Сид даже рядом не стоял с 20-им немцем...
Круто все на чем ты ездишь и куплено на твои заработанные бабосы.......Один раз прокатиться и несколько раз увидеть на улице еще не говорит о том, что ты имеешь представление об авто. И рассуждать на тему, что авно, а что нет, уж точно не тебе.
странное утверждение обладателя 14ки мечтающего о приоре ))))
Починить конечно можно, только дорого))))) После всего этого да 20ти летние немцы *****, свежий сид конечно лучше
Теперь вопрос: чем?
смешно читать...я так понимаю это ты про себя написал 2ое предложение...надо быть полным идиотом что бы сказать что ведерко пластмассовое лучше чем W220 или авоськи началы 2000хСид даже рядом не стоял с 20-им немцем...
Слушай чувак, я даже спорить с тобой не буду...Просто нет желания.Купи, покатайся, потом рассуждай.
Может компрессор? Есть люди, которые могут ушатать любое авто за полгода
И потом искренне удивляться, что авто ломается.потому что ты понял то сказать нечего....
это очередная сказка))Коих тут море)))Может компрессор? Есть люди, которые могут ушатать любое авто за полгода
Это уж точно, такому г... рядом с автовазом стоять.Сид даже рядом не стоял с 20-им немцем...
надо заехать глянуть
годовалый сид стоит столько же сколько бмв 5ка иили ешка года 2002 в хорошей комплектацииБойко стартовавшие продажи «Сида», кстати, также отчасти обязаны наличию «живых» автомобилей на дилерских площадках. Но будем справедливы – «Киа» и впрямь удалось создать весьма талантливый автомобиль. «Сид» (4,1), пожалуй, лучшая легковая модель, украшенная корейской эмблемой. И не только в «гольф»-классе – в абсолютном зачете. Впервые мы встречаем «Киа», которому вообще не за что извиняться перед покупателем. «Сид» демонстрирует высокий уровень во всех дисциплинах – от пластика отделки салона до пассивной безопасности. А значит, со своей задачей сделать машину «не хуже, чем могут европейцы и японцы», корейцы справились. Вот только «дешевле» про него теперь и не особо скажешь.
Это специально для Ромки Букина....Идиот скорее это ты студент. По мне немцы лучшие производители авто, тебе про ГОД говорят умник, что лучше взять годовалый Сид, чем 20-его немца...Если ты не въезжаешь в смысл разговора, то о чем с тобой ваще разговарить начитанный ты наш....
Ну и дальше что??? Год 2 и 10 разницы никакой??? Ладно, я согласен , если б сравнение шло бумера с ланосом или нексией какой нибудь, вопросов не было б совсем, конечно бумер брать. Но в этом случае по мне лучше сида взять, прогресс в автомобилестроении думаю за 8 лет вперед скаканул...Сомневаюсь , что в бумерах 2 го года есть то , что есть в сиде 10 года....
В бумерах есть даже больше, гораздо больше, чем в сидах 10 года.
Например?
еще подкачки сидений,память:память руля зеркал сидений,стеклоподъемники как дебил не сидишь не жмешь пока закроются...термос в баре)и т.д)))