Двигатель VW 1,2 л. 77 кВт

[TAXIst]

Горячий и влажный воздух хуже сжимается-смощность теряется

может не сжимается он хуже, а плотность горячего воздуха меньше и как следствие в том же объеме молекул кислорода меньше и едет хуже) А холодный воздух плотный, много кислорода и окислить он способен большее количество топлива

 

[TAXIst]

Да в жару турба хуже работать начинает, кпд может терять до 20-30 процентов в пик лета. Твин турба немного в этом плане полечен.

чем твин турбо отличается то? физика на них не действует?

 

[Novel]

причем подтвержденные водителями . турбо мотор лучше тянет с низа , выше момент и больше момент уже на низких оборотах , эластичнее

Это утверждение не верно в общем случае. Конечно в 1.2-1.4 с турбиной размером с пипиську это так, но чем больше турбина, тем позже она раздувается.

 

[McCar]

Вопрос к немногочисленным владельцам авто 1,2 TSI.
А как на них трогаться на механике?
Я так понимаю, до полутора тысяч оборотов там крутящий оборот как на атмосфернике с аналогичным объемом.
Наверно первое время с непривычки глохли при попытке тронуться с места, как при учебной езде?
Или - нет такого эффекта?

 

[stp]

Так говорят про турбо только те, кто не ездил на нормальных объемных атмо двигателях. Попробуй хотя бы тойотовский 3.5 v6, который на камри ставят, на порядок приятнее любого турбо двигателя объемом до 2-х литров.

этот 3.5 едет как беха с 184 кобылами. Так что они ни о чём.

 

[stp]

чем твин турбо отличается то? физика на них не действует?

Интекуллеры на них посильнее ставят

 

[TAXIst]

Интекуллеры на них посильнее ставят

странная логика...

 

[ev_rus]

Вопрос к немногочисленным владельцам авто 1,2 TSI.
А как на них трогаться на механике?
Я так понимаю, до полутора тысяч оборотов там крутящий оборот как на атмосфернике с аналогичным объемом.
Наверно первое время с непривычки глохли при попытке тронуться с места, как при учебной езде?
Или - нет такого эффекта?

все норм . да и сцепление настроено хорошо . у меня например (1.2 87) холостые где-то 750 . даже в небольшой подъемчик вполне неплохо трогаешься на первой отпуская сцепление , без нажатия газа , двигателя хватает . глохнуть будут если только новички , которые и так на тачках на ручке глохнут .

 

[Bagszs]

Попробуй хотя бы тойотовский 3.5 v6,

Пробывал,и тойтовский 3.5 и суперб 3.6,2.0 TSi приятней на порядок.

 

[Bagszs]

этот 3.5 едет как беха с 184 кобылами. Так что они ни о чём.

+1

 

[ev_rus]

Пробывал,и тойтовский 3.5 и суперб 3.6,2.0 TSi приятней на порядок.

атмосферники масштаба v8-v10 , возможно и будут по своему приятны , и жрать как танки , но сравнивать нынешние атмосферные 3.0+ , с турбо двигателями например 1.4-2.0+ конечно нелепо .

едет как беха с 184 кобылами. Так что они ни о чём.

rankster:

 

[Novel]

ну вы большие специалисты на гоночных 1.2 движках, не буду с вами спорить, вы правы )

 

[TAXIst]

вот вы тему то развели... Мотор этот едет для своего объема достаточно приятно, НО не более того! По сути тошнилово

 

[TAXIst]

Турбовый по определению не может есть меньше такого же объема атмосферы! Ибо турбина пичкает мотор воздухом чтоб тот окислил топливо и вуаля поехали!!! Чем больше впихнула тем больше сгорела топливоздушной смеси и тем быстрее едем! Что неясного?

 

[Bagszs]

ну вы большие специалисты на гоночных 1.2 движках, не буду с вами спорить, вы правы )

И не надо,про 1.2 в ближайших постах никто не говорил,после 2.0 TSI,3.5 ни очём,и жрёт как мамонт,а сколько он жрёт он на столько не едет)

 

[Romeros]

И не надо,про 1.2 в ближайших постах никто не говорил,после 2.0 TSI,3.5 ни очём,и жрёт как мамонт,а сколько он жрёт он на столько не едет)

Да на пассике cc 1,8 даже очень бодр, тут имелось ввиду на гольфах 1,2 )))

 

[Bagszs]

тут имелось ввиду на гольфах 1,2 )))

1.8 TSI,очень не плох для гражданского использования)
1.2TSI,я бы даже расматривать не стал.Особенно кто ёти покупает 1.2,не понимаю)

 

[Romeros]

1.8 TSI,очень не плох для гражданского использования)

Вот и я про тожеrankster:

 

[ev_rus]

1.2TSI,я бы даже расматривать не стал.Особенно кто ёти покупает 1.2,не понимаю)

а зря . кто купили 1.2 tsi в основном ездят на приятных легких городских хэтчах , например гольфах . так вот намного приятнее 1.2 tsi , чем атмосферники 1.6 вплоть до 110-115 сил , поверь .

 

[Romeros]

а зря . кто купили 1.2 tsi в основном ездят на приятных легких городских хэтчах , например гольфах . так вот намного приятнее 1.2 tsi , чем атмосферники 1.6 вплоть до 110-115 сил , поверь .

)))1.2 ставят с нормальными комплектациями хоть?