдался ? считают ? есть понятие "счёт полос/ аля - кол-во полос" ? ))

 

[Tiberiy]

В частности на зуборезном эта полоса уходит на прилегающую территорию.

Гы. Почему это полоса там уходит на прилегающую территорию? Если полоса это элемент проезжей части и только её. И при отсутствии разметки наличие, направление и ширина полосы определяется на глаз водителем? Вот я еду вдоль бордюра, бордюр плавно смещается влево, приближаясь к осевой, и моя полоса вслед за бордюром тоже смещается, ибо может быть только на проезжей части и только ширины не меньшей, чем требуется для моего проезда. Разметки нет. Попробуйте доказать, что я перестраиваюсь, если я по прежнему еду вдоль бордюра.

 

[AndreyGK]

В частности на зуборезном эта полоса уходит на прилегающую территорию.

 

[Танкер]

а каким знаком установить , что заканчивается именно крайняя левая полоса на дороге с двумя полосами движения в каждом направлении ?

 

[Tiberiy]

а каким знаком установить , что заканчивается именно крайняя левая полоса на дороге с двумя полосами движения в каждом направлении ?

5.15.6 для этого используют. Пример - подъем на Вольском тракте перед Клещевкой в сторону Саратова. Разметка там точно есть, а вот про знак не помню) вроде был.

 

[Mazzay]

а каким знаком установить , что заканчивается именно крайняя левая полоса на дороге с двумя полосами движения в каждом направлении ?

 

[Narit]

да все просто на зуборезном - было две полосы, стала одна, знака , какая полоса кончилась нет, следовательно [SIZE=+1]8.9 [/SIZE]В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа. Ну нет в правилах какая полоса заканчивается по умолчанию......

 

[Narit]

А вообще гайцы стоят целыми днями, прекрасно видят, что возникают иногда терки, могли бы посодействовать установке знака.....но им это невыгодно, т.к. водители торопятся выехать на переезд раньше другого ряда, иногда выскакивая под перемигивание красных огоньков

 

[Танкер]

5.15.6 для этого используют. Пример - подъем на Вольском тракте перед Клещевкой в сторону Саратова. Разметка там точно есть, а вот про знак не помню) вроде был.

5.15.6 "Конец полосы" обозначает конец участка средней полосы на трехполосной дороге, предназначенного для движения в данном направлении.
Кто на юг ездил, видел такой знак в изобилии после Краснодара на трехполосной дороге.

на четырехполосной дороге неприменим...

 

[Mazzay]

5.15.6 "Конец полосы" обозначает конец участка средней полосы на трехполосной дороге, предназначенного для движения в данном направлении.
Кто на юг ездил, видел такой знак в изобилии после Краснодара на трехполосной дороге.

на четырехполосной дороге неприменим...

Тем не менее, это не мешает стоять знаку, похожему на этот перед въездом на путепровод после 1-го жилучастка.