Курс "Правовая грамотность водителя" - оно вам надо?

[Oleg07]

нужное дело.

 

[Черт]

несмотря на то, что я считаю интеллектуальный труд должен стоить много дороже, но здесь не могу не согласиться с вами

Согласен про труд)
Не забывай, что курсы не для одного же человека будут)

 

[The SM]

500 рублей за 2-3 часа семинара - это вполне адекватно. Уверен, что на курсы единовременно будут приходить не меньше 10 человек.

По темам хотелось бы обсуждений (разные занятия - разные дни):

- Знаки + разметка. Несоответствия. ГОСТы. ПДД в разрезе знаков и разметки. Спорные ситуации. Практика размещения знаков и разметки в г. Саратов.

- Штрафы и квалификация.

- Общение с ИДПС. Видеофиксация. НПА. Спорные моменты. Классика от YouTube.

- ДТП. Что делать. Как себя вести. Работа со свидетелями.

- Обжалование. Сроки, действия и ведомственные структуры. НПА.

- Суд. Как защитить себя без адвоката. Практика. Основы судопроизводства по делам об административных правонарушениях.

 

[Змей]

не надо... лучше решить вопрос полюбовно, начнешь права качать по любому косяки за тобой найдут. и время потеряешь и нервы, а если правоту не докажешь, то и деньги...

 

[alexdriver]

обязательно надо!!!!!! правда считаю что 1000р за раз дорого слишком

 

[viktornik]

пожалуйста программу обучения-курса как-то:темы, количество академических часов и образец диплома для общения

 

[Lady Winter]

пожалуйста программу обучения-курса как-то

а УМК вам для утверждения не надо? )))

образец диплома для общения

какого диплома? для общения о чем?

 

[Oleg07]

насчет программы правильно вопрос подняли. тут можно сообща и составить интересующие вопросы. но сумму больше 500р например я не буду платить, т.к. все это можно найти в правилах, кодексах и инете. просто на это уйдет время, а тут все и сразу.

 

[Nusferatus]

Хорошая идея.

 

[Lady Winter]

насчет программы правильно вопрос подняли

программа у меня на компе уже года 4 валяется, говорю же - курс придумался как в автошколе отучилась

тут можно сообща и составить интересующие вопросы

я давно предложила высказываться о предпочтениях:

что бы вы хотели бы узнать, прояснить для себя на подобном мероприятии???

 

[Oleg07]

программа у меня на компе уже года 4 валяется

так выложи а мы скажем что надо че нет а че еще бы не помешало

 

[Warlock]

Один только спорный развод за "поворот налево через встречную полосу" или "поворот не из той полосы" обойдется в разы дороже.

Боюсь, что курсы о которых говорит ледивинтер, не разрешат этот спор. Те спорные вопросы, которые возникают из-за несостыковок в нормативных документах или "умолчаний" в них, нельзя разрешить перетерев между собой. Это компетенция законодателя, который может поправить бред, и Верховного Суда, который может дать разъяснения, единообразящие правоприменительную практику по этим "спорным вопросам".
На подобных курсах имеет смысл объяснить азы, чем протокол отличается от постановления, что писать в объяснениях, куда звонить при попытках развода со стороны нечистых на руку сотрудников (освидетельствоваться хотел, да не давали). Ну и развеять некоторые массовые заблуждения, которые намертво засев в мозг водителей на подобие медиавируса передаются от отдного водителя к другому как прописная истина. Например что при ДТП не бывает "обоюдки" или что при постановке/снятии машины на учёт необходимо оплатить неоплаченные штрафы (это уже вроде рассосалось). А то человеку намотают лапши на уши и он пойдёт голову понурив, а потом узнает, что надо было просто усилия некоторые было приложить и вопрос решился бы, а время уже упущено.

 

[Yujen]

Если продажу прав сделать не возможной, то дебилов на дороге будет меньше

 

[ВиталЁк]

500 рублей за 2-3 часа семинара - это вполне адекватно. Уверен, что на курсы единовременно будут приходить не меньше 10 человек.

По темам хотелось бы обсуждений (разные занятия - разные дни):

- Знаки + разметка. Несоответствия. ГОСТы. ПДД в разрезе знаков и разметки. Спорные ситуации. Практика размещения знаков и разметки в г. Саратов.

- Штрафы и квалификация.

- Общение с ИДПС. Видеофиксация. НПА. Спорные моменты. Классика от YouTube.

- ДТП. Что делать. Как себя вести. Работа со свидетелями.

- Обжалование. Сроки, действия и ведомственные структуры. НПА.

- Суд. Как защитить себя без адвоката. Практика. Основы судопроизводства по делам об административных правонарушениях.

Вы юрист? Ну пообщаетесь и что? Неужели всё запомните? Да и всё не обсудить, это уже не курсы нужны, а обучение в юр. институте.
По теме. Я считаю, что для себя достаточно знать ПДД, соблюдать их, а в спорных ситуация на дороге пользоваться правилом ДДД. Для всех остальных сложных/спорных ситуаций есть адвокаты и юр. консультации. Ну и тырнет, для особо одарённых с кучей свободного времени.

 

[Warlock]

- Знаки + разметка. Несоответствия. ГОСТы. ПДД в разрезе знаков и разметки. Спорные ситуации. Практика размещения знаков и разметки в г. Саратов.

- Штрафы и квалификация.

- Общение с ИДПС. Видеофиксация. НПА. Спорные моменты. Классика от YouTube.

- ДТП. Что делать. Как себя вести. Работа со свидетелями.

До сюда ещё нормально, если не загонять в глубокую науку - знания нужные и полезные. Хотя вот этот пункт "работа со свидетелями" - как-то блудливо звучит. Если это то, о чём я подумал - лучше не касаться этого даже шестиметровой палкой

- Обжалование. Сроки, действия и ведомственные структуры. НПА.

- Суд. Как защитить себя без адвоката. Практика. Основы судопроизводства по делам об административных правонарушениях.

А этого среднестатистическому водителю уже не надо. Точнее может и надо, но в голову это не вложишь. Если водитель имеет юридическое образование - он и так разберётся при нужде, что к чему. Если не имеет, но обладает гибким пытливым умом, большим опытом и умением находить нужную информацию - после 50-100-го дела наблатыкается, выучит наизусть ПДД, КоАП, ГОСТы, постановления и разъяснения Верховного Суда, узнает, где, как и на чём его будут процессуально кидать и как заранее предугадать это. Если же законопослушный водитель раз в год столкнётся с оборотнем в погонах - ему эта однажды услышанная теоретическая информация ничем не поможет. А может даже и усугубит - инспектора ГИБДД на 2-й фразе отличают "умных" от "умников". Если статья нелишенческая - умному и уверенному водителю просто вернут документы, а на умнике, козыряющему прочитанными с листочка выдержками и цитатами, срубят "палочку", и никакое чтение с выражением ему не поможет.
Если же дело дошло до суда (по подсудности) - тут и с защитником (статус адвоката в адм. процессе не обязателен, защитником может быть любое лицо, которое в силу закона или по доверенности представляет интересы лица, в отношении которого ведётся производство - "адвокат" - это слово-маркер, отличающий на дороге "умного" от "умника") ловить чаще всего нечего. А если и есть чего - то надо обладать ГЛУБОЧАЙШИМИ познаниями в этой судебной "кухне", чтобы не просто следовать пошаговому процессуальному how-flow, а сталкивать лбами судебную и исполнительную систему, вызывать конфликт интересов и сводить процесс к "патовой ситуации", когда всем сторонам будет выгодно получить "промежуточное" нелишенческое постановление и свернуть процесс.
Если дело пришло в суд по инициативе привлекаемого лица (жалоба на постановление) - то если он на дороге внятно не объяснил свою позицию, произведя впечатление человека, не до кишок разбирающегося в вопросе, то и в суде повторится та же история.

 

[The SM]

2 ВиталЁк. Да, я по образованию юрист. Но в данный момент сфера деятельности иная.

2 Warlock, ВиталЁк

Я считаю, что все указанные пункты необходимы для того, чтобы чувствовать себя уверенными в различных ситуациях. Разумеется, все это надо преподносить с учетом уровня "слушателей". Общие черты по каждому "мероприятию" должны быть донесены. Где-то подробнее, где-то попроще.

 

[The SM]

До сюда ещё нормально, если не загонять в глубокую науку - знания нужные и полезные. Хотя вот этот пункт "работа со свидетелями" - как-то блудливо звучит. Если это то, о чём я подумал - лучше не касаться этого даже шестиметровой палкой
.

Блудливо)) Имел ввиду, действия связанные с доказыванием в дальнейшем. Свидетельские показания. Все касаемо этой темы.

 

[ВиталЁк]

Общие черты по каждому "мероприятию" должны быть донесены. Где-то подробнее, где-то попроще

А смысл? Зачем нужны общие черты, если речь идёт о каждом конкретном случае?

 

[Танцуй_со_Мной]

тоже так думаю

считаю что 1000р за раз дорого слишком

 

[The SM]

А смысл? Зачем нужны общие черты, если речь идёт о каждом конкретном случае?

Потому что в каждом конкретном случае есть общее всегда. Вот этим "общим" и стоит владеть любому автомобилисту.

А если честно, не пойму ваши посты. Вы пытаетесь переубедить меня в том, что эти курсы не нужны?
Ну если вам они не нужны, не посещайте