Двигатель VW 1,2 л. 77 кВт

[Qok]

Брешут,тигуан говно редкосное,1.2 TSI неможет ехать быстрей 2литров,вот 1.4 может проверено.

У коллеги Тигуан 1.4, после покупки, не проехав и 40 тысяч попал на ремонт (замена поршневой). После ремонта год пока ездит без потерь. Но осадочек остался. На СТО сказали мастера, что 1.4 проблемный. 2-х литровый нет. Те, кто сэкономил денюжки, купив игрушечный моторчик, конечно, будут уверять, что он огонь. Но как сказывается такая форсировка на ресурсе? Если подумать.

 

[-=V=-]

Тему всю не осилил.
Челвек заправился неудачным бензином, - загорелся чек-енджин.
Заправился потом хорошим, - дал просраться, - все прошло.
Или что то еще там?

Повезло человеку, попал на повышенное содержание серы. Содержание ферроценнов непосредственный впрыск переносит гораздо хуже и вылечить его труднее, чем обычный атмосферник. Для справки, сейчас Россия одна из немногих страна, где ферроцены не запрещены.

Но как сказывается такая форсировка на ресурсе? Если подумать.

Из разговора с конструктором двигателей:
- А можно из 1.2 литра выжать 1000 л.с?
- Выжать можно, но работать будет 1-2 секунды...

 

[alexbmw325]

Понятно, другими словами, нет ничего, но зато похвастаться можно. Может быть это и есть в Европе и Штатах, но мы в России. В Штатах насколько я помню тойота дает полную 5-ти летнюю гарантию. А у нас фиг с маслом. Так что у фольца 2 года и все, все остальное это фантазии ВАГоводов. Ну или за ахереннную сумму продлить можно. Но сумма очень не малая для продления. Наверное самая большая из всех, кто предлагает аналогичную услугу.

хоть я не и поклонник VW но гарантия у них абсолютно одинаковая...3 года или 36000 миль от бампера до бампера...5 лет или 60000 миль на многие узлы как двигатель, трансмиссия

 

[Denwer]

хоть я не и поклонник VW но гарантия у них абсолютно одинаковая...3 года или 36000 миль от бампера до бампера...5 лет или 60000 миль на многие узлы как двигатель, трансмиссия

Одинаковая у кого с кем? Где и у кого гарантия 3 и 5 лет? У фольца гарантия 2 года в России, в других странах я не знаю, да и мне это не важно если живу я тут. Так и тойоты 3 года гарантия в России, в других странах тоже не важно для меня. Речь идет о том, что люди придумывают какие то басни про дополнительную гарантию на некоторые двигатели и потом показывают всем, смотри фольц какую гарантию дает, а по факту ничего нет кроме каких то слухов. Тоже самое не так давно кто то выложил бумажку что якобы фоль дал гарнатию на 5 или 6 лет на коробки DSG, у кого это прописано в документах при покупке? Нет. Тогда как это можно предъявить диллеру, типа я слышал о такой гарантии поэтому вы почините мне машину? Так пошлют просто. Вот если продлить гранатию ЗА ДЕНЬГИ, тут другой вопрос, тут все официально с документами.

 

[alexbmw325]

Denwer В Штатах насколько я помню тойота дает полную 5-ти летнюю гарантию. А у нас фиг с маслом.Так что у фольца 2 года и все, все остальное это фантазии... Одинаковая у кого с кем? Где и у кого гарантия 3 и 5 лет?
Toyota и VW))

 

[Denwer]

Denwer В Штатах насколько я помню тойота дает полную 5-ти летнюю гарантию. А у нас фиг с маслом.Так что у фольца 2 года и все, все остальное это фантазии... Одинаковая у кого с кем? Где и у кого гарантия 3 и 5 лет?
Toyota и VW))

Так я и написал, у нас 3 года тойота и 2 года фольц. Все остальное это именно фантазии, никто после этих сроков ничего делать в России бесплатно не будет, не зависимо от диллера и марки. Есть единичные случаи, но они именно единичные. Например я знаю в Москве одному владельцу заменили рулевую рейку на РАВ4 после срока гарантии, бесплатно. Но таких случаев по всей России наберется наверное с десяток. Поэтому я на это даже и не надеюсь. Повторюсь, независимо от марки.

 

[alexbmw325]

Так я и написал, у нас 3 года тойота и 2 года фольц. Все остальное это именно фантазии, никто после этих сроков ничего делать в России бесплатно не будет, не зависимо от диллера и марки. Есть единичные случаи, но они именно единичные. Например я знаю в Москве одному владельцу заменили рулевую рейку на РАВ4 после срока гарантии, бесплатно. Но таких случаев по всей России наберется наверное с десяток. Поэтому я на это даже и не надеюсь. Повторюсь, независимо от марки.

многие производители стараются уравнять условия гарантии... Toyota надежней VW и без гарантии))

 

[Denwer]

многие производители стараются уравнять условия гарантии... Toyota надежней VW и без гарантии))

Когда говорил о 5-ти летней гарантии, вот что имел в виду, но у нас этого НИКОГДА НЕ БУДЕТ.

http://dom-avtomobilista.ru/index.p...------&catid=11:2009-10-08-18-50-16&Itemid=72

 

[alexbmw325]

Когда говорил о 5-ти летней гарантии, вот что имел в виду, но у нас этого НИКОГДА НЕ БУДЕТ.

http://dom-avtomobilista.ru/index.p...------&catid=11:2009-10-08-18-50-16&Itemid=72

к сожалению...диллерские обычно больше рарабатывают на обслуживании и продаже бу машин...но в России ещё прилично получается накрутить на новые

 

[alexbmw325]

к сожалению...диллерские обычно больше рарабатывают на обслуживании и продаже бу машин...но в России ещё прилично получается накрутить на новые

а китайскому производителю Bместо гарантии по одному китайцу выделять)))

 

[Denwer]

а китайскому производителю Bместо гарантии по одному китайцу выделять)))

А к русскому автомобилю давать еще 2 запасных в кортеж.

 

[kitty]

То пусть отпишется хоть один форумчанин, который удосужился ее сделать. Точнее ему ее сделали. Это не гарантия и не нужно путать с гарантией. Куланц - это не обязательство диллера. Ты приходишь и пишешь заявление в виде ПРОШЕНИЯ. А тебе потом ответят, сделают тебе или нет, и только потом скажу о процентах. Так что ну нужно хрен с пальцем путать.

Мы делаем. По частоте - за три года ну раз пять. Клиент никаких прошений не пишет, сервис сам всем занимается. Но тут вопрос не к плохому дилеру, а к тому что импортер фик чего согласовывает.

 

[kitty]

Тоже самое не так давно кто то выложил бумажку что якобы фоль дал гарнатию на 5 или 6 лет на коробки DSG, у кого это прописано в документах при покупке? Нет. Тогда как это можно предъявить диллеру, типа я слышал о такой гарантии поэтому вы почините мне машину? Так пошлют просто. Вот если продлить гранатию ЗА ДЕНЬГИ, тут другой вопрос, тут все официально с документами.

Сказочник ты такой гарантия да есть, ввели недавно. Но только требование от vw не рекламировать это на каждом шагу, а использовать как аргумент при продаже (когда требуется). У сервиса еще проще - сломалось по вине производителя - замена по гарантии. Открою большую тайну - дилеру интересно отремонтировать авто по гарантии- за это платит импортер. А вот раскрутить клиента - рисков больше. От потери лояльности, до ухода клиента вообще в гаражи. Просто не нужно считать любую поломку, в тч от бензина, гарантийной. :derisive:

 

[Denwer]

Сказочник ты такой гарантия да есть, ввели недавно. Но только требование от vw не рекламировать это на каждом шагу, а использовать как аргумент при продаже (когда требуется). У сервиса еще проще - сломалось по вине производителя - замена по гарантии. Открою большую тайну - дилеру интересно отремонтировать авто по гарантии- за это платит импортер. А вот раскрутить клиента - рисков больше. От потери лояльности, до ухода клиента вообще в гаражи. Просто не нужно считать любую поломку, в тч от бензина, гарантийной. :derisive:

Вот про это я и толкую, когда деньги взять так и гарантия есть, а как чинить так бензин плохой. Так пусть делают двигатели для России которые не ломаются от российского бензина. Коли уж сюда поставляют свои машины. Вот я например могу заправиться почти на любой заправке и не думать о бензине(марка авто не существенна, это не фольц) и 99% что ничего не случится. Да, у меня нет модных штук типа турбины и надутого-передутого литрового двигателя. А нафига он мне нужен, если потом мне нужно доказывать что поломка не из за топлива?

 

[Denwer]

Мы делаем. По частоте - за три года ну раз пять. Клиент никаких прошений не пишет, сервис сам всем занимается. Но тут вопрос не к плохому дилеру, а к тому что импортер фик чего согласовывает.

Мне, как клиенту, глубоко покакать кто мне отказал, дилер или импортер или еще кто там выше. Статистику привели сами, 3 года - 5 случаев. По сути подтвердили мои слова. Это ноль целых ноль десятых по отношению к общему числу гарантийных ремонтов.

 

[kitty]

Вот про это я и толкую, когда деньги взять так и гарантия есть, а как чинить так бензин плохой. Так пусть делают двигатели для России которые не ломаются от российского бензина. Коли уж сюда поставляют свои машины. Вот я например могу заправиться почти на любой заправке и не думать о бензине(марка авто не существенна, это не фольц) и 99% что ничего не случится. Да, у меня нет модных штук типа турбины и надутого-передутого литрового двигателя. А нафига он мне нужен, если потом мне нужно доказывать что поломка не из за топлива?

За 7 лет работы в автобизнесе с 5ю брендами (немцы, японцы, корейцы) проблемы от бенза были везде. И везде это не гарантия.

 

[kitty]

Мне, как клиенту, глубоко покакать кто мне отказал, дилер или импортер или еще кто там выше. Статистику привели сами, 3 года - 5 случаев. По сути подтвердили мои слова. Это ноль целых ноль десятых по отношению к общему числу гарантийных ремонтов.

Это ничего не подтверждает, тк это конкретно наша статистика. А на момент открытия у нас во всей республике было 800 vw всех годов выпуска, включая лохматых. И сейчас авто с вышедшей гарантией единицы. Проводим сейчас спец акцию по бесплатной диагностике авто, у которых гарантия выходит в ближайший месяц, чтоб все что найдем приговорить по гарантии, так за 3 недели блин только на 7 тыс нашли. Вообще ничего больше нет- все в порядке по всем узлам машин. Хотя услови эксплуатации у нас хуже Саратова.
проблемные авто есть, как и всех брендов, причем ломаются обычно одни и теже. Хз как машины собирают или их эксплуатируют.

 

[Denwer]

За 7 лет работы в автобизнесе с 5ю брендами (немцы, японцы, корейцы) проблемы от бенза были везде. И везде это не гарантия.

Конечно проблемы есть у всех, но у всех разная массовость этой проблемы и уж тем более разный результат. Приведу пример ФФ2 с двигателем 1.8, ну да, дергается он, может заглохнуть. Дырку просверливаем с заслоне и нет проблемы. Но у фольца то двигуны под капиталку. Вся проблема в том, что фольц хочет в европе продаваться хорошо, а там налоги за объем. Вот он и делает мизерные объемы, а мы тут страдаем.

 

[kitty]

Конечно проблемы есть у всех, но у всех разная массовость этой проблемы и уж тем более разный результат. Приведу пример ФФ2 с двигателем 1.8, ну да, дергается он, может заглохнуть. Дырку просверливаем с заслоне и нет проблемы. Но у фольца то двигуны под капиталку. Вся проблема в том, что фольц хочет в европе продаваться хорошо, а там налоги за объем. Вот он и делает мизерные объемы, а мы тут страдаем.

Ну во первых в гаражах без капиталки могут сделать все. Во вторых узловая замена без ремонта - это обычная практика, вполне удобная. А в третьих лично вы по какой причине страдаете?:derisive: За голодающих детей в Африке не переживаете))? Vw продаются, продаются хорошо, хотя типа все знают об их якобы ломучести. И на вторичке цена высокая

 

[Denwer]

Ну во первых в гаражах без капиталки могут сделать все. Во вторых узловая замена без ремонта - это обычная практика, вполне удобная. А в третьих лично вы по какой причине страдаете?:derisive: За голодающих детей в Африке не переживаете))? Vw продаются, продаются хорошо, хотя типа все знают об их якобы ломучести. И на вторичке цена высокая

Вы же сами прекрасно знаете проблему фордов с двигателем 1.8, конкретно в мониро чистили заслонки, а не капиталили весь двигатель. Так что не нужно писать про гаражи.

Я совершенно не страдаю, я просто высказываю свое мнение, так же как и Вы сейчас. )